本周，新能源汽車(chē)市場(chǎng)有哪些大事發(fā)生？

寧德時(shí)代首家新能源生活廣場(chǎng)開(kāi)業(yè)

8月10日，寧德時(shí)代首家新能源生活廣場(chǎng)在四川成都正式開(kāi)幕，首批展出了小米、問(wèn)界、蔚來(lái)、理想、極氪、阿維塔等近50個(gè)品牌的近百款熱門(mén)車(chē)型，堪稱(chēng)全球最全的新能源汽車(chē)品牌館。

圖源：寧德時(shí)代

寧德時(shí)代市場(chǎng)部總經(jīng)理羅堅(jiān)表示，通過(guò)“全”和“新”兩個(gè)關(guān)鍵特色，新能源生活廣場(chǎng)力圖幫助車(chē)企展示好車(chē)，幫助消費(fèi)者選好車(chē)，推廣新能源生活方式。

據(jù)了解，寧德時(shí)代新能源生活廣場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)性地為消費(fèi)者構(gòu)建了集“看、選、用、學(xué)”四位一體的“全場(chǎng)景·新體驗(yàn)”平臺(tái)，以推動(dòng)新能源時(shí)代加速到來(lái)。

同時(shí)，該廣場(chǎng)還打造了一支懂車(chē)又懂電池的新能源專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，實(shí)時(shí)解答消費(fèi)者關(guān)于車(chē)輛、電池的各種問(wèn)題，并根據(jù)每個(gè)用戶(hù)的需求，預(yù)算，用途，推薦最適合的新能源車(chē)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：能夠?qū)?0個(gè)品牌的近百款熱門(mén)車(chē)型匯聚一堂，唯有“寧王”。

不是“破產(chǎn)重整”，高合汽車(chē)進(jìn)入司法預(yù)重整

8月8日，鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)人民法院作出決定書(shū)，決定受理高合汽車(chē)母公司華人運(yùn)通(江蘇)技術(shù)有限公司預(yù)重整申請(qǐng)。預(yù)重整期間為決定書(shū)作出之日起六個(gè)月，有正當(dāng)理由的，經(jīng)預(yù)重整管理人申請(qǐng)，可以延長(zhǎng)三個(gè)月。

決定書(shū)顯示，截至2024年4月30日，該公司已知到期未能清償債務(wù)已超過(guò)該公司資產(chǎn)總額，資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，已具備破產(chǎn)原因。

業(yè)內(nèi)人士表示，嚴(yán)格講預(yù)重整不是明確的法律程序，預(yù)重整是法院重整的一種新的拯救機(jī)制。預(yù)重整主要借助市場(chǎng)手段，一般是在司法有限干預(yù)困難企業(yè)的重組價(jià)值，可以減少重組制度成本，盡快拯救有價(jià)值困難企業(yè)復(fù)蘇的做法。

圖源：高合汽車(chē)

隨后，高合汽車(chē)于8月9日晚發(fā)布的《致高合車(chē)主朋友》中提到，公司目前正式進(jìn)入司法預(yù)重整階段，“司法預(yù)重整”不是“破產(chǎn)重整”，更不是“破產(chǎn)清算”。該內(nèi)容進(jìn)一步指出，預(yù)重整的制度能夠發(fā)揮待重組企業(yè)對(duì)自身的管理控制權(quán)，通過(guò)其和各關(guān)聯(lián)主體的共同利益在法律保障下的協(xié)商自治，幫助處于困境中的企業(yè)通過(guò)自救的方式盡快尋找到“重生”更有效的方案。

蓋世點(diǎn)評(píng)：啟動(dòng)司法預(yù)重整，高合汽車(chē)仍在積極求生。

7月新能源車(chē)市場(chǎng)滲透率首破50%

據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)，7月新能源車(chē)市場(chǎng)零售87.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.9%，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%，1-7月零售498.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.7%。

其中，7月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)到51.1%，實(shí)現(xiàn)首次月度突破50%，較去年同期36.1%的滲透率大增15個(gè)百分點(diǎn)。

圖片來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)

新能源市占率進(jìn)一步攀升背后，是7月常規(guī)燃油車(chē)零售84萬(wàn)輛，同比下降26%，環(huán)比下降7%的結(jié)果；1-7月常規(guī)燃油車(chē)零售657萬(wàn)輛，同比下降15%。

蓋世汽車(chē)注意到，此前6月，新能源車(chē)與燃油車(chē)的增速差為55%，而在7月，增速差已經(jīng)拉大到了60%以上。

乘聯(lián)分會(huì)坦言，7月新能源車(chē)走勢(shì)好于其乘用車(chē)廠商預(yù)測(cè)團(tuán)隊(duì)的預(yù)期。至于原因，其提到，近期國(guó)家“以舊換新”的乘用車(chē)報(bào)廢更新政策逐步見(jiàn)效、各地相應(yīng)政策措施出臺(tái)與跟進(jìn)，政策推動(dòng)下的消費(fèi)潛力釋放效果很好。

蓋世點(diǎn)評(píng)：占據(jù)市場(chǎng)半壁江山的新能源汽車(chē)勢(shì)不可擋。

特斯拉在中國(guó)計(jì)劃召回168.36萬(wàn)輛車(chē)

近日，據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司近日向市場(chǎng)監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃，具體如下：

自8月6日起，召回生產(chǎn)日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X及國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)168.36萬(wàn)輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，在前備箱蓋解鎖后，前備箱閂鎖總成系統(tǒng)可能無(wú)法檢測(cè)到前備箱蓋處于解鎖狀態(tài)，車(chē)輛無(wú)法發(fā)出“前備箱未鎖緊”的提示，極端情況下可能導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)前備箱蓋被掀開(kāi)，影響駕駛員視野，增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件，升級(jí)后的車(chē)輛可以識(shí)別前備箱閂鎖的故障狀態(tài)，并發(fā)出“前備箱未鎖緊”的文字和蜂鳴提示。

同時(shí)，還將對(duì)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)前備箱閂鎖存在故障的車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)修復(fù)，以消除安全隱患。如果無(wú)法通過(guò) OTA 技術(shù)升級(jí)，特斯拉將通過(guò)特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶(hù)實(shí)施召回。

蓋世點(diǎn)評(píng)：OTA上車(chē)，大大提高了車(chē)企的召回效率和召回成本，至于是否能真正解決問(wèn)題還需車(chē)企嚴(yán)密監(jiān)控。

反對(duì)無(wú)效，理想汽車(chē)?yán)^續(xù)發(fā)布周銷(xiāo)量榜單

8月7日消息，理想汽車(chē)于近日發(fā)布了2024 年第 31 周（7月29日至8月4日）銷(xiāo)量榜。

據(jù)悉，理想汽車(chē)以1.18萬(wàn)輛的周銷(xiāo)量成績(jī)，位居中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜單榜首。官方表示，其已連續(xù)15 周獲中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量第一。位列第二品牌的為問(wèn)界，周銷(xiāo)量為0.92萬(wàn)輛，隨后是蔚來(lái)、零跑、極氪。

圖源：理想汽車(chē)

需要指出的是，前不久，理想汽車(chē)發(fā)布銷(xiāo)量周榜的行為，遭到了蔚來(lái)、小鵬、吉利等車(chē)企高管的反對(duì)。

蔚來(lái)品牌與傳播助理副總裁馬麟直接在微博“喊話”理想汽車(chē)CEO李想，“卷周榜多多少少就有點(diǎn)低水平內(nèi)卷的意思。想哥收手吧！中國(guó)車(chē)企在當(dāng)下的使命是通過(guò)研發(fā)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，不是嗎？一起加電！”

馬麟的觀點(diǎn)得到了浙江吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良的認(rèn)同，他轉(zhuǎn)發(fā)了馬麟的微博并表示：“我也反對(duì)出周榜?！?/p>

小鵬汽車(chē)CEO何小鵬也表達(dá)了自己對(duì)銷(xiāo)量周榜的反對(duì)態(tài)度。他在小鵬汽車(chē)AI智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)上表示，美國(guó)企業(yè)“更專(zhuān)注于”把端到端自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)做得更好，中國(guó)科技公司還在干“周銷(xiāo)量榜”，在想辦法賺錢(qián)而非技術(shù)創(chuàng)新和突破，“這不是科技競(jìng)爭(zhēng)該有的樣子?！?/p>

蓋世點(diǎn)評(píng)：顯然身處領(lǐng)先地位的人有卷的資本。

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