近期，蓋世汽車研究院整理發(fā)布了 “2024年7月國內燃油/新能源乘用車各價格區(qū)間銷量排行榜”，該榜單反映了各價格區(qū)間的銷量數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出的鮮明特點和趨勢。

國內燃油乘用車各價格區(qū)間銷量排行榜中，10萬元以下的市場，朗逸以25,756輛銷量穩(wěn)居榜首，緊隨其后的是捷途X70 PLUS和哈弗H6，這兩款車型憑借各自的優(yōu)勢，分別取得了9,266輛和9,040輛的不錯銷量，進一步鞏固了它們在細分市場的地位。

進入10-20萬元的價格區(qū)間，競爭更為激烈。軒逸以23,364輛的銷量領跑該區(qū)間。帕薩特和RAV4作為傳統(tǒng)熱銷車型，也分別取得了21,311輛和18,025輛的佳績，顯示出消費者對它們的高度認可。此外，速騰、星越L等車型也憑借各自特色，在該區(qū)間內占據(jù)了一席之地。

在20-30萬元的市場，豪華品牌開始嶄露頭角。探岳以12,783輛的銷量成為該區(qū)間的銷量冠軍。寶馬3系和X1作為豪華品牌，也分別以11,836輛和6,603輛的銷量緊隨其后，展現(xiàn)了豪華品牌在該區(qū)間的強大競爭力。

在30-40萬元的價格區(qū)間內，奔馳C級以13,741輛的銷量穩(wěn)居榜首。奧迪Q5L和A4L也憑借各自的優(yōu)勢，分別取得了13,044輛和10,096輛的銷量，進一步證明了奧迪品牌在該區(qū)間的市場號召力。

最后，在40萬元以上的超高端市場，奔馳GLC以14,504輛的銷量傲視群雄。寶馬、奧迪等各車型也憑借各自特色，在該區(qū)間內取得了不俗的銷量成績。

綜上所述，2024年7月的國內燃油乘用車市場呈現(xiàn)出多元化、細分化的特點。不同價格區(qū)間的車型各有千秋，滿足了不同消費者的需求。同時，豪華品牌在中高端市場的表現(xiàn)尤為搶眼，進一步推動了國內汽車市場的消費。（了解更多乘用車終端銷量數(shù)據(jù)，歡迎查看蓋亞）

國內新能源乘用車各價格區(qū)間銷量排行榜中，10萬元以內的價格區(qū)間，秦PLUS以41,314輛的銷量穩(wěn)居榜首，海鷗和秦L分別以34,786輛和33,029輛緊隨其后。此外，海豹06、驅逐艦05等車型也表現(xiàn)不俗，銷量均破萬輛，進一步證明了該價格區(qū)間市場的活力。

步入10-20萬元的價格區(qū)間，競爭愈發(fā)激烈。宋PLUS以32,833輛的銷量領跑，元PLUS和宋Pro緊隨其后，銷量分別為25,868輛與18,196輛。漢、唐等車型也憑借各自的優(yōu)勢，在市場中占據(jù)一席之地。此外，AION S、大眾ID.3等車型也表現(xiàn)出色。

在20-30萬元的價格區(qū)間，Model Y以38,729輛的銷量，成為該價格區(qū)間的銷量冠軍。理想L6、問界M7、小米SU7等車型也表現(xiàn)出色，銷量均破萬輛。Model 3、極氪001等車型同樣受到消費者青睞，顯示出該價格區(qū)間市場的多元化趨勢。

進入30-40萬元的價格區(qū)間，理想L7以11,206輛的銷量位居榜首，騰勢D9、蔚來ES6、理想L8等車型緊隨其后。這些車型不僅擁有豪華的內飾和舒適的駕乘體驗，還搭載了先進的智能科技，足以滿足消費者對汽車的大部分需求。

在40萬元以上的價格區(qū)間，問界M9以18,761輛的銷量占據(jù)榜首，理想L9緊隨其后。寶馬iX3、極氪009等車型也展現(xiàn)出強大的市場競爭力。這一價格區(qū)間的消費者更加注重品牌影響力和產品性能，豪華品牌與新興勢力在此展開了激烈的競爭。

綜上所述，2024年7月國內新能源乘用車各價格區(qū)間的銷量排行榜充分展示了市場的多樣化和消費者的不同需求。隨著新能源汽車技術的不斷進步和市場的日益成熟，未來各價格區(qū)間的競爭將更加激烈，為消費者帶來更多優(yōu)質的選擇。

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