在部分公共充電站，外來(lái)車(chē)輛想要充電，要繳納不菲的停車(chē)費(fèi)。

相比其他中簽者，王鐵錚安裝充電樁比較順利，他說(shuō)自己很“幸運(yùn)”。

充電難、安裝充電樁難等問(wèn)題卻讓很多擁有或者想去擁有電動(dòng)汽車(chē)的市民止步不前。作者了解到，自今年2月26日新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)指標(biāo)首次搖號(hào)后，目前只有一位車(chē)主安裝了充電樁，眼看8月份指標(biāo)將過(guò)期，部分市民已準(zhǔn)備重回普通汽車(chē)搖號(hào)池。

市民 環(huán)保又補(bǔ)貼關(guān)鍵好搖號(hào)

“電動(dòng)車(chē)對(duì)空氣沒(méi)有污染，而且政府還有補(bǔ)貼，是我現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的首選。”家住馬家堡西里的市民朱先生告訴作者，搖號(hào)22個(gè)月都沒(méi)有中，他已經(jīng)退出了普通汽車(chē)的搖號(hào)池，轉(zhuǎn)入成功率更高的電動(dòng)車(chē)搖號(hào)?！拔液图胰硕急容^注重環(huán)保的生活方式。原來(lái)家里一直使用自行車(chē)，不過(guò)今年孩子上小學(xué)，我們打算買(mǎi)一輛車(chē)接送他上下學(xué)。我看中北汽一款純電動(dòng)車(chē)，續(xù)航能力是150公里，完全夠用。”

住在海淀區(qū)紫竹院南路的張先生一直在關(guān)注電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)貼政策?！凹冸妱?dòng)續(xù)航里程在80至150公里之間的，國(guó)家和市里一共給補(bǔ)貼6.3萬(wàn)元。150至250公里之間的，補(bǔ)9萬(wàn)元，大于250公里的，補(bǔ)10.8萬(wàn)元?！彼治觯绻鞘忻褡约菏褂眠€是補(bǔ)9萬(wàn)元的最劃算?！俺潆姇r(shí)間短，跑的公里數(shù)也不少，補(bǔ)貼也合適。如果我買(mǎi)原價(jià)20萬(wàn)元的車(chē)，扣減9萬(wàn)元，只花11萬(wàn)元就行了。”

對(duì)于電動(dòng)車(chē)的充電問(wèn)題，一些打算購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的市民并不擔(dān)心，“可以在家附近安裝私人的充電樁，實(shí)在不行還可以去公共充電站充電，肯定會(huì)有辦法?！?

裝充電樁需有固定車(chē)位

但新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)之路真的如此一帆風(fēng)順嗎？家住石景山區(qū)天翠陽(yáng)光新城小區(qū)的徐先生就因?yàn)閾u中了號(hào)卻無(wú)法買(mǎi)車(chē)而郁悶。

徐先生說(shuō)，家中已經(jīng)有一輛普通燃油車(chē)，可他與愛(ài)人的單位都離家很遠(yuǎn)，倆人經(jīng)常為用車(chē)打架，所以想再添置一輛車(chē)，“沒(méi)想到物業(yè)不同意我們安裝充電樁?！痹瓉?lái)，徐先生所在小區(qū)是新建小區(qū)，業(yè)主們還沒(méi)有固定車(chē)位。物業(yè)表示，小區(qū)的車(chē)位管理權(quán)仍在開(kāi)發(fā)商手里，將來(lái)車(chē)位的管理權(quán)開(kāi)發(fā)商到底會(huì)交接給哪方還沒(méi)有確定，小區(qū)的車(chē)位是出租還是出售短期內(nèi)也定不下來(lái)?！暗鹊叫^(qū)內(nèi)的基本設(shè)施都固定下來(lái)，我們才能考慮徐先生這個(gè)要求，商量能不能安裝充電樁?！笨尚煜壬闹笜?biāo)使用期限卻不等人?！拔业闹笜?biāo)8月份要過(guò)期了，真著急。”

作者從北汽4S店了解到，如果車(chē)主暫時(shí)沒(méi)有安裝私人充電樁，可先從家中拉出一根線充電，但是徐先生家住11層，這個(gè)方法也難以實(shí)現(xiàn)。“樓下業(yè)主肯定不會(huì)同意，誰(shuí)都不想自己一出門(mén)，頭頂就懸著一根電線呀。我也想過(guò)使用公共充電站，但是離我家最近的一個(gè)公共充電站在四季青路，實(shí)在是太遠(yuǎn)了?！?

