近日，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從官方渠道獲悉了一組方程豹豹8的內(nèi)飾官圖。從圖片來(lái)看，新車(chē)內(nèi)飾延續(xù)了方程豹家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型硬派且科技感較強(qiáng)。新車(chē)提供6座和7座兩種布局可選。據(jù)悉，新車(chē)定位為50萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)，將在2024年第三季度后上市。

據(jù)悉，豹8內(nèi)飾基于“未來(lái)星艦美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，與外觀的沉穩(wěn)威嚴(yán)保持一致，規(guī)整的分區(qū)讓乘客視野更寬闊。中控臺(tái)采用多屏設(shè)計(jì)，還支持聯(lián)動(dòng)功能，日常操作更方便。

細(xì)節(jié)方面，豹8采用類似飛機(jī)操控臺(tái)樣式的副中控臺(tái)控制板，內(nèi)置升擋桿和眾多物理操控按鍵，前方空調(diào)出風(fēng)口采用鎖扣設(shè)計(jì)。門(mén)板裝飾元素融入了類鑰匙狀的扶手，上方為木紋拼接裝飾，棚頂使用麂皮材質(zhì)，內(nèi)飾的整體質(zhì)感非常不錯(cuò)。

豹8有六座和七座兩種布局，區(qū)別體現(xiàn)在第二排，六座版車(chē)型第二排具備兩個(gè)獨(dú)立座椅，且電動(dòng)座椅功能豐富，中央扶手采用了皮革材質(zhì)軟包。7座版車(chē)型第二排座椅為三座一體式設(shè)計(jì)，可以與副駕駛座椅很好的銜接在一起，座椅的靈活性與精細(xì)的設(shè)計(jì)，可以為乘客帶來(lái)多種乘坐、休息方式。

動(dòng)力方面，據(jù)此前公布的信息顯示，新車(chē)采用DMO越野平臺(tái)，搭載2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW；永磁同步電機(jī)峰值功率為前200kW/后300kW，配備磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。懸架方面，方程豹豹8采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，前后均為雙叉臂獨(dú)立懸架，還配有三把差速鎖。由于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的特性，車(chē)輛取消了傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸，中央差速鎖被電子的軸間能量中鎖取代。此外，全功能版云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)也會(huì)加入其中，以滿足不同用戶的多場(chǎng)景用車(chē)需求。關(guān)于新車(chē)更多消息，車(chē)質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。

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