9月27日-9月29日，2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)在海口舉辦，本屆大會(huì)以“低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”為主題，匯聚全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界的眾多參與者，共同探討了新能源汽車(chē)領(lǐng)域的最新趨勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展路徑。

地平線總裁陳黎明在2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)的專(zhuān)題論壇上發(fā)表主題演講

智駕科技企業(yè)地平線總裁陳黎明博士發(fā)表了以《用戶(hù)價(jià)值驅(qū)動(dòng)，軟硬結(jié)合技術(shù)推動(dòng)智駕向高而行》為主題的論壇演講，指出“2025年將成為高階智駕的決賽點(diǎn)，五年后，高階自動(dòng)駕駛會(huì)開(kāi)始成為標(biāo)配；十年后，手動(dòng)駕駛將成為新聞”。同時(shí)，陳博士還公布了地平線Horizon SuperDrive?全場(chǎng)景智能駕駛解決方案（簡(jiǎn)稱(chēng)HSD??）的最新進(jìn)展，HSD已實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)12城泛化，并將于2024年第四季度實(shí)現(xiàn)全國(guó)泛化，推出標(biāo)準(zhǔn)版量產(chǎn)方案；2025年第三季度實(shí)現(xiàn)首款量產(chǎn)合作車(chē)型交付。

會(huì)議期間，大會(huì)公布了2024“全球新能源汽車(chē)前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評(píng)選結(jié)果，地平線傾力打造的Horizon SuperDrive?全場(chǎng)景智能駕駛解決方案榮獲2024“全球新能源汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”。該評(píng)選作為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，授予地平線該獎(jiǎng)項(xiàng)，代表了行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)SuperDrive技術(shù)創(chuàng)新性和應(yīng)用前景的極大認(rèn)可。未來(lái)地平線將繼續(xù)以軟硬結(jié)合技術(shù)推動(dòng)智駕向高而行，加速智能駕駛的普及與應(yīng)用。

2025年智駕拐點(diǎn)將至，地平線打造好用的高階智駕系統(tǒng)

目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)滲透率持續(xù)上漲，電動(dòng)化上半場(chǎng)已成定局。城區(qū)NOA成為智駕新發(fā)力點(diǎn)，并持續(xù)向20萬(wàn)以下價(jià)格區(qū)間車(chē)型滲透，高階智駕處于市場(chǎng)高速增長(zhǎng)前的關(guān)鍵拐點(diǎn)，智能化下半場(chǎng)正當(dāng)時(shí)。

2025年將是高階智駕“跨越鴻溝”的決賽點(diǎn)，好的智駕體驗(yàn)和用戶(hù)認(rèn)可的智駕系統(tǒng)與產(chǎn)品成為競(jìng)逐關(guān)鍵。從用戶(hù)角度思考，真正“好用”的智駕2.0的系統(tǒng)，應(yīng)超越物理安全，注重用戶(hù)心理安全，通過(guò)高度擬人化體驗(yàn)、提升通行效率與場(chǎng)景適應(yīng)性，實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。達(dá)到“好用”后，才能更再進(jìn)一步，打造用戶(hù)“愛(ài)用”的智駕系統(tǒng)3.0。

然而，當(dāng)前已量產(chǎn)的高階智駕系統(tǒng)距離“好用、愛(ài)用”仍存在較大差距。陳博士強(qiáng)調(diào)，高階智駕要達(dá)到好用、用戶(hù)愛(ài)用，還需要同時(shí)解決性能提升（Scale Up）和場(chǎng)景泛化（Scale Out）兩大問(wèn)題。目前即使是行業(yè)頭部智駕公司都難以將其中一點(diǎn)做到極致，同時(shí)兼顧更面臨巨大挑戰(zhàn)。