公充站一次收費(fèi)360元

對(duì)于徐先生所說(shuō)的公共充電站，作者通過(guò)北京市智能充換電網(wǎng)絡(luò)管理服務(wù)平臺(tái)查詢(xún)，能查詢(xún)到的、可供私人預(yù)約充電的公共純電動(dòng)車(chē)充電站僅有4處：清華科技園、北京理工大學(xué)、四季青路和南三環(huán)中路(見(jiàn)地圖)。

北京晨報(bào)作者分別走訪了這四處公共充電站，發(fā)現(xiàn)四季青路和南三環(huán)中路的兩處充電站只對(duì)內(nèi)開(kāi)放。在位于四季青路的北京科學(xué)技術(shù)委員會(huì)，保安證實(shí)園內(nèi)有兩個(gè)公交車(chē)用充電樁，但不對(duì)外開(kāi)放使用，“只對(duì)我們單位的員工開(kāi)放?！?

而在清華科技園內(nèi)的充電站，10個(gè)充電板上有6輛車(chē)正充電。工作人員稱(chēng)，此處為易卡租車(chē)公司的充電站，為公司購(gòu)買(mǎi)的北汽E150純電動(dòng)車(chē)充電，“一般沒(méi)有外人來(lái)”。如果外來(lái)車(chē)輛想要在此充電，要繳納停車(chē)費(fèi)和充電費(fèi)。“你要買(mǎi)充電卡刷卡充電，要說(shuō)電費(fèi)不貴，一次10元左右，但我們的停車(chē)費(fèi)可不便宜?！背潆姌豆芾砣藛T給作者算了一筆賬，家用電動(dòng)車(chē)慢充一般都需要7個(gè)小時(shí)，如按照停車(chē)費(fèi)每小時(shí)50元計(jì)算，充一次電的停車(chē)費(fèi)是350元，所以“幾乎沒(méi)有人來(lái)此處充電，有幾個(gè)人來(lái)問(wèn)過(guò)怎么收費(fèi)，一聽(tīng)這個(gè)價(jià)兒，人家就走了”。北京理工大學(xué)的充電站也是同一個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同樣鮮有私家電動(dòng)車(chē)來(lái)充電。

部分市民欲棄車(chē)重?fù)u號(hào)

“其實(shí)就是缺少一個(gè)固定車(chē)位，不然購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)一點(diǎn)障礙都沒(méi)有。”徐先生說(shuō)，他已就此問(wèn)題和物業(yè)多次商量，無(wú)奈對(duì)方就是不答應(yīng)?！拔抑荒鼙M力再和開(kāi)發(fā)商協(xié)調(diào)，如果充電樁這個(gè)問(wèn)題解決不了，我就不買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，重新去搖普通汽車(chē)號(hào)了?！?

作者發(fā)現(xiàn)，像徐先生一樣準(zhǔn)備重回普通汽車(chē)搖號(hào)池的市民不在少數(shù)，其中大部分人都是因?yàn)闆](méi)辦法安裝私人充電樁才選擇放棄。“我家是老小區(qū)，沒(méi)有物業(yè)管理，更沒(méi)有規(guī)劃好的固定車(chē)位，住戶(hù)們都是占地就停?，F(xiàn)在有了電動(dòng)車(chē)的號(hào)，但是安裝充電樁要有固定車(chē)位，不然不給安裝?！奔易V安門(mén)外的張先生稱(chēng)，自己不可能為了購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)換一套房，“等我這個(gè)電動(dòng)車(chē)的指標(biāo)過(guò)期后，我就重新去搖普通車(chē)?！?

銷(xiāo)售 電動(dòng)車(chē)問(wèn)的多買(mǎi)的少

北京全福源4S店銷(xiāo)售人員齊先生介紹說(shuō)，目前，北京市已有七款車(chē)型納入北京市新能源汽車(chē)產(chǎn)品目錄，分別是北汽E150EV、比亞迪E6、上汽榮威E50、江淮和悅iEV、北京牌C70GB、比亞迪騰勢(shì)和華晨寶馬之諾，補(bǔ)貼前售價(jià)在十幾萬(wàn)元至四十萬(wàn)元不等?！捌渲斜逼鸈150EV和比亞迪E6兩款車(chē)到店咨詢(xún)的人比較多。”他說(shuō)，一周內(nèi)平均會(huì)有十余名市民到店或者電話咨詢(xún)電動(dòng)車(chē)的購(gòu)車(chē)事宜?！叭缳?gòu)買(mǎi)北汽E150EV，刨除9.5萬(wàn)元補(bǔ)貼后這款車(chē)的價(jià)格為12.58萬(wàn)元和13.58萬(wàn)元?！?

但說(shuō)到購(gòu)買(mǎi)數(shù)量，他則表示“市場(chǎng)很冷”?！邦櫩蛯?duì)車(chē)很好奇，可顧慮也多，充電和行駛里程都是關(guān)注熱點(diǎn)。購(gòu)買(mǎi)后可免費(fèi)安裝充電樁，但必須有固定停車(chē)位且與物業(yè)協(xié)商一致?！饼R先生稱(chēng)，很多顧客因?yàn)闆](méi)有固定車(chē)位放棄了購(gòu)買(mǎi)?！拔医ㄗh購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的車(chē)主，除在家住的小區(qū)申請(qǐng)固定車(chē)位外，也可嘗試在工作單位申請(qǐng)，將充電樁安裝在單位?！?

固定車(chē)位是安裝基礎(chǔ)

作者致電專(zhuān)門(mén)安裝充電樁的華商三優(yōu)公司，工作人員說(shuō)：“申請(qǐng)安裝充電樁，車(chē)主有固定車(chē)位是首要條件?！痹摴ぷ魅藛T稱(chēng)，在確定有固定車(chē)位后才會(huì)去征求物業(yè)部門(mén)的許可，再向供電部門(mén)提出申請(qǐng)，批準(zhǔn)后進(jìn)入安裝環(huán)節(jié)。“車(chē)主沒(méi)有固定車(chē)位，如果安裝充電樁就可能會(huì)涉及損害別的業(yè)主或者市民的利益?！?

如果業(yè)主有固定車(chē)位、但物業(yè)不同意安裝怎么辦？4S店銷(xiāo)售人員齊先生說(shuō)，“我們也沒(méi)辦法?！彼忉?zhuān)飿I(yè)有權(quán)拒絕安裝充電樁，與物業(yè)的協(xié)商只能靠消費(fèi)者自己?！拔飿I(yè)同意后我們就可以去安裝，安裝是免費(fèi)的。”

作者從北汽新能源公司了解到，面對(duì)物業(yè)不允許安裝的情況，公司會(huì)和充電樁安裝公司的技術(shù)人員到物業(yè)說(shuō)明安裝原理和過(guò)程，讓物業(yè)公司充分了解充電設(shè)施不會(huì)影響安全問(wèn)題?！拔覀儠?huì)盡最大的可能幫助車(chē)主將充電樁安裝上，但是協(xié)調(diào)起來(lái)會(huì)需要比較長(zhǎng)的時(shí)間?！敝劣谑忻褡孕袕募抑欣鲭娋€充電的方式，工作人員表示并不贊同。“一層住戶(hù)可能還能使用此辦法當(dāng)作權(quán)宜之計(jì)，但高層用戶(hù)拉線充電很容易發(fā)生危險(xiǎn)?！?

物業(yè) 車(chē)位有限后期維護(hù)難

“現(xiàn)在要固定車(chē)位基本是沒(méi)有了?！蔽鞒菂^(qū)陶然亭附近某小區(qū)的物業(yè)負(fù)責(zé)人趙先生告訴北京晨報(bào)作者，年前該小區(qū)的車(chē)位就已售完?！靶^(qū)共有固定車(chē)位250個(gè)，現(xiàn)在在我們這里登記的要辦理固定車(chē)位的已有200多人，騰出固定車(chē)位的可能性極小，除非是新建小區(qū)?！彼f(shuō)，原先的確有車(chē)主多買(mǎi)一個(gè)車(chē)位等待升值，但近兩年隨著一個(gè)家庭多輛車(chē)的情況，剩余車(chē)位基本為零?！耙粋€(gè)固定車(chē)位現(xiàn)在至少十幾萬(wàn)元，如果業(yè)主為了買(mǎi)電動(dòng)車(chē)再買(mǎi)一個(gè)車(chē)位，有點(diǎn)不值當(dāng)?！?

對(duì)于業(yè)主有固定車(chē)位要安裝充電樁的要求，趙先生也明確拒絕?！斑@個(gè)事咱們小區(qū)肯定不能同意?！敝劣谠颍Q(chēng)安裝充電樁要從地下車(chē)庫(kù)或者地上引電線，可能會(huì)引起小區(qū)配電量不足，造成安全隱患?！靶^(qū)內(nèi)的地上車(chē)位附近沒(méi)有電源給充電樁供電的變電箱，如果從遠(yuǎn)處接電走線，可能會(huì)造成工程量很大。”他坦言，小區(qū)內(nèi)的維修人員并不了解充電樁的安裝原理和相關(guān)技術(shù)，如果安裝后出現(xiàn)問(wèn)題根本無(wú)法第一時(shí)間來(lái)維修和維護(hù)，如果對(duì)于小區(qū)內(nèi)其他業(yè)主造成問(wèn)題也無(wú)法解決。“所以多一事不如少一事。”

出現(xiàn)安全隱患誰(shuí)負(fù)責(zé)

海淀區(qū)紫竹院路一小區(qū)的物業(yè)人員劉先生則表示安裝充電樁可以，但是物業(yè)、業(yè)主還有安裝負(fù)責(zé)單位簽訂合同，劃分清楚風(fēng)險(xiǎn)?！氨本┦杏忻鞔_規(guī)定，地下車(chē)庫(kù)不許私拉電線，如果我們同意業(yè)主安裝充電樁，出現(xiàn)安全隱患，誰(shuí)負(fù)責(zé)？如果傷及其他業(yè)主的利益，我們物業(yè)是不是也要承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)？所以，如果業(yè)主堅(jiān)持要裝充電樁，要和我們簽訂合同，寫(xiě)清楚出問(wèn)題后由誰(shuí)負(fù)責(zé)，這樣才能有談下去的可能?！?

另外，設(shè)備安裝后的檢查和維護(hù)問(wèn)題，劉先生稱(chēng)物業(yè)沒(méi)有義務(wù)幫忙護(hù)理，需要負(fù)責(zé)安裝的公司來(lái)定期檢查?！斑@樣做是為了大家的安全考慮。設(shè)備陳舊或者不能定期檢查，放在車(chē)庫(kù)中就像是定時(shí)炸彈?！?

■服務(wù)

首批搖號(hào)后僅一人安上充電樁 北京電力：年內(nèi)建成千個(gè)公用充電樁

國(guó)網(wǎng)北京市電力公司昨天對(duì)北京晨報(bào)作者表示，自今年2月26日首批電動(dòng)汽車(chē)搖號(hào)后，目前只有一位車(chē)主安裝了充電樁，同時(shí)也接到了不少關(guān)于安裝充電樁的咨詢(xún)電話。

市電力公司表示，私人申請(qǐng)新能源電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施，用電報(bào)裝和驗(yàn)收送電環(huán)節(jié)辦理時(shí)間已經(jīng)由12個(gè)工作日縮減為7個(gè)工作日，全市200個(gè)供電營(yíng)業(yè)廳均可辦理電動(dòng)小客車(chē)充電設(shè)施報(bào)裝受理業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，目前，按照北京市政府相關(guān)規(guī)定，新能源汽車(chē)的供電價(jià)格統(tǒng)一按照本市一般工商業(yè)電價(jià)(非工業(yè)峰谷電價(jià))標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

