5月24日，廣汽傳祺新能源E9上市一周年暨24款體驗(yàn)品鑒活動(dòng)開(kāi)啟，蓋世汽車(chē)對(duì)2024款車(chē)型進(jìn)行了深度體驗(yàn)。

在今年4月的北京車(chē)展上，廣汽傳祺E9迎來(lái)改款煥新，2024款傳祺新能源E9在原有版本之上，新增31.98萬(wàn)元的尊享版和40.98萬(wàn)元的國(guó)賓定制版。

此外，廣汽傳祺聯(lián)手世界頂級(jí)改裝品牌德國(guó)羅倫士，為高端商務(wù)人士打造的傳祺新能源E9四座高定版，也在北京車(chē)展上同步開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為79.9萬(wàn)元。

傳祺E9，入門(mén)既滿配

相較于老款車(chē)型，2024款傳祺新能源E9可謂是加量不加價(jià)，入門(mén)版車(chē)型不僅做到了高配的配置，而且起售價(jià)也下調(diào)了一萬(wàn)元，并且在此前上市時(shí)，還有兩萬(wàn)元的優(yōu)惠，價(jià)格直接來(lái)到了30萬(wàn)元以下。

具體來(lái)看，外觀上，傳祺E9的前臉整體走的是硬朗路線，比較有辨識(shí)度。倒L形前大燈更顯凌厲，中間由銀色鍍鉻條貫穿，大尺寸的直瀑格柵更顯威嚴(yán)霸氣。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)的車(chē)身尺寸，普通版長(zhǎng)寬高分別為5212×1893×1823mm，軸距3070mm，關(guān)愛(ài)版長(zhǎng)寬高分別為5193×1893×1823mm，軸距3070mm。

該車(chē)車(chē)身線條簡(jiǎn)潔大方，搭配大尺寸厚壁的輪胎，造型搶眼。車(chē)尾部分，車(chē)尾和前臉相呼應(yīng)，兩個(gè)倒L形尾燈由銀色鍍鉻條串聯(lián)起來(lái)，顯得個(gè)性十足。

內(nèi)飾配置方面，新車(chē)采用真皮座椅，新增了全新的“馬會(huì)莊園”棕色內(nèi)飾，同時(shí)中控使用了馬鞍深樺木紋裝飾，更顯高端大氣。

傳祺E9入門(mén)版（尊享版）的配置基本做到了入門(mén)既滿配。新車(chē)中控臺(tái)區(qū)域搭載了三幅式方向盤(pán)、12.3英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏，提供了豐富的信息顯示和便捷的操作體驗(yàn)。

此外，新車(chē)還搭載了ADiGO Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)、L2級(jí)輔助駕駛功能、同級(jí)獨(dú)有的360°安全氣囊、前排座椅通風(fēng)加熱、二排座椅通風(fēng)加熱按摩、雅馬哈品牌音響等配置。

傳祺新能源E9國(guó)賓定制版則是在宗師版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，該版本不僅配備了全液晶儀表、大尺寸中控屏以及副駕屏幕，同時(shí)第二排也配備了更高級(jí)的獨(dú)立座椅，同時(shí)增加了“具有中國(guó)特色的星空頂”專(zhuān)屬頂棚、“江山如此多嬌”專(zhuān)屬刺繡設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)。

底盤(pán)上，傳祺E9使用前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，冠軍版以上車(chē)型搭載了全新的SDC電磁懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)可調(diào)懸架模式，底盤(pán)濾振性能、車(chē)身控制能力大幅提升，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載“2.0T+2檔DHT”插混新能源技術(shù)，最大輸出功率為140kW，峰值扭矩為330Nm。25.57kWh容量彈匣電池，CLTC工況純電續(xù)航136km，WLTC饋電油耗6.05L/100km。

作為一款插混車(chē)型，傳祺E9可油可電，沒(méi)有續(xù)航焦慮，不過(guò)在補(bǔ)能上，廣汽傳祺也能夠提供更好的體驗(yàn)。據(jù)了解，廣汽傳祺打造了3萬(wàn)個(gè)能源站點(diǎn)、40萬(wàn)個(gè)補(bǔ)能終端，覆蓋全國(guó)所有省市自治區(qū)。

可以看到，2024款傳祺E9，針對(duì)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化和升級(jí)。新車(chē)不僅提供了更豪華的駕乘體驗(yàn)，也展現(xiàn)了更高的性價(jià)比。

廣汽傳祺搶占新能源MPV高地

如今，隨著新能源的風(fēng)潮，國(guó)內(nèi)車(chē)企開(kāi)始加大MPV的投入力度，競(jìng)爭(zhēng)加劇。而在MPV市場(chǎng)中，廣汽傳祺可以說(shuō)是較早進(jìn)入這一市場(chǎng)的車(chē)企，而且近幾年在MPV市場(chǎng)也斬獲頗豐。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年4月國(guó)內(nèi)MPV車(chē)型銷(xiāo)量為8.2萬(wàn)輛，同比下降14.9%，環(huán)比下降12.1%；1-4月累計(jì)銷(xiāo)量為32萬(wàn)輛，同比下降5.8%。其中，在4月MPV前十榜單中，傳祺就有三款MPV車(chē)型上榜。

而傳祺E9對(duì)于傳祺而言意義非凡。傳祺E9作為傳祺新能源實(shí)力派的首款車(chē)型，誕生之初就以高端定位，強(qiáng)勢(shì)切入35萬(wàn)+新能源市場(chǎng)。

自2023年5月，傳祺新能源第一款旗艦車(chē)型E9上市發(fā)布會(huì)以來(lái)，一年時(shí)間，傳祺新能源構(gòu)建起了高端精品的E系列產(chǎn)品矩陣，并成為了20萬(wàn)元以上最快月銷(xiāo)破萬(wàn)的中國(guó)新能源品牌。據(jù)廣汽傳祺官方披露，截至目前，傳祺新能源E系列累計(jì)銷(xiāo)量突破4萬(wàn)臺(tái)，其中，傳祺E9累計(jì)銷(xiāo)量已破2萬(wàn)臺(tái)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >