1.五中全會定調(diào)“十三五” 利好新能源汽車發(fā)展

10月26日至29日，中國共產(chǎn)黨第十八屆五中全會在北京召開。主要議程是，中共中央政治局向中央委員會報(bào)告工作，研究關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議。中共中央總書記習(xí)近平主持會議。在此次會議確定的“十三五”期間，保增長與改方式并重的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新材料等等新型戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)必將成為下一步政府投入重點(diǎn)，并且相關(guān)投融資方式也將面臨變革、債權(quán)融資、融資租賃等金融創(chuàng)新將得到加強(qiáng)和完善，此外，政策對于行業(yè)的規(guī)范化管理也將加強(qiáng)。舊有的粗放式的投資刺激和一擁而上的項(xiàng)目投資亂象越發(fā)不被本屆政府所容忍。
對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)投資、重點(diǎn)攻關(guān)、加快發(fā)展，同時規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)行業(yè)優(yōu)勝劣汰產(chǎn)業(yè)格局也將形成。

來源：第一電動網(wǎng)

2.中德電動汽車充電項(xiàng)目再辦交車儀式

中德電動汽車充電項(xiàng)目第二階段自2015年3月份啟動以來，迎來了重要的里程碑。近期，該項(xiàng)目在北京舉行了交車儀式。23名體驗(yàn)用戶將在北京展開為期三個月的電動汽車充電體驗(yàn)，以深入探討北京市半公共領(lǐng)域(例如：生活小區(qū)、辦公樓、商場和政府大院等場所)充電現(xiàn)狀并研究解決對策。參與該項(xiàng)目的中德汽車品牌包括：奧迪、寶馬、北汽、戴姆勒、大眾汽車、華晨寶馬之諾和騰勢。同時，清華大學(xué)、中國汽車技術(shù)研究中心、德國曼海姆明鏡研究所等中德知名科研機(jī)構(gòu)以及電動汽車充電服務(wù)提供商森通智達(dá)參與了相關(guān)研究工作。

根據(jù)項(xiàng)目第一階段研究成果，截至2014年底，北京僅有7%的住宅小區(qū)具備私人充電設(shè)施安裝的必要條件，同時由于大多數(shù)物業(yè)管理公司對充電設(shè)施沒有充分了解，對充電安全、住戶協(xié)調(diào)以及管理方面有一定顧慮。因此，發(fā)展半公共領(lǐng)域充電對于推動電動汽車的普及也尤為重要。項(xiàng)目第二階段研究所涉及內(nèi)容將包括：半公共領(lǐng)域充電地點(diǎn)選擇和可行性分析研究、充電基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)運(yùn)營模式實(shí)證研究和用戶需求與充電行為研究等。項(xiàng)目第二階段研究將于2015年12月結(jié)束，并計(jì)劃將于2016年初形成初步成果。

來源：國際商報(bào)

3.渝、港、臺電動汽車產(chǎn)業(yè)合作戰(zhàn)略聯(lián)盟揭牌

29日，渝、港、臺電動汽車產(chǎn)業(yè)合作戰(zhàn)略聯(lián)盟在我市正式揭牌，旨在提升渝、港、臺電動汽車研發(fā)生產(chǎn)能力，推動兩岸三地電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化。

據(jù)悉，該聯(lián)盟由渝、港、臺兩岸三地電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的代表企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)等聯(lián)合發(fā)起成立，目前已有40多家從事新能源及電動汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和零部件供應(yīng)的企事業(yè)單位加入，包括重慶生產(chǎn)力促進(jìn)中心、重慶長安新能源汽車有限公司、重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司、臺灣佳宏動力能源科技公司、香港生產(chǎn)力促進(jìn)局等。

來源：重慶日報(bào)

4.蔚來助力中國大學(xué)生電動方程式大賽

28日，中國大學(xué)生電動方程式汽車大賽(簡稱FSEC)的聯(lián)合logo在滬揭牌，2015年11月3日-7日，2015年中國大學(xué)生電動車方程式大賽(FSEC)將在上海舉行。中國大學(xué)生電動方程式汽車大賽(簡稱FSEC)是由中國汽車工程學(xué)會、中國宋慶齡基金會共同主辦，蔚來汽車(NEXTEV)冠名，汽車行業(yè)主流企業(yè)共同參與，高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊(duì)參加的汽車設(shè)計(jì)與制造比賽。

首屆“蔚來杯中國大學(xué)生電動方程式大賽”將于2015年11月在上海奧迪國際賽車場(F1賽場)如期舉辦。屆時，30支電車隊(duì)將齊聚上海，同場競技。

來源：網(wǎng)易汽車

5.長江中游將現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群 四省會城市聯(lián)動發(fā)展

