蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司蔚來(lái)汽車(chē)的創(chuàng)始人李斌在5月23日表示，盡管歐盟是否會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅仍存在不確定性，但該公司計(jì)劃繼續(xù)在歐洲擴(kuò)張。

當(dāng)天，蔚來(lái)汽車(chē)在荷蘭阿姆斯特丹開(kāi)設(shè)了首家展廳。根據(jù)行業(yè)組織BOVAG的數(shù)據(jù)，荷蘭的電動(dòng)汽車(chē)使用量正在急劇上升，去年的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量從2019年的4.3萬(wàn)輛增加到12.8萬(wàn)輛，占所有新車(chē)銷(xiāo)量的30%。

然而，蔚來(lái)汽車(chē)在荷蘭擴(kuò)張之際，正值歐盟考慮提高進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅之際。對(duì)此李斌表示：“歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)展開(kāi)的調(diào)查是毫無(wú)意義的，歐盟委員會(huì)的許多指控都沒(méi)有道理?！?/p>

“我們來(lái)自中國(guó)，我們也是一家全球化公司，”李斌說(shuō)道：“電動(dòng)汽車(chē)對(duì)環(huán)境的積極發(fā)展非常重要，它們永遠(yuǎn)不應(yīng)該被用作政治目標(biāo)，我們反對(duì)利用關(guān)稅來(lái)阻止電動(dòng)汽車(chē)的自由流動(dòng)和貿(mào)易的做法。”

蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng) 李斌；圖片來(lái)源：蔚來(lái)汽車(chē)

當(dāng)被問(wèn)及如果歐盟提高關(guān)稅，蔚來(lái)在歐洲的戰(zhàn)略是否會(huì)改變時(shí)，李斌表示，該公司將做出“最合理的商業(yè)決策”，這可能包括推遲或取消在歐洲推出新的中檔車(chē)型和未來(lái)的入門(mén)級(jí)車(chē)型。

不過(guò)李斌透露，如果蔚來(lái)在歐洲的年銷(xiāo)量能夠增長(zhǎng)到10萬(wàn)輛左右，該公司將考慮與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒁患覛W洲工廠。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Dataforce的數(shù)據(jù)，去年蔚來(lái)汽車(chē)在歐洲的銷(xiāo)量為2,404輛。

“在歐洲，建立制造工廠將是一個(gè)自然的結(jié)果。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，基準(zhǔn)是每年10萬(wàn)輛。我們非常有信心，盡管我們也知道，在歐洲我們還有很長(zhǎng)的路要走?！?/p>

蔚來(lái)汽車(chē)于2018年在紐約上市，自2021年以來(lái)一直在歐洲市場(chǎng)擴(kuò)張，正在建立高端品牌的聲譽(yù)，但李斌表示，該公司也希望在歐洲推出低價(jià)車(chē)型。

盡管有著雄心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃，但今年到目前為止，蔚來(lái)汽車(chē)的股價(jià)下跌了48%，銷(xiāo)售額雖有所增長(zhǎng)，但該公司仍在虧損。不過(guò)李斌表示：“我們有足夠的資金來(lái)維持我們的持續(xù)發(fā)展?！?/p>

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