蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，由于美國(guó)銀行預(yù)測(cè)，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)（Mercedes-Benz Group AG）的老舊車型系列將對(duì)其銷量造成不利影響，這家德國(guó)汽車制造商的股票今年首次被下調(diào)評(píng)級(jí)。

圖片來(lái)源：奔馳

在分析師Horst Schneider將梅賽德斯-奔馳的股票評(píng)級(jí)從“觀望”（neutral）下調(diào)至“適度減持”（underperform）后，其股價(jià)在7月9日下跌了3.6%。彭博社匯編的數(shù)據(jù)顯示，截至德國(guó)法蘭克福時(shí)間當(dāng)日下午2點(diǎn)，該公司股價(jià)約為63歐元，略高于Horst Schneider給出的60歐元的目標(biāo)股價(jià)，這也是華爾街給出的最低股價(jià)。

Horst Schneider目前對(duì)梅賽德斯-奔馳的股票評(píng)級(jí)為“賣出”，彭博社追蹤的分析師中僅有三位對(duì)奔馳持有該評(píng)級(jí)。Horst Schneider表示，此次下調(diào)評(píng)級(jí)是出于對(duì)梅賽德斯-奔馳車型的擔(dān)憂。他說(shuō)道，梅賽德斯-奔馳車型的平均年齡為3.8年，到2026年可能會(huì)升至4.8年，而大眾汽車的車隊(duì)平均年齡預(yù)計(jì)會(huì)下降。

Horst Schneider補(bǔ)充說(shuō)：“到2026年，梅賽德斯-奔馳將成為德國(guó)三大豪華汽車制造商中車型陣容最舊的一家，這意味著該公司可能不得不通過(guò)更高的價(jià)格折扣來(lái)維持銷量?！庇捎跉W洲汽車行業(yè)目前面臨電動(dòng)汽車需求減弱以及與中國(guó)之間的關(guān)稅爭(zhēng)端等困境，梅賽德斯-奔馳股價(jià)目前已從4月高點(diǎn)下跌約18%。

迄今為止，彭博社追蹤的絕大多數(shù)分析師對(duì)梅賽德斯-奔馳的股價(jià)仍持樂(lè)觀態(tài)度，其中20人仍給予該股“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。但謹(jǐn)慎情緒也在增長(zhǎng)，花旗集團(tuán)的Harald Hendrikse對(duì)梅賽德斯-奔馳的股票持“觀望”評(píng)級(jí)，他指出了中國(guó)市場(chǎng)需求方面存在的風(fēng)險(xiǎn)，以及需要對(duì)內(nèi)燃機(jī)汽車進(jìn)行“更長(zhǎng)期”的投資。Harald Hendrikse將梅賽德斯-奔馳的目標(biāo)股價(jià)從72歐元下調(diào)至68歐元，并表示他看到的積極因素很少。

與此同時(shí)，匯豐控股的Michael Tyndall仍給予梅賽德斯-奔馳股票“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，預(yù)計(jì)其盈利能力將逐漸改善。但他在7月10日的一份報(bào)告中警告稱，現(xiàn)在判斷歐洲汽車行業(yè)已觸底還為時(shí)過(guò)早。Michael Tyndall補(bǔ)充道：“誠(chéng)然，2024年對(duì)于梅賽德斯-奔馳來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)型之年，其發(fā)布的新車有限。”

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