8月1日，廣州市人大官網發(fā)布《廣州市智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展條例（草案修改稿?征求意見稿）》，支持智能網聯(lián)汽車在高速公路、機場、港口等交通樞紐以及城市公交、出租車等出行服務場景的應用。
據了解，廣州市區(qū)政府將穩(wěn)步推進智能網聯(lián)汽車規(guī)?；\營，并在全市范圍內開放自動駕駛與人類駕駛混合運行道路。條例明確了智能網聯(lián)汽車的安全和責任認定標準，要求相關企業(yè)保障數(shù)據存儲和事故分析。廣州已開通多條自動駕駛便民巴士線路，并引入“蘿卜快跑”無人駕駛網約車。
《征求意見稿》所稱智能網聯(lián)汽車，是指搭載車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合通信與網絡技術，可以與外界實現(xiàn)智能信息交換，具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能的汽車，包括有條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛三種類型。就在今年7月，工信部確定了20個城市（聯(lián)合體）為智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市，其中廣東省廣州市和深圳市均入選了名單。（編譯/汽車之家 周易）
來源：第一電動網
作者：汽車之家
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