▌要聞

▍中國智駕大賽佛山站城市NOA賽，智己LS6奪得擂主！阿維塔11、極越01分獲二、三名

12月8日第一電動消息，第二屆中國智駕大賽第十一站之佛山站城市NOA賽結(jié)果揭曉：智己LS6奪得擂主！阿維塔11、極越01分獲二、三名。詳細成績單如下：

佛山站城市NOA賽的所有參賽的8輛車型為：阿維塔11、小鵬G9、問界M9、智己LS6、智界S7、小米SU7、極越01、理想L6。其中問界M9和理想L6兩個是首次參賽車型。所有參賽車輛的智駕版本均為公開版本，駕駛員均為公開招募的第一電動APP車主。佛山站城市NOA賽比賽路線全程21公里左右，途經(jīng)6個考核點，在環(huán)島、掉頭、彎道立交橋、無車道線窄路、社區(qū)窄路等道路場景，對參賽車型的城市NOA智駕能力進行考驗。

▍華為預(yù)計明年推出ADS4.0智駕，預(yù)計采用一段式端到端方案

太平洋科技快訊12月06日消息，華為在其智能汽車業(yè)務(wù)部門（車BU）的智能駕駛產(chǎn)品線中新設(shè)立了一個技術(shù)開發(fā)部門，與現(xiàn)有的感知、規(guī)劃控制等技術(shù)部門并列運作。這個新部門由AR地圖業(yè)務(wù)的資深專家領(lǐng)導(dǎo)，團隊規(guī)模大約50人，包括兩名通過華為“天才少年”計劃加入的工程師，他們分別專注于規(guī)劃控制和大模型技術(shù)。

該團隊的主要任務(wù)是將端到端技術(shù)與大模型技術(shù)相融合，這一方向被看作是智能駕駛技術(shù)未來發(fā)展的關(guān)鍵趨勢。實際上，華為自今年7月起已經(jīng)開始開發(fā)OneModel方案，盡管當時尚未形成獨立的實體組織。

華為計劃在明年推出其智能駕駛系統(tǒng)ADS的4.0版本，該版本將采用“一段式端到端”方案，這是其智能駕駛技術(shù)的一個重要進步。這一方案將智能駕駛的感知、預(yù)測決策、規(guī)劃等多個模塊集成為一體，旨在減少信息損失，但同時可能會增加模型的“黑盒”屬性，即模型的決策過程可能不公開或難以理解。目前，華為和其他汽車制造商在量產(chǎn)版本中主要采用的是“兩段式端到端”方案，該方案保留了感知和規(guī)劃兩個模型，并通過人工方式連接，雖然信息傳輸存在一定損失，但模型的可解釋性較高。

▍蔚來計劃明年1月推送端到端大模型架構(gòu)

12月6日第一電動消息，據(jù)“汽車像素”報道，蔚來汽車計劃在2025年1月推送Banyan3.1.0版本的智能系統(tǒng)，這將是首次推送用于智能駕駛的端到端大模型架構(gòu)。蔚來在8月推送的Banyan3.0.0版智能系統(tǒng)主要對智能座艙和智能底盤進行了升級，并融入了AI技術(shù)。目前，蔚來在售的8款車型均基于NT2.0平臺研發(fā)，而NT3.0平臺新車，包括ET9，將在本月初推出。

▌國內(nèi)

▍消息稱通用汽車中國裁員三分之一，智駕研發(fā)團隊“清零”

12月6日第一電動消息，據(jù)“穹眼財經(jīng)”報道，通用汽車在中國的多個部門進行了大規(guī)模裁員，裁員人數(shù)達到三分之一。這是通用汽車在中國的首次大規(guī)模裁員，涉及財務(wù)、研發(fā)等部門。財務(wù)部門和產(chǎn)品規(guī)劃部門均裁員三分之一，而負責智能駕駛的研發(fā)團隊被完全解散。其余部門的裁員情況仍在進行中，最終名單尚未確定。

▍長安汽車發(fā)布預(yù)告，阿維塔、啟源以及深藍均有新品

快科技12月8日消息，長安汽車今日發(fā)布預(yù)告，從車標來看，三大新能源品牌均有新品。預(yù)計為阿維塔、啟源以及深藍汽車。

阿維塔汽車今日公布一張新車預(yù)告圖，以線條的形式展示了新車的前臉設(shè)計?？梢钥吹皆撥囇赜昧思易迨皆O(shè)計語言，前燈組提供雙層式LED燈帶并采用L形設(shè)計布局，配備車頂激光雷達。阿維塔官方還公布了這款新車的側(cè)面視頻，其采用溜背式造型風格，尾部配有小型繞流版，官方暗示該車配備了全新的紅色車色。

藍汽車官方也發(fā)布了全新SUV的預(yù)告圖，圖片顯示這款新車采用全新設(shè)計風格，號稱“把家裝進車里”，預(yù)計為6座或7座設(shè)計。目前，深藍旗下的SUV車型包括S05、S07和G318三款，分別定位為緊湊型、中型和中大型SUV，三款車型均采用2+3式5座布局。

長安啟源則在12月6日發(fā)布了一款神秘新車的預(yù)告圖。細節(jié)顯示，該車擁有貫穿式LED日間行車燈、發(fā)光logo，側(cè)面線條流暢，尾部則是貫穿式LED尾燈，車頂有望搭載激光雷達。

