蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳印度子公司負(fù)責(zé)人表示，該公司希望印度新政府能夠簽署更多自由貿(mào)易協(xié)定，減少貿(mào)易壁壘，以幫助提振豪華車在印度市場的銷量。

圖片來源：奔馳

當(dāng)被問及奔馳希望新政府上臺時能夠解決的問題時，奔馳印度總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Santosh Iyer表示，“從經(jīng)濟(jì)增長的角度來看，更多的自由貿(mào)易協(xié)定和減少貿(mào)易壁壘仍然是我們非常希望看到的。從中長期來看，我們希望印度豪華車市場能夠增長。在印度，我們的增長非常強勁?！?/p>

隨著印度的富裕階層不斷擴(kuò)大且在非必需品上的支出增加，印度的豪華車銷量一直在飆升。奔馳是印度市場銷量最高的豪華車制造商，2023年在印度的銷量創(chuàng)下新高。去年，奔馳在印度售出17,408輛汽車，同比增長10%。該公司在印度經(jīng)營業(yè)務(wù)已有30年，且在印度西部城市浦那（Pune）組裝汽車。

然而，分析師們表示，缺乏自由貿(mào)易協(xié)定（允許國與國之間實行更優(yōu)惠的稅收制度），以及對汽車和零部件征收高額進(jìn)口稅等貿(mào)易壁壘，使得企業(yè)不愿意在印度擴(kuò)大產(chǎn)量。比如，對價格超過4萬美元的整車征收100%的進(jìn)口稅。

在過去的10年里，印度政府已經(jīng)與澳大利亞、阿拉伯聯(lián)合酋長國等敲定了自由貿(mào)易協(xié)定，但錯過了與英國簽署貿(mào)易協(xié)定的最后期限，而與歐盟的協(xié)議也正在談判中。2022年，奔馳曾表示，印度與歐盟的全面貿(mào)易協(xié)議可以幫助該公司在印度生產(chǎn)更多汽車，并有可能從印度出口。

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