近日，作者從北京市科委雙新處了解到，北京市科學(xué)技術(shù)委員會決定采取公開招標的方式，擇優(yōu)選取“立體停車庫充電設(shè)施研制及示范”課題的承擔(dān)單位，這意味著北京市將著手研究和建設(shè)電動汽車充電立體停車庫項目，電動汽車充電難題有望得到解決。

本課題示范的總規(guī)模為立體停車庫配建不少于200個充電車位，由5個示范段構(gòu)成。示范段規(guī)模為立體停車庫配建不少于40個充電車位。本課題的目的是通過開展機械式立體停車庫配建充電設(shè)施及示范應(yīng)用，探索停車、充電一體的立體停車庫技術(shù)規(guī)范，滿足傳統(tǒng)能源汽車泊車時兼容新能源汽車充電泊車，為新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)及推廣應(yīng)用提供新模式。

杭州立體停車庫

隨著北京市新能源汽車的推廣，北京不少市民已經(jīng)開上了新能源汽車，但是如何給車充電成為不少車主的難題?！半妱悠嚦潆娏Ⅲw停車庫”在解決停車難的同時也能給電動汽車進行充電，一舉兩得。若這種充電式立體停車庫被普及將極大推動新能源汽車的發(fā)展。

北京將改造多個P+R立體停車場 增設(shè)充電設(shè)施

北京市交通委近日消息，通州北苑P+R停車場、4號線安河橋北、大興線新宮、昌平線西二旗、八號線霍營、安河橋北站、新宮站等車站的P+R停車場將進行改造，今年的改造都完成后，預(yù)計北京的P+R停車位將增加至近1萬個。此外，北京計劃將來在14號線善各莊站、S1線石門營站以及7號線焦化廠站這3個新線車站，配套建設(shè)P+R停車場。

以上停車場還將增設(shè)充電設(shè)施，包括20個慢速充電樁和5個快速充電樁，以滿足電動汽車車主的需要。京投公司相關(guān)負責(zé)人表示，其管理的停車場，也將逐步試點增加充電設(shè)施。

除了在現(xiàn)有停車場增設(shè)充電設(shè)施外，北京市將出臺政策，要求新建小區(qū)停車位配建充電樁的不低于18%。另外到2017年，北京市將建設(shè)10000個快速充電樁。

全國僅有兩城市建成充電立體停車庫

目前，全國共有兩個城市建成電動汽車充電立體停車庫，分別是上海和杭州。這種占地少、效率高的立體充電車庫未來可能出現(xiàn)在城市的機場、車站、商業(yè)中心和居民小區(qū)等需要建站的區(qū)域。

上海：充電停車庫有13個充電樁

近日，由國電南瑞研發(fā)建設(shè)的國內(nèi)首座升降橫移式智能充電停車庫在上海通過竣工驗收。

這座停車庫共有59個車位，其中13個裝有充電樁，每個充電樁的設(shè)計功率是7000千瓦，完全滿足電動車的充電功率，整個停車庫占地只有普通停車場的三分之一左右，在市中心再合適不過。目前這座充電車庫只面向內(nèi)部員工和公司的公車，但是后續(xù)可能將開放給普通市民，鼓勵新能源車的推廣。

杭州：充電立體車庫可容納30輛車同時充電

2013年，杭州首座純電動汽車智能充換電立體車庫建成。立體車庫由浙江康迪車業(yè)有限公司和浙江鐳蒙機械設(shè)備有限公司聯(lián)合研發(fā)，目前停放的車輛全部為康迪車業(yè)生產(chǎn)的電動汽車。整個大樓有兩排5層的立體停車位，一共可容納30輛車同時充電。按照技術(shù)人員的說法，每次充電30分鐘。這座立體車庫及它的周邊場所，一共可停100輛電動汽車。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >