產(chǎn)品一：

申請技術(shù)丨艙泊平臺

申報(bào)領(lǐng)域丨智能座艙

獨(dú)特優(yōu)勢：

1、降本（基于現(xiàn)有智能座艙做最小改動） 

2、更豐富的HMI客戶體驗(yàn) 

3、更好的復(fù)用座艙算力

應(yīng)用場景：

覆蓋所有需要自動泊車功能的整車應(yīng)用場景，并將原本需要額外獨(dú)立自動泊車的模塊整合到座艙域，為消費(fèi)者提供成本更優(yōu)化，更好用戶體驗(yàn)，以及更穩(wěn)定產(chǎn)品功能的產(chǎn)品，更好的滿足客戶對于更多智能化功能在座艙域的實(shí)現(xiàn)與體驗(yàn)。

未來前景：

目前市場上最早實(shí)現(xiàn)整車Demon的智能座艙融合自動泊車解決方案，并具有很高的可擴(kuò)展性，目前已在高通8155芯片平臺上實(shí)現(xiàn)APA功能，后續(xù)計(jì)劃在算力冗余更大的主芯上平臺上實(shí)現(xiàn)更多的功能（遙控泊車RPA/記憶泊車HPA/代客泊車AVP），該方案從成本上可以用來完成替代獨(dú)立的自動泊車模塊從而實(shí)現(xiàn)成本的優(yōu)化。搭載該方案的展車已在今年5月的無錫高通技術(shù)展上接待了數(shù)十組業(yè)內(nèi)人士的試乘試駕，并獲得廣泛好評。

產(chǎn)品二：

申請技術(shù)丨智能座艙和智能計(jì)算域融合控制器的量產(chǎn)應(yīng)用

申報(bào)領(lǐng)域丨智能座艙

獨(dú)特優(yōu)勢：

- 高效的水冷散熱 

- 高性能，高算力 

- 突破傳統(tǒng)單一域的限制，支持更好的人機(jī)交互設(shè)計(jì)

應(yīng)用場景：

覆蓋傳統(tǒng)智能座艙域和智能計(jì)算域的所有應(yīng)用場景?？梢詾橄M(fèi)者提供性能穩(wěn)定，交互流暢的車內(nèi)體驗(yàn)。在降低軟硬件成本的同時(shí)，還可以最大程度滿足消費(fèi)者對于汽車智能化的要求。

未來前景：

智能座艙和智能計(jì)算域融合控制器實(shí)現(xiàn)了座艙和智算域的深度融合。水冷散熱的結(jié)構(gòu)布局，結(jié)合高算力，低延時(shí)，高安全性的產(chǎn)品，以及可以靈活配置的平臺化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了單域控制到多域控制的跨域式技術(shù)落地。 產(chǎn)品的應(yīng)用減少了整車獨(dú)立控制器數(shù)量及線束重量，全面降低整車系統(tǒng)成本，同時(shí)便于更多的用戶享受到智能、便捷、個(gè)性化的出行體驗(yàn)。

金輯獎介紹：

“金輯獎”由蓋世汽車發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開，本屆金輯獎重點(diǎn)聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾、新材料十大細(xì)分板塊，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >