聚焦·電動化

極氪在美國上市首日股價大漲35%

美國東部時間5月10日，極氪正式在紐交所開始交易，開盤價26美元，高于其IPO定價21美元，盤中最高漲至29.36美元，較發(fā)行價一度上漲40%，最終收于28.26美元，較發(fā)行價上漲34.6%，市值約為69億美元。

特斯拉將投5億美元擴大充電網(wǎng)絡

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克5月10日在社交媒體X上表示，今年特斯拉將斥資逾5億美元擴大其快速充電網(wǎng)絡，新建數(shù)千個新充電站，這只是新址和擴建的成本，還不包括運營成本。

松下電池業(yè)務未能實現(xiàn)財年利潤預期

5月9日，日本松下控股旗下松下能源（Panasonic Energy）表示，由于日本電動汽車電池產(chǎn)量下降以及消費產(chǎn)品和動力設(shè)備銷量下滑，該公司在截至今年3月底的財年中，銷售額為9,159億日元，同比下跌6%；營業(yè)利潤總計888億日元，大漲167%，但仍然低于其1,130億日元的預期。

NHTSA就Fisker剎車系統(tǒng)問題展開初步調(diào)查

5月10日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對Fisker公司在2023年生產(chǎn)的6,813輛Ocean電動SUV展開了初步調(diào)查。此前有投訴稱，這些車輛所使用的自動緊急制動系統(tǒng)會在無意中啟動。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動向

本田上一財年營業(yè)利潤大漲77%

在截至今年3月底的財年里，本田的營收為20.43萬億日元，同比上漲20.8%；營業(yè)利潤達到1.38萬億日元，較前一財年增長77%，創(chuàng)下新高；營業(yè)利潤率為6.8%；歸屬于母公司的凈利潤為1.11萬億日元，同比上漲70%。其中，在今年1月-3月，該公司的營業(yè)利潤上漲5倍多至3,056億日元。

本田汽車預計本財年研發(fā)費用將增23%

本田稱，在截至2025年3月底的當前財年里，其營業(yè)利潤預計將達到1.42萬億日元，基本符合1.43萬億日元的市場共識，并且高于其2月份預測的1.25萬億日元。此外，本田計劃本財年的研發(fā)費用將達到1.19萬億日元，較前一財年高出23%。

福特西班牙工廠每年將生產(chǎn)30萬輛汽車

西班牙工業(yè)部長表示，福特汽車計劃從2027年開始，在其西班牙工廠每年生產(chǎn)30萬輛新車型，這將保證工廠的產(chǎn)量，并為未來做好準備。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >