蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士透露，在與中國(guó)就電動(dòng)汽車關(guān)稅替代方案進(jìn)行的談判中，歐盟認(rèn)為當(dāng)前進(jìn)展非常有限且能夠迅速達(dá)成協(xié)議的前景渺茫。

圖片來(lái)源：歐盟

經(jīng)過(guò)在中國(guó)的一周會(huì)談，中歐雙方均宣稱取得了一些進(jìn)展，本周中國(guó)和歐盟將繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)會(huì)談。

然而，知情人士表示，目前中歐達(dá)成協(xié)議的可能性仍然很小。知情人士補(bǔ)充道，中國(guó)尚未朝著歐盟的嚴(yán)格要求邁進(jìn)，即確保任何協(xié)議都是可實(shí)施的，并能與歐盟反補(bǔ)貼關(guān)稅等效。

中歐雙方一直在探討一項(xiàng)所謂的價(jià)格承諾協(xié)議，這是一種復(fù)雜的機(jī)制，用于控制出口價(jià)格和數(shù)量，以規(guī)避關(guān)稅。

知情人士透露，最近的談判主要聚焦于建立歐盟與中國(guó)之間的溝通機(jī)制，并避免所謂交叉補(bǔ)償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，即電動(dòng)汽車的最低進(jìn)口售價(jià)帶來(lái)的影響由盈利更多的混合動(dòng)力汽車等其他產(chǎn)品的更多銷售所抵消。

中歐雙方還在與汽車制造商（包括與中國(guó)公司有合資企業(yè)的歐洲公司）達(dá)成單獨(dú)協(xié)議的可能性問(wèn)題上存在分歧。歐方認(rèn)為此類協(xié)議符合世界貿(mào)易組織的規(guī)定，而中方則堅(jiān)持由中國(guó)貿(mào)易機(jī)構(gòu)牽頭談判一項(xiàng)總協(xié)定。

中國(guó)已表示要對(duì)來(lái)自歐盟的乳制品、豬肉和白蘭地采取反制關(guān)稅，以回應(yīng)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征的進(jìn)口關(guān)稅。對(duì)此，歐盟表示，將維護(hù)自身利益，同時(shí)拒絕通過(guò)某種大規(guī)模交易將這兩項(xiàng)調(diào)查聯(lián)系起來(lái)。

上個(gè)月，歐盟對(duì)華電動(dòng)車最高可達(dá)35%的額外進(jìn)口關(guān)稅生效，并將在未來(lái)五年內(nèi)保持不變，除非達(dá)成替代協(xié)議。本月早些時(shí)候，中國(guó)向世界貿(mào)易組織提出請(qǐng)求，就電動(dòng)汽車關(guān)稅問(wèn)題舉行爭(zhēng)端磋商。

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