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NOA加速普及,高階智駕成為競爭主戰(zhàn)場 | 第六屆金輯獎(jiǎng)中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)

蓋世汽車

在智能化浪潮的推動下,汽車產(chǎn)業(yè)正邁入全新變革階段,其中,高階智能駕駛成為創(chuàng)新競爭的關(guān)鍵戰(zhàn)場。高速與城市NOA(Navigate on Autopilot)功能作為智能駕駛量產(chǎn)的前沿高地,正以迅猛的勢頭加速普及。根據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2024年前10個(gè)月,國內(nèi)市場NOA標(biāo)配規(guī)模已突破100萬套,其中高速NOA滲透率達(dá)到7.1%,城市NOA滲透率為1.3%。到2030年,NOA搭載量預(yù)計(jì)將突破850萬輛。

NOA加速普及,高階智駕成為競爭主戰(zhàn)場 | 第六屆金輯獎(jiǎng)中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)

圖源:蓋世汽車研究院

NOA方案的飛速發(fā)展得益于智能駕駛技術(shù)的持續(xù)突破。通過集成先進(jìn)的感知系統(tǒng)、高效的計(jì)算架構(gòu)以及更精密的算法設(shè)計(jì),NOA技術(shù)已經(jīng)能夠在高速公路和復(fù)雜城市場景中實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航功能。伴隨技術(shù)的不斷優(yōu)化,NOA正在從單一場景逐步向全場景覆蓋演進(jìn),大幅提升了駕駛的安全性和便捷性,也成為智能化升級的重要標(biāo)志。當(dāng)前,在政策支持、用戶需求升級與技術(shù)加速落地的多重推動下,NOA市場規(guī)模正在邁向新的發(fā)展高度。

面對這一廣闊藍(lán)海,中國企業(yè)正在智駕領(lǐng)域展現(xiàn)卓越的創(chuàng)新實(shí)力。憑借強(qiáng)大的研發(fā)能力和對市場需求的敏銳洞察,諸多企業(yè)通過自主研發(fā)和跨界協(xié)作,不斷完善智能駕駛解決方案,并在技術(shù)落地和商業(yè)化應(yīng)用方面實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破。在第六屆金輯獎(jiǎng)中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)·最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用榜單中, 眾多企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新獲得行業(yè)與市場認(rèn)可,引領(lǐng)了高階智駕產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

小馬智行憑借智駕領(lǐng)域L4級無人駕駛技術(shù)獲獎(jiǎng)。當(dāng)前,小馬智行自動駕駛出行服務(wù)已實(shí)現(xiàn)城市道路和高快速路場景落地。2023年9月起,在北京大興機(jī)場高快速路測試,應(yīng)對各類場景游刃有余;2023年12月,成為廣州南沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人商業(yè)化混行試點(diǎn)唯一入選企業(yè);2024年1月,獲深圳寶安無人商業(yè)化試點(diǎn)許可,開啟一線城市中心城區(qū)無人駕駛出租車商業(yè)收費(fèi)運(yùn)營;2024年5月,在北京南站開啟自動駕駛路線測試,且獲廣州高快速路測試許可,拓展應(yīng)用場景。

2023年8月,與豐田中國、廣汽豐田簽訂合資公司協(xié)議,三方出資超10億人民幣,推動L4級自動駕駛出租車(Robotaxi)規(guī)模化量產(chǎn)與服務(wù)落地。目前正開展鉑智4X Robotaxi車型研發(fā)與生產(chǎn)規(guī)劃,產(chǎn)線下線后接入小馬智行Robotaxi運(yùn)營平臺,開展規(guī)?;珶o人駕駛出行服務(wù),助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展。

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小馬智行 自動駕駛出行服務(wù)

智駕科技MAXIPILOT?2.0 BEV高階智駕方案,聚焦智能駕駛領(lǐng)域,起步實(shí)現(xiàn)NOA。

MAXIPILOT?2.0在技術(shù)方面性能領(lǐng)先,支持重感知、輕地圖的輕量化高速NOA解決方案,記憶行泊車、GOD(general object detection)、城區(qū)路口通行輔助增強(qiáng)等智慧功能,帶給用戶顯著的功能增強(qiáng)體驗(yàn)。 產(chǎn)品聚焦用戶剛需,消除“偽需求”,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品價(jià)格和用戶體驗(yàn)的合理匹配,從而能夠提升用戶對智能駕駛產(chǎn)品的認(rèn)可度。同時(shí),產(chǎn)品支持?jǐn)?shù)據(jù)智能體系和MET-TOOL仿真開發(fā)工具技術(shù)底座,實(shí)現(xiàn)對內(nèi)自迭代、對外促升級的數(shù)據(jù)驅(qū)動雙閉環(huán)。是解決當(dāng)下NOA、行泊一體價(jià)格昂貴、體驗(yàn)欠佳的痛點(diǎn),打造高度集成化、優(yōu)質(zhì)性價(jià)比,呼應(yīng)中長期高階智能駕駛市場不斷增長的客戶需求和用戶期待的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

