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杭州16家高星級(jí)酒店設(shè)“微公交”純電動(dòng)汽車租賃站點(diǎn)

杭州網(wǎng) 裘凈婧

6月30日,去體育場(chǎng)路上的雷迪森大酒店住店的黃先生發(fā)現(xiàn),這家酒店門口停著好幾輛長相酷似奔馳SMART的小車。這些小車的車身白綠相間,并印有“微公交”三個(gè)字。

原來,這些可以對(duì)外租賃的“微公交”都是純電動(dòng)汽車,在傳統(tǒng)汽車加油口略下方的位置是充電口,有兩座和四座兩種車型。而這樣的“微公交”,充一次電能跑60公里左右。

據(jù)杭州“微公交”項(xiàng)目的運(yùn)營方,浙江左中右電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司的相關(guān)工作人員介紹,目前,杭州有包括雷迪森大酒店在內(nèi)的16家高星級(jí)酒店設(shè)有“微公交”站點(diǎn),加上其他地區(qū)的獨(dú)立站點(diǎn),杭州目前一共有21個(gè)“微公交”站點(diǎn)。

第一電動(dòng)網(wǎng)新聞圖片

16家杭州高星級(jí)酒店已經(jīng)有設(shè)點(diǎn)

事實(shí)上,早在去年年底,杭州就舉辦了一場(chǎng)名為“微公交進(jìn)駐高端酒店,打造杭城新名片”的研討會(huì),這種隨租隨用的電動(dòng)小汽車,引起了不少酒店興趣。

現(xiàn)在,已經(jīng)有黃龍飯店,花港海航度假酒店、藍(lán)天清水灣酒店等16家酒店引進(jìn)了“微公交”,下一階段,簽約酒店數(shù)量會(huì)更多。

酒店內(nèi)“微公交”的使用情況怎么樣?

“‘微公交’在我們酒店的使用率還挺高,我們這個(gè)8輛車的站點(diǎn),常常只剩下一、二輛車,有時(shí)候車子不夠用,客人還需要提前預(yù)約。”雷迪森大酒店的相關(guān)工作人員說。

據(jù)上述人士說,現(xiàn)在租車最多的是入住酒店的外地客人,因?yàn)樽约簺]有開車來杭,又覺得“微公交”挺新鮮,就會(huì)嘗試租車出行,另外,有些來酒店吃飯的客人也會(huì)租,但數(shù)量沒有住店客人那么多。

酒店客人用車可能更便宜

雷迪森大酒店的相關(guān)工作人員說,這個(gè)“微公交”站點(diǎn)是在今年6月份進(jìn)駐酒店的,一共有8輛車,站點(diǎn)內(nèi)配備有充電樁,還有專門的工作人員指導(dǎo)用戶使用。

用戶只要出示身份證和駕駛證,簽訂相關(guān)協(xié)議,并繳納1000元的違章保證金,就能用車。一般用戶的租車費(fèi)用是,兩座車每小時(shí)20元,四座車每小時(shí)25元。

不過,為了提升酒店客人的滿意度,雷迪森酒店還推出了租車減免費(fèi)用的活動(dòng)。現(xiàn)在,入住這家酒店豪華房的客人,可以享受每小時(shí)一元租車服務(wù),如果是該酒店“尊榮會(huì)”的會(huì)員,在活動(dòng)期間入住酒店,也能享受類似優(yōu)惠。

今年2月份,黃龍飯店引進(jìn)了“微公交”站點(diǎn),作為杭州市區(qū)內(nèi)第一家引進(jìn)“微公交”的高星級(jí)酒店,該站點(diǎn)內(nèi)一共配備了10輛車。和雷迪森一樣,該站點(diǎn)除了對(duì)大眾提供電動(dòng)汽車的租賃服務(wù),入住這家酒店指定房間的客人,也能享受租車費(fèi)用減免的優(yōu)惠。

今年規(guī)劃建成100個(gè)“微公交”

杭州“微公交”項(xiàng)目由浙江左中右電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司運(yùn)營,該公司由浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與康迪科技集團(tuán)公司共同出資成立。

去年10月,杭州首個(gè)“純電動(dòng)微公交”投入運(yùn)營使用,現(xiàn)在,杭州一共有21個(gè)“微公交”站點(diǎn),這其中,除了在杭州高星級(jí)酒店中的16個(gè)平面站點(diǎn),還有四個(gè)立體車庫站點(diǎn)和一個(gè)路邊站點(diǎn)。

而據(jù)左中右電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司的工作人員說,杭州目前已經(jīng)有1000多輛“微公交”上路。

盡管推廣“微公交”的初衷是為了鼓勵(lì)人們綠色出行,便捷出行,但由于目前設(shè)點(diǎn)不多,也給用戶的租賃體驗(yàn)造成影響。杭州一家酒店的工作人員說,像機(jī)場(chǎng)、火車站等交通樞紐都是酒店客人去得比較多的地方,但現(xiàn)在“微公交”在這些地方都沒有設(shè)點(diǎn),這就使得汽車的租用有很大的局限性。另外,像前幾個(gè)月,外地游客想去景區(qū),但遇到“單雙號(hào)限行”,這也給租車造成不便。

事實(shí)上,左中右公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也看到了眼下“微公交”的困境:租車點(diǎn)不夠多,形成不了覆蓋面,導(dǎo)致整體運(yùn)營服務(wù)系統(tǒng)無法建立。不過,這名工作人員也說,隨著網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)更加完善,投放的汽車也越來越多,這樣的問題會(huì)逐漸得到解決。

左中右公司今年規(guī)劃建成100個(gè)左右“微公交”立體車庫與平面站點(diǎn),除了酒店,該公司也希望能夠和超市等物業(yè)開展合作。另外,左中右公司希望通過APP軟件、網(wǎng)上預(yù)訂或電話預(yù)訂等途徑的完善,來提升租車者的使用體驗(yàn)。

來源:杭州網(wǎng)

作者:裘凈婧

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/32663

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