地平線自成立以來(lái)持續(xù)研究布局前沿軟件算法，構(gòu)建了全新的高階智駕技術(shù)方案，通過(guò)應(yīng)用面向量產(chǎn)的端到端World Model以及交互博弈算法，同時(shí)突破性能提升與場(chǎng)景泛化難題，賦予HSD系統(tǒng)理解萬(wàn)物的通用認(rèn)知能力，確保HSD兼?zhèn)涑瑥?qiáng)通行效率和優(yōu)雅從容姿態(tài)，面對(duì)各種高峰期左右轉(zhuǎn)路口、匝道甚至環(huán)島時(shí)能夠高效博弈，自信靈活通過(guò)；在面對(duì)人車(chē)混行、鬼探頭等鬧市區(qū)高頻場(chǎng)景，能夠擬人化地禮讓、繞行，為用戶(hù)帶來(lái)極致的智駕出行體驗(yàn)。

基于以人為本的產(chǎn)品理念，地平線在頂級(jí)軟件算法基礎(chǔ)上，面向下一代全場(chǎng)景高階智駕系統(tǒng)打造了Horizon SuperDrive?全場(chǎng)景智能駕駛解決方案，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景無(wú)差別的智能駕駛，為用戶(hù)帶來(lái)兼?zhèn)涑瑥?qiáng)通行效率與優(yōu)雅從容姿態(tài)的擬人化智駕體驗(yàn)，樹(shù)立了行業(yè)高階智能駕駛的新標(biāo)桿。

地平線HSD挑戰(zhàn)12城智駕泛化，展現(xiàn)全國(guó)一致的擬人好用

“好用”智駕系統(tǒng)的核心在于基于深刻用戶(hù)洞察的技術(shù)規(guī)劃與開(kāi)發(fā)策略，通過(guò)精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)駕駛場(chǎng)景的多樣性和復(fù)雜性，顯著提升用戶(hù)體驗(yàn)。

近日，地平線HSD 智駕泛化能力首秀選擇全國(guó)交通最典型、路況最復(fù)雜的12座城市進(jìn)行了集中挑戰(zhàn)，包括重慶、武漢、南京、廣州、蘇州以及時(shí)下大火的山西大同等城市。面對(duì)各具特色的城市路網(wǎng)規(guī)劃，例如重慶的立體式急彎狹坡、廣州的繁忙商業(yè)街、武漢的窄道古街、蘇州的無(wú)車(chē)道線青石板路、大同的連續(xù)環(huán)島等多元化、差異性的道路拓?fù)洌琀SD 都能夠游刃有余地優(yōu)雅通過(guò)；面對(duì)不同城市多樣化的的交通生態(tài)，例如豐富多樣的各色兩輪車(chē)、三輪車(chē)、工具車(chē)以及不同的行人過(guò)街習(xí)慣，HSD 又能做到從容不迫地絲滑禮讓繞行 ，像老司機(jī)一樣快速適應(yīng)陌生的交通狀況。

得益于端到端世界模型和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的交互博弈的架構(gòu)領(lǐng)先性和飛速成長(zhǎng)，HSD 不僅對(duì)交通環(huán)境擁有強(qiáng)大的通用認(rèn)知和理解能力，還能夠輕松處理各種復(fù)雜的交通關(guān)系和道路行為博弈，從而實(shí)現(xiàn)全國(guó)一致的擬人體驗(yàn)。這意味著，無(wú)論車(chē)輛行駛在哪個(gè)城市、何種道路，用戶(hù)都能享受到高度一致、極致流暢的智駕服務(wù)。

此外，HSD系統(tǒng)擺脫了高精地圖的束縛，實(shí)現(xiàn)全國(guó)有路都能開(kāi)，極大地降低了智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用門(mén)檻和成本，為未來(lái)智能駕駛的普及和發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，HSD系統(tǒng)還支持全天候、全場(chǎng)景、跨域區(qū)域的順暢通行，無(wú)需進(jìn)行模式切換，為用戶(hù)提供無(wú)縫銜接的智駕體驗(yàn)。

從行業(yè)一致認(rèn)可的擬人體驗(yàn)，到對(duì)標(biāo)3A游戲大作的HMI（人機(jī)交互系統(tǒng)），地平線用了9個(gè)月的時(shí)間，集中力量打造了一個(gè)高度成熟的HSD系統(tǒng)。而本次12城智駕泛化挑戰(zhàn)，則是系統(tǒng)的進(jìn)一步跨越式成長(zhǎng)，在充分驗(yàn)證HSD 基于（Scale Up）上限實(shí)現(xiàn)無(wú)限（Scale Out）的能力基礎(chǔ)上，地平線將助力車(chē)企加速落地更擬人的高階智駕，為用戶(hù)提供體驗(yàn)無(wú)斷點(diǎn)、全國(guó)都好用的極致智駕體驗(yàn)。