另外，按照北京市新能源小客車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃部署，電力公司還積極配合開(kāi)展公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)，年底前完成1000個(gè)公用充電樁建設(shè)，重點(diǎn)覆蓋新能源汽車(chē)4S店、電網(wǎng)售電窗口、P+R停車(chē)場(chǎng)、高校、科技園區(qū)、大型停車(chē)場(chǎng)和高速路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所。

■回訪

“第一人”王鐵錚：安樁很順利 最擔(dān)心車(chē)子售后

昨天下午6時(shí)許，北京搖號(hào)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)“第一人”、首個(gè)個(gè)人申請(qǐng)新能源電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的王鐵錚，開(kāi)著自己購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)回到大興舊中路育龍家園。這個(gè)充電樁3月6日正式通過(guò)驗(yàn)收并送電，至今已經(jīng)使用了一個(gè)多月。

王先生說(shuō)，他在得知自己是第一個(gè)“中標(biāo)”的人后很開(kāi)心，也曾經(jīng)擔(dān)心過(guò)車(chē)位的問(wèn)題?！拔覀?cè)谂f宮這小區(qū)內(nèi)只有一個(gè)車(chē)位，為了能夠順利安裝充電樁，家里原來(lái)那輛車(chē)就停到了別處。”他說(shuō)，在挑選好車(chē)型后，4S店的工作人員和負(fù)責(zé)安裝的國(guó)家電網(wǎng)的工作人員就一起到小區(qū)內(nèi)和物業(yè)協(xié)商，“物業(yè)很痛快就答應(yīng)了，裝充電樁的線是從一層住戶(hù)家里引出來(lái)的，那家住戶(hù)也同意?！蓖跸壬Q(chēng)自己很“幸運(yùn)”。

至于電動(dòng)車(chē)的使用情況，他說(shuō)，現(xiàn)在兩到三天充一次電，充電時(shí)間在六七個(gè)小時(shí)左右?！斑@輛車(chē)我們不開(kāi)遠(yuǎn)途，所以就算充不滿也沒(méi)有關(guān)系，可以正常使用?！彼Q(chēng)，電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，就把充電樁的電盒打開(kāi)連上線充電，第二天早上再拔下來(lái)。“一直是這樣，也沒(méi)有人來(lái)偷線。”他現(xiàn)在唯一擔(dān)心的就是車(chē)子的售后問(wèn)題，“現(xiàn)在使用時(shí)間還短，沒(méi)有遇到車(chē)子損壞的情況，如果哪天車(chē)子壞了，不知道維修上會(huì)不會(huì)不方便。”

小區(qū)物業(yè)的工作人員表示，在小區(qū)內(nèi)暫時(shí)只有王先生一家安裝了充電樁?！叭绻凶?hù)還想安裝充電樁，我們也同意，但是必須是小區(qū)業(yè)主才行，如果是租戶(hù)，我們不能同意安裝?！?

■申請(qǐng)安裝充電樁流程

1車(chē)企向購(gòu)車(chē)用戶(hù)出具《新能源小客車(chē)購(gòu)電充電條件確認(rèn)書(shū)》。

2市民在供電營(yíng)業(yè)廳領(lǐng)取并填寫(xiě)《電動(dòng)汽車(chē)客戶(hù)自用充電設(shè)施用電報(bào)裝信息登記表》，并攜帶申請(qǐng)人身份證明、《新能源小客車(chē)購(gòu)車(chē)充電條件確認(rèn)書(shū)》等材料一同提供給營(yíng)業(yè)人員，電力公司將依據(jù)低壓非居民用電報(bào)裝流程及相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，答復(fù)正式供電方案。

3車(chē)企將充電設(shè)施建設(shè)完成

4電力公司根據(jù)驗(yàn)收申請(qǐng)組織開(kāi)展工程驗(yàn)收。

5驗(yàn)收合格，簽署供用電合同，完成計(jì)量表安裝及發(fā)電工作，同時(shí)為用戶(hù)配發(fā)智能表電卡。

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