5月16日,梅賽德斯-奔馳中國(guó)方面表示,“不會(huì)停止開發(fā)新的純電汽車架構(gòu)平臺(tái),將繼續(xù)推出新的純電車型。梅賽德斯-奔馳致力于為每位客戶打造最適合其需求的產(chǎn)品,將靈活地提供多種驅(qū)動(dòng)方式的車型,包括純電車型和電動(dòng)化燃油車型”。
這則聲明主要是針對(duì)國(guó)內(nèi)有媒體報(bào)道“奔馳將停止開發(fā)新純電平臺(tái)”的回應(yīng),在5月剛結(jié)束的北京車展上,梅賽德斯-奔馳帶來了全新G級(jí)電動(dòng)版車型。
近日德國(guó)媒體報(bào)道稱,出于成本方面的考慮,奔馳將進(jìn)一步開發(fā)現(xiàn)有的電動(dòng)汽車架構(gòu)Electric Vehicle Architecture(EVA2),而不再開發(fā)原計(jì)劃于2028年發(fā)布的MB.EA大型架構(gòu)。
尤其針對(duì)中國(guó)市場(chǎng),奔馳不可能放棄電動(dòng)化產(chǎn)品,德國(guó)媒體報(bào)道的是“暫緩大型電動(dòng)車平臺(tái)研發(fā)”,國(guó)內(nèi)媒體稱“奔馳將停止開發(fā)新純電平臺(tái)”,這可能因?yàn)榫幾g導(dǎo)致的誤讀。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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