9月23日，搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的海獅05DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市，兩款新車(chē)各推出4個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)11.28-14.28萬(wàn)元。隨著兩款新車(chē)正式上市，比亞迪也正式開(kāi)啟了重塑?chē)?guó)民SUV新標(biāo)桿的進(jìn)程。

圖片來(lái)源：比亞迪

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兩款新車(chē)定位都是大五座A級(jí)SUV，內(nèi)部空間表現(xiàn)是一大亮點(diǎn)，全車(chē)配備近30處儲(chǔ)物空間，可以更好的滿足全家出行的舒適空間需求。智能配置方面，兩款新車(chē)均搭載DiLink智能座艙和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，此外全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙和原廠ETC也是全系標(biāo)配。

作為比亞迪旗下首批搭載第五代DM技術(shù)的A級(jí)SUV車(chē)型，海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i在能耗表現(xiàn)方面也比較有優(yōu)勢(shì)，經(jīng)媒體實(shí)測(cè)，兩款車(chē)型虧電油耗比摩托車(chē)還低，刷新了A級(jí)插混SUV虧電油耗紀(jì)錄。電池方面，兩款新車(chē)均搭載了全新的插混專(zhuān)用功率型刀片電池，通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，電池組能量密度提升15.9%。此外，新車(chē)還搭載了比亞迪首創(chuàng)的插混七合一動(dòng)力域控，功率密度提升18.3%，采用了最新的自研功率芯片，實(shí)現(xiàn)了98.9%的最高控制效率。據(jù)悉，海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i的滿油滿電綜合續(xù)駛里程可達(dá)1,400km，NEDC工況下虧電油耗低至3.79L/100km。

自2022年以來(lái)，比亞迪一直都是國(guó)內(nèi)A級(jí)SUV市場(chǎng)上的銷(xiāo)量冠軍，隨著海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i的到來(lái)，比亞迪在A級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)勢(shì)必還將進(jìn)一步夯實(shí)。不僅新車(chē)型不斷，在技術(shù)方面的創(chuàng)新更是層出不窮，比亞迪成為新能源領(lǐng)域的引領(lǐng)者，實(shí)至名歸。

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