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智駕科技 MAXIPILOT?2.0

易航智能城市記憶領(lǐng)航智駕方案擁有極高的智價(jià)比,在兼顧高速NOA與城市記憶行車功能的方案中行業(yè)成本最低;量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富,能精準(zhǔn)把握模型精度、極致應(yīng)用算力;引入量產(chǎn)級BEV感知 “靈眸”,采用重感知輕地圖技術(shù),提升產(chǎn)品性能與通行效率。功能特點(diǎn)豐富,涵蓋記憶行車、領(lǐng)航輔助駕駛NOA、長距離記憶泊車等高階功能,具備高集成度,能及時(shí)識別近距離切入車輛并進(jìn)行防守控制,主動安全功能滿足CNCAP/ENCAP五星要求,支持OTA在線升級與影子模式數(shù)據(jù)采集,以及不同域安全隔離和軟硬件信息安全。

應(yīng)用場景廣泛,城區(qū)高速全覆蓋,泊車全場景實(shí)現(xiàn)。該方案通過技術(shù)創(chuàng)新,在高速NOA芯片上疊加城市記憶領(lǐng)航功能,覆蓋高頻用車場景,且方案配置靈活,可適配10 - 20萬各車型。

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易航智能 城市記憶領(lǐng)航智駕方案

Nullmax的MaxDrive卓行智能駕駛方案是目前市面上少見的真正融合的智能駕駛4.0形態(tài)方案。具有高準(zhǔn)度、高穩(wěn)定、強(qiáng)性能且易落地的特點(diǎn);BEV - AI架構(gòu)支持高中低不同算力量產(chǎn)部署,提供涵蓋上層應(yīng)用、專用中間件及高效數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)的全價(jià)值鏈方案;實(shí)現(xiàn)4.0形態(tài)行泊一體,傳感器深度復(fù)用、芯片資源共享,安全高效且經(jīng)濟(jì),不同芯片組合可支持不同攝像頭數(shù)量及行/泊車場景功能;方案靈活、功能豐富、體驗(yàn)出色,針對本土交通場景優(yōu)化,能應(yīng)對各類復(fù)雜特殊場景;采用多模態(tài)端到端的成長型系統(tǒng)架構(gòu),可持續(xù)迭代、拓展性強(qiáng)。

應(yīng)用覆蓋行車與泊車場景,行車支持高速及城市道路全場景行駛功能,泊車涵蓋多種泊車功能。在中國自動駕駛行業(yè)高速發(fā)展背景下,MaxDrive方案功能完善、性能優(yōu)異、成本經(jīng)濟(jì),可提供完整系統(tǒng)及定制化感知模塊與數(shù)據(jù)閉環(huán)服務(wù),支持不同硬件配置,滿足不同市場需求,對量產(chǎn)車型頗具吸引力。

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Nullmax MaxDrive

伯特利全球適用/全時(shí)云端賦能的高速領(lǐng)航系統(tǒng)通過1個(gè)前視攝像頭搭配4顆毫米波角雷達(dá),替代復(fù)雜的多傳感器+高精地圖+域控方案,實(shí)現(xiàn)城市快速路與高速路的自動領(lǐng)航輔助駕駛(NOP)。作為國內(nèi)首家基于云端實(shí)時(shí)VSLAM技術(shù)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛功能的企業(yè),借助大數(shù)據(jù)VSLAM制作輕量化地圖,并通過低負(fù)載無線網(wǎng)絡(luò)接收小范圍數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)應(yīng)用地圖信息,產(chǎn)品已于2024年初投產(chǎn)推送。2024 - 2025年預(yù)計(jì)多個(gè)國內(nèi)外車型量產(chǎn),加速提升地圖數(shù)據(jù)質(zhì)量與覆蓋率。此外,系統(tǒng)架構(gòu)精簡,關(guān)聯(lián)件少,利用眾包技術(shù)將計(jì)算核心移至云端,降低車機(jī)算力需求,萃取駕駛員習(xí)慣給出擬人化駕駛策略,針對歐美法規(guī)地區(qū)優(yōu)化,海外適應(yīng)性強(qiáng),相比高精地圖方案,大幅降低硬件成本與維護(hù)費(fèi)用。

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伯特利 智能駕駛

點(diǎn)擊下方圖片查看2024金輯獎(jiǎng)中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)完整榜單。

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「金輯獎(jiǎng)」由蓋世汽車發(fā)起,旨在「發(fā)現(xiàn)好公司,推廣好技術(shù),成就汽車人」, 并圍繞著「中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)」這個(gè)主題進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評選,向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物,共同推動行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

為持續(xù)鼓勵(lì)在供應(yīng)鏈創(chuàng)新、技術(shù)突破、可持續(xù)發(fā)展等方面展現(xiàn)出卓越領(lǐng)導(dǎo)力和深遠(yuǎn)影響力的企業(yè)與個(gè)人,“2025金輯獎(jiǎng)”預(yù)申報(bào)現(xiàn)已開啟。這不僅是一場關(guān)于榮譽(yù)的較量,更是一次行業(yè)創(chuàng)新力量與未來影響力的璀璨碰撞!誠邀全球汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新先鋒報(bào)名參選。點(diǎn)擊下方??可預(yù)申報(bào)。

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來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/260578

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