蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車(chē)公司（Ford Motor Company）為一種水滑管理系統(tǒng)（hydroplaning management system）向美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局（USPTO）申請(qǐng)了專(zhuān)利，可能用于未來(lái)的福特汽車(chē)。該專(zhuān)利于2023年2月10日提交，2024年8月15日公布，序列號(hào)為12071094。

早在2022年3月，福特就提交了一項(xiàng)水滑預(yù)防系統(tǒng)的專(zhuān)利，專(zhuān)門(mén)用于防止水滑現(xiàn)象，即車(chē)輛在濕滑路面上失控。該系統(tǒng)將使用傳感器、天氣報(bào)告和地形數(shù)據(jù)來(lái)確定可能發(fā)生水滑現(xiàn)象的時(shí)間和地點(diǎn)，然后找到繞過(guò)危險(xiǎn)的方法或控制轉(zhuǎn)向和油門(mén)/剎車(chē)，以防止車(chē)輛失控?，F(xiàn)在，這項(xiàng)最新公布的專(zhuān)利則更進(jìn)一步，提出了水滑管理系統(tǒng)。

該專(zhuān)利公開(kāi)了一種具有收發(fā)器和處理器的車(chē)輛。收發(fā)器可以接收環(huán)境狀況、道路狀況和車(chē)輛信息。而處理器可以與收發(fā)器通信耦合，并且可以從收發(fā)器獲得環(huán)境狀況、道路狀況和車(chē)輛信息。處理器可以基于所獲得的條件確定車(chē)輛是否可能處于不穩(wěn)定的駕駛狀態(tài)。在確定車(chē)輛可能處于不穩(wěn)定駕駛狀態(tài)時(shí)，處理器可以基于環(huán)境狀況、道路狀況和車(chē)輛信息確定車(chē)輛不穩(wěn)定類(lèi)型，并基于車(chē)輛不穩(wěn)定類(lèi)型生成針對(duì)第一車(chē)輪的第一個(gè)指令和針對(duì)第二車(chē)輪的第二個(gè)指令，并基于第一指令和第二指令使車(chē)輛運(yùn)動(dòng)。

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