從理念到實(shí)踐，地平線軟硬結(jié)合推動(dòng)智駕好用更愛(ài)用

根據(jù)規(guī)劃，地平線HSD將于2024年第四季度推出標(biāo)準(zhǔn)版量產(chǎn)方案，并將于2025年第三季度實(shí)現(xiàn)首款量產(chǎn)合作車(chē)型交付。

在好用的軟件方案基礎(chǔ)上，頂級(jí)的城區(qū)NOA產(chǎn)品還需要下一代計(jì)算方案的支撐。地平線面向智能駕駛前沿算法自主研發(fā)BPU專(zhuān)用計(jì)算架構(gòu)，經(jīng)三代架構(gòu)智能進(jìn)化，持續(xù)迭代，地平線推出最新一代智能駕駛加速引擎——BPU納什，可原生支持大參數(shù)Transformer和交互博弈，為自動(dòng)駕駛端到端和交互博弈提供智能計(jì)算最優(yōu)解，BPU納什已全面搭載至征程6系列計(jì)算方案。

作為征程6系列中專(zhuān)為新一代城區(qū)高階智能駕駛而生的征程6旗艦版，實(shí)現(xiàn)單顆即可支持感知、規(guī)劃決策、控制等全棧計(jì)算任務(wù)，搭配HSD打造出軟硬協(xié)同、極致高效的高階智駕樣板間，不僅能夠推動(dòng)好用的城區(qū)NOA產(chǎn)品加速量產(chǎn)普及，更通過(guò)全棧技術(shù)能力的靈活開(kāi)放，提高產(chǎn)業(yè)研發(fā)與交付效率。

隨著技術(shù)的不斷迭代和量產(chǎn)規(guī)模的日益擴(kuò)大，地平線HSD疊加征程6旗艦版將跑出更大的量產(chǎn)"加速度”。秉承全維開(kāi)放的生態(tài)理念，地平線將全力賦能車(chē)企加速產(chǎn)品升級(jí)，共同為市場(chǎng)帶來(lái)更多超越期待的智能駕駛車(chē)型，決勝2025年這一量產(chǎn)關(guān)鍵窗口期。

作為中國(guó)首家且每年均為最大的提供前裝量產(chǎn)ADAS和AD解決方案的智駕科技公司，地平線自成立九年來(lái)，始終堅(jiān)持Tier-2的定位，征程家族累計(jì)出貨量超過(guò)600萬(wàn)片，累計(jì)定點(diǎn)量產(chǎn)車(chē)型達(dá)270余個(gè)，已有超過(guò)110款量產(chǎn)車(chē)型上市，陪伴用戶(hù)行駛百億公里里程。

同時(shí)，地平線在2024年自主品牌乘用車(chē)前視一體機(jī)計(jì)算方案市場(chǎng)和自主品牌乘用車(chē)智駕計(jì)算方案市場(chǎng)同時(shí)位居第一，領(lǐng)先的市占率和出貨量背后，地平線已經(jīng)構(gòu)建了成熟的大規(guī)模量產(chǎn)工程體系，這不僅能促進(jìn)前瞻軟件算法與計(jì)算方案的迭代優(yōu)化，還能極大提升產(chǎn)品應(yīng)用效率，為領(lǐng)跑高階智駕市場(chǎng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

未來(lái)，地平線將憑借獨(dú)樹(shù)一幟的軟硬產(chǎn)品實(shí)力、值得信賴(lài)的量產(chǎn)工程能力、飽和式的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)投入幫助車(chē)企制勝高階智駕決賽。面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化新時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)，地平線深知唯有攜手產(chǎn)業(yè)鏈上的每一位伙伴，秉持開(kāi)放合作的精神，共同向推動(dòng)智能駕駛技術(shù)走向可用、好用，讓用戶(hù)更愛(ài)用，讓更多人享受到更加安全、便捷與智能的美好出行體驗(yàn)。

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