蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，印度鋼鐵制造商JSW的董事長兼家族所有者Sajjan Jindal表示，JSW計(jì)劃推出自己的電動(dòng)汽車品牌，這標(biāo)志著該公司將成為印度日益增長的電動(dòng)汽車行業(yè)中的重要參與者。

在宣布計(jì)劃推出電動(dòng)汽車品牌之前，JSW于今年3月份宣布與上汽集團(tuán)成立一家價(jià)值15億美元的合資企業(yè)，在印度市場生產(chǎn)和銷售名爵品牌電動(dòng)汽車。

Jindal在接受采訪時(shí)表示，JSW計(jì)劃在印度西部馬哈拉施特拉邦的奧蘭加巴德（Aurangabad）建立汽車廠，將專門生產(chǎn)自有品牌的汽車，這也是該公司首次透露將使用自有品牌生產(chǎn)汽車的目標(biāo)。

圖片來源：JSW

Jindal對媒體表示：“我們的想法不是成為中國公司在印度銷售產(chǎn)品的前哨站。我們希望在印度生產(chǎn)產(chǎn)品，在印度增值，在印度銷售?！?/p>

通過推出自有品牌，JSW將加入印度電動(dòng)車制造商的行列，成為塔塔汽車、馬恒達(dá)和Ola Electric等公司的競爭對手。

Jindal并未透露該集團(tuán)在投資金額或具體車型方面的更多計(jì)劃。然而，今年10月，馬哈拉施特拉邦的奧蘭加巴德工業(yè)園區(qū)在X平臺(tái)上表示歡迎JSW，稱該公司將進(jìn)行2,720億印度盧比（約合32億美元）的投資，計(jì)劃生產(chǎn)電動(dòng)汽車和商用車，并創(chuàng)造5,200個(gè)就業(yè)崗位。

近年來，在補(bǔ)貼的幫助下，電動(dòng)兩輪車在印度的銷量迎來了大漲，但是印度消費(fèi)者對全尺寸電動(dòng)汽車的需求卻依舊發(fā)展緩慢。

這與中國形成了鮮明對比，在中國，政府對生產(chǎn)商和采購商的補(bǔ)貼和激勵(lì)措施促進(jìn)了電動(dòng)汽車的大規(guī)模普及。

標(biāo)普全球汽車（S&P Global Mobility）的數(shù)據(jù)顯示，印度電動(dòng)汽車的年銷量約為10萬輛，占乘用車市場的2%，但在較富裕的印度人群體中，電動(dòng)汽車的銷售已經(jīng)開始增長。

名爵汽車印度分公司（MG Motor India）于今年9月推出了Windsor跨界電動(dòng)車，售價(jià)約為1.7萬美元。該公司表示，這款車型在發(fā)布后幾個(gè)月內(nèi)“預(yù)訂一空”，今年的銷量上限為5萬輛，因?yàn)槠湮挥诠偶匕畹墓S產(chǎn)能有限，無法生產(chǎn)更多車型。

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