▍北京最大奧迪4S店宣布終止經(jīng)銷合作

12月8日，北京華陽奧通汽車銷售有限公司宣布終止與一汽奧迪品牌的經(jīng)銷合作，這一變動在北京最大的奧迪4S店引起關(guān)注。公司承諾將繼續(xù)為用戶保養(yǎng)維修權(quán)益提供服務(wù)，確保客戶權(quán)益不受影響。華陽奧通自2012年開業(yè)以來，曾創(chuàng)下多項銷售記錄，包括2015年單月銷售突破300輛，2017年累計銷售破萬，2022年累計銷售破兩萬。2023年，公司被評為中國汽車流通行業(yè)4S店汽車營業(yè)收入百強企業(yè)之一。此次業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，將對公司未來發(fā)展和奧迪品牌在北京市場的布局產(chǎn)生影響。

▍比亞迪、零跑、小米超額完成年度銷量目標，車企年末沖刺加速

12月6日財聯(lián)社消息，伴隨11月銷量的公布，車企年度銷量目標的完成情況逐漸明朗。在已披露11月銷量的16家重點車企中，比亞迪、零跑汽車和小米汽車已提前完成年度銷量目標，比亞迪完成率達到103.68%，零跑汽車為100.48%，小米汽車累計銷量超11萬輛完成調(diào)整前10萬輛的KPI。

▍小米第三款車型曝光：增程式、售價預(yù)計15萬左右

鞭牛士12月8日消息，小米正在為旗下第三款車型做準備，而這會是一款走量的車型。據(jù)悉，小米汽車第三款車也是一款SUV，將采用增程式動力，定位較低，內(nèi)部代號為「昆侖」，預(yù)計2026年正式上市銷售。

根據(jù)最新爆料，小米的「昆侖」SUV或?qū)⒔挥晌錆h東風汽車進行代工，也有可能是收購并改造東風的現(xiàn)有工廠，預(yù)計起售價格在15萬元左右。爆料人士提到：「昆侖就是KL，是King’s landing（君臨），劃時代的程度會超出所有人的預(yù)期?！?/p>

▌國際

▍德國總理朔爾茨反對大眾汽車關(guān)閉工廠

快科技12月8日消息，德國總理奧拉夫·朔爾茨近日指出，大眾汽車關(guān)閉工廠將是一個錯誤，并強調(diào)大眾對其員工負有責任。大眾汽車因減薪和可能關(guān)閉工廠的計劃與員工產(chǎn)生激烈沖突，這些措施旨在應(yīng)對德國的高成本和亞洲競爭對手的激烈競爭。朔爾茨認為，工廠關(guān)閉并非正確的做法，因為糟糕的管理決策才是導(dǎo)致當前困境的根本原因。

德國下薩克森州作為大眾汽車的第二大股東，其州長也與朔爾茨持相同立場，敦促大眾集團避免關(guān)閉工廠。雙方計劃在下周一進行第四輪談判以解決爭端。

▍Waymo自動駕駛出租車服務(wù)擴展至邁阿密，完成56億美元融資

12月8日第一電動消息，Alphabet旗下自動駕駛子公司W(wǎng)aymo宣布將自動駕駛出租車服務(wù)擴展至美國佛羅里達州邁阿密，以提升市場競爭力。Waymo還與汽車融資公司Moove合作，從亞利桑那州鳳凰城開始管理車隊運營，維護自動駕駛出租車和充電基礎(chǔ)設(shè)施。目前，Waymo在鳳凰城運營約200輛汽車。2023年秋季，Waymo開始測試洛杉磯的機器人出租車服務(wù)，并于2024年3月上線，4月開始收費。今年10月，Waymo完成一輪56億美元的融資，用于在美國擴展無人駕駛出租車服務(wù)，這也是其歷史上最大的一輪融資。Waymo目前在舊金山、鳳凰城和洛杉磯三地運營無人駕駛打車平臺，并與優(yōu)步達成協(xié)議，從明年開始在奧斯汀和亞特蘭大等地提供打車服務(wù)。

▍特斯拉招聘傳播經(jīng)理，或重啟公關(guān)策略

12月8日第一電動消息，特斯拉官網(wǎng)發(fā)布了“車輛傳播經(jīng)理”的招聘信息，這可能意味著公司對外溝通策略的調(diào)整。該崗位負責協(xié)調(diào)外部媒體溝通工作，確保車輛數(shù)據(jù)的一致性和準確性，審批官網(wǎng)內(nèi)容，并推動媒體對產(chǎn)品的評價。自2020年底解散公關(guān)團隊后，特斯拉主要依賴社交媒體進行溝通。此次招聘可能預(yù)示著特斯拉將擴展團隊規(guī)模，或維持精簡高效的團隊結(jié)構(gòu)，以迎合公司下一個增長階段的需要。

值得注意的是，特斯拉今年4月經(jīng)歷了大規(guī)模裁員，涉及廣告團隊，但并未放棄廣告工作。去年，馬斯克提出開展“小規(guī)?！睆V告投放的策略，今年裁員后仍在延續(xù)，表明特斯拉可能在嘗試通過廣告和公關(guān)結(jié)合的方式吸引關(guān)注。

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