車企動(dòng)態(tài) | OEM Trend

• 比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛：比亞迪今年10月銷量突破50萬(wàn)臺(tái)，前三季度研發(fā)投入達(dá)333億元，在A股的5300多家上市公司中再次排名第一。李云飛還表示比亞迪在過去的14年，有13年的研發(fā)投入都高于當(dāng)年的凈利潤(rùn)，有的時(shí)候甚至是同期凈利潤(rùn)的好幾倍。

• 奇瑞控股集團(tuán)：10月出口汽車111,922 輛，同比增長(zhǎng)18.8%，創(chuàng)造歷史新紀(jì)錄；今年1-10 月份累計(jì)出口銷量 941,275 輛，同比增長(zhǎng) 23.8%，預(yù)計(jì)本月將迎來年內(nèi)出口突破百萬(wàn)輛的新里程碑。

• 上海聯(lián)交所：在整車行業(yè)智能化變革到來之時(shí)，阿維塔將不斷提升華為引望投資合作價(jià)值、CHN共創(chuàng)產(chǎn)品價(jià)值、軟件應(yīng)用生態(tài)價(jià)值，為股東持續(xù)帶來高額投資回報(bào)，并已經(jīng)明確2026年上市的計(jì)劃。

• 界面新聞：針對(duì)哪吒汽車啟動(dòng)大規(guī)模裁員，比例或?qū)⒏哌_(dá)70%的傳聞，哪吒汽車予以否認(rèn)。官方回應(yīng)表示，公司正在通過精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)、聚焦核心、組織優(yōu)化和薪酬績(jī)效改革等措施，構(gòu)建更集中高效的組織架構(gòu)，分部門按業(yè)務(wù)要求和未來發(fā)展需要進(jìn)行整合。

• 界面新聞：日產(chǎn)稱正在采取緊急措施扭轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)，宣布將把全球產(chǎn)能降低20%，并在全球范圍內(nèi)裁員9000人。公司表示，正在實(shí)施多項(xiàng)措施，包括降低銷售、綜合及行政開支，降低商品成本，優(yōu)化資產(chǎn)組合等。同時(shí)，首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)將從2024年11月起自愿放棄50%的月薪，其他執(zhí)行委員會(huì)成員也將自愿相應(yīng)減薪。

零部件企業(yè) | Supply Chain News

• 方正電機(jī)：公司收到客戶通知，公司成為零跑汽車有限公司某兩個(gè)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)電機(jī)定轉(zhuǎn)子總成零部件供應(yīng)商。兩個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)分別于2025年第二季度和2025年第四季度開始量產(chǎn)供貨。因尚未簽訂具體訂單，預(yù)計(jì)該事宜對(duì)公司本年度的收入及利潤(rùn)水平無(wú)重大影響。

• 界面新聞：法國(guó)輪胎制造商米其林表示，計(jì)劃關(guān)閉在法國(guó)本土的兩家工廠，影響約1250名工人。據(jù)悉，近來，歐洲汽車行業(yè)面臨越來越大的壓力。米其林還計(jì)劃在2025年前關(guān)閉德國(guó)的兩家工廠。

• 晚點(diǎn)Auto：寧德時(shí)代在今年增加了對(duì)全固態(tài)電池的研發(fā)投入，已將全固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充至超1000人，目前主攻硫化物路線，在近期已進(jìn)入20Ah樣品試制階段。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 乘聯(lián)會(huì)：據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，10月1-31日，乘用車市場(chǎng)零售236.1萬(wàn)輛，同比去年10月同期增長(zhǎng)16%，較上月同期增長(zhǎng)12%，今年以來累計(jì)零售1,793.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%；10月1-31日,全國(guó)乘用車廠商批發(fā)277.4萬(wàn)輛，同比去年10月同期增長(zhǎng)13%，較上月同期增長(zhǎng)11%，今年以來累計(jì)批發(fā)2,121.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%。

• 中汽協(xié)：據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年9月，汽車商品進(jìn)出口總額為266億美元，環(huán)比下降5%，同比增長(zhǎng)4.8%。其中進(jìn)口金額57.3億美元，環(huán)比下降18.3%，同比下降16.5%；出口金額208.7億美元，環(huán)比下降0.5%，同比增長(zhǎng)12.7%。2024年1-9月，全國(guó)汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額為2268.2億美元，同比增長(zhǎng)7.9%。其中進(jìn)口金額531.7億美元，同比下降5.3%；出口金額1736.5億美元，同比增長(zhǎng)12.8%。

• 乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹：新能源乘用車國(guó)內(nèi)銷量四季度預(yù)計(jì)為355萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%，2024年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)為1068萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38%；新能源乘用車出口今年受到歐盟的反補(bǔ)貼關(guān)稅影響暫時(shí)較大，預(yù)計(jì)四季度出口33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，預(yù)計(jì)全年累計(jì)出口122萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%。2024年1-9月世界汽車銷量同比增長(zhǎng)2%，中國(guó)汽車占世界份額33%，處于低位水平。隨著四季度旺銷，有望突破34%。

• 國(guó)家信息中心徐長(zhǎng)明：今年四季度國(guó)內(nèi)乘用車銷量為744萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，全年有望達(dá)到2280萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%。“目前增量政策逐步被釋放，將為2025年經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于合理水平提供基礎(chǔ)，如果以舊換新政策得以延續(xù)，明年的車市表現(xiàn)將非常值得期待。我國(guó)汽車市場(chǎng)已進(jìn)入波動(dòng)式緩慢增長(zhǎng)階段，目前處于第一個(gè)平臺(tái)期的上升期?！?/p>

• 財(cái)聯(lián)社：11月7日，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司二級(jí)調(diào)研員在2024中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)上表示，截至目前，汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)量超過170萬(wàn)份，日均補(bǔ)貼申請(qǐng)量維持在高位，預(yù)計(jì)后續(xù)該數(shù)量會(huì)繼續(xù)大幅增長(zhǎng)。

政策動(dòng)態(tài) | Policy Situation

• 央視新聞：在11月7日召開的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上，新聞發(fā)言人在談到歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的情況時(shí)表示，目前中歐雙方正在密集就價(jià)格承諾方案具體內(nèi)容進(jìn)行磋商。

• 界面新聞：四川省政府辦公廳近日印發(fā)《進(jìn)一步推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及推廣應(yīng)用行動(dòng)方案（2024—2027年）》。在擴(kuò)大推廣應(yīng)用方面，行動(dòng)方案提到，鼓勵(lì)整車企業(yè)與燃料電池系統(tǒng)等零部件企業(yè)形成聯(lián)合體，共同研發(fā)制造和推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車。支持聯(lián)合體牽頭企業(yè)所在市（州）參照財(cái)政部等五部委氫燃料電池汽車示范獎(jiǎng)勵(lì)積分評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氫燃料電池汽車的研發(fā)制造和推廣應(yīng)用給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。

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