蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，8月31日，美國政府再次推遲宣布大幅提高中國產(chǎn)電動汽車、電池、半導(dǎo)體和太陽能電池關(guān)稅的最終決定，并稱將在未來幾天公布。

美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)言人表示，該機構(gòu)“將繼續(xù)在2018年和2019年美國政府對中國商品關(guān)稅的基礎(chǔ)上對擬議修改做出最終決定”。

USTR發(fā)言人在一份聲明中說道：“USTR將繼續(xù)就301調(diào)查中與中國技術(shù)轉(zhuǎn)讓、知識產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新相關(guān)政策和實踐的擬議條款修改做出最終裁定，預(yù)計將在未來幾天內(nèi)公布?！?/p>

日前，美國國家安全顧問Jake Sullivan到中國進行訪問，并與中國高級官員進行了幾天的會談，在此期間，中美雙方均強調(diào)了管理中美關(guān)系的必要性。

美國此前宣布的對中國商品加征關(guān)稅的最終實施計劃原定于8月1日生效，包括對中國產(chǎn)電動汽車征收100%的關(guān)稅，對半導(dǎo)體和太陽能電池征收50%的關(guān)稅，以及對鋰離子電池和關(guān)鍵礦物、鋼鐵和鋁、STS起重機和注射器征收25%的關(guān)稅。

但7月30日，USTR將上述關(guān)稅生效時間推遲到了9月，稱需要更多時間來研究業(yè)界提出的1,100多條公眾意見。USTR此前將新的截止日期定為8月31日，但最新公告又進一步推遲了這一日期。

自7月底美國現(xiàn)任總統(tǒng)喬·拜登退出今年總統(tǒng)大選后，是否降低對華關(guān)稅是副總統(tǒng)卡瑪拉·哈里斯成為美國民主黨總統(tǒng)候選人以來，要做出的首個重大貿(mào)易決策。

如果哈里斯降低關(guān)稅，可能會招致美國共和黨的批評，稱其在競選期間對中國貿(mào)易采取更為溫和的立場，相比之下，美國共和黨總統(tǒng)候選人特朗普誓言對中國進口商品征收高達60%的關(guān)稅。然而，美國許多行業(yè)和一些國會議員都對關(guān)稅實施后的成本上升表示擔(dān)憂。

2024 Mustang Mach-E；圖片來源：福特汽車

福特汽車（Ford Motor Co.）等電動汽車制造商和電池供應(yīng)商敦促美國貿(mào)易代表降低對電池陽極所用材料石墨擬議征收的25%關(guān)稅，因為目前他們?nèi)赃^于依賴中國的供應(yīng)。港口運營商表示，根據(jù)合同，他們從中國進口起重機的成本將上升，而且美國沒有生產(chǎn)這種大型港口起重機的制造商。

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