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是長江中游城市群省會城市第三屆科技合作聯(lián)席會重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)容之一，武漢、長沙、南昌、合肥等長江中游城市群四省會城市將聯(lián)動發(fā)展這一產(chǎn)業(yè)，通過科技合作，開展新能源汽車設(shè)施城際規(guī)劃布局，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。四省會城市將在規(guī)劃、設(shè)備、管理等方面實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管理，以促進(jìn)四省會城市之間新能源汽車城際充電一體化。

來源：合肥日報(bào)

6.天能集團(tuán)加碼鋰電 電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)將投放市場

日前，天能集團(tuán)研發(fā)的電動汽車用鋰電池管理系統(tǒng)通過相關(guān)技術(shù)專家、上海市環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)總站、浙江省經(jīng)信委鑒定驗(yàn)收，標(biāo)志著天能集團(tuán)自主研發(fā)的鋰電池管理系統(tǒng)即將批量投放市場。

天能集團(tuán)研發(fā)的鋰電池管理系統(tǒng)通過矩陣式串并聯(lián)組合技術(shù)，提高電池系統(tǒng)可用總能量；運(yùn)用嵌入式加熱膜設(shè)計(jì)，確保所有電芯同步加熱，提升了電池的低溫性能；采用BMS模塊，通過電池均衡接口對整車控制器進(jìn)行CAN分層管理，提高了電池組的可靠性、安全性。

來源：中國經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)

7.陸家嘴金融城巴士升級“電動版”

開通運(yùn)營4年之久的陸家嘴金融城巴士正式啟用純電動公交車，新設(shè)陸家嘴環(huán)線也同時開通。5條金融城巴士線路全面采用新能源車輛，在更好解決金融城白領(lǐng)“最后一公里”交通問題的同時，著重提升陸家嘴區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量及交通品質(zhì)。此次新能源車替換項(xiàng)目是全市首次對特定區(qū)域的多條公交線路進(jìn)行整體性改造。金融城巴士更換純電動車后，車輛在滿電滿負(fù)荷情況下，續(xù)駛里程設(shè)計(jì)要求至少200公里，實(shí)際續(xù)駛里程為240公里。車體延續(xù)以往金融城巴士風(fēng)格，長9.4米、寬2.5米、高3.15米，采用“金融紅”為主色調(diào)的外涂裝。

來源：浦東時報(bào)

8.東睦股份募資6億元投新能源汽車等項(xiàng)目

東睦股份(600114)10月29日晚間公布2015年非公開發(fā)行股票預(yù)案。本次發(fā)行對象為不超過10名的特定對象，即發(fā)行價格不低于12.13元/股，發(fā)行股票數(shù)量不超過4900萬股，募集資金總額不超過6億元。募集資金將用于年新增12000噸汽車動力系統(tǒng)及新能源產(chǎn)業(yè)粉末冶金新材料技術(shù)改造項(xiàng)目、國家級企業(yè)技術(shù)中心改造項(xiàng)目，并用于補(bǔ)充流動資金。通過本次非公開發(fā)行，公司將新增年產(chǎn)12000噸汽車動力系統(tǒng)及新能源產(chǎn)業(yè)粉末冶金新材料的產(chǎn)能規(guī)模，產(chǎn)品主要包括汽車動力系統(tǒng)粉末冶金零件(汽車發(fā)動機(jī)零件、變速箱零件等)和新能源產(chǎn)業(yè)粉末冶金零件(電動汽車用零件、電動汽車高效電機(jī)等用的磁性材料和燃料電池連接板等)，公司粉末冶金零件產(chǎn)品品種將大大豐富。

來源：中國證券報(bào)

9.河南省新能源客車快速增長

目前，河南省共有7家企業(yè)具有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，產(chǎn)品涉及新能源客車、乘用車、專用車等。2014年，全省生產(chǎn)新能源汽車近8000輛，是2013年的2倍，約占全國產(chǎn)量的十分之一，其中，新能源客車產(chǎn)量占全國的三分之一，居第一位。今年1至9月份，河南省新能源客車產(chǎn)量1.1萬輛，是去年同期的3.3倍。

來源：商務(wù)部

10.做中國汽車的硅谷 上海汽車創(chuàng)新港開園

上海汽車創(chuàng)新港未來將強(qiáng)調(diào)制造業(yè)升級與互聯(lián)網(wǎng)+并重，大企業(yè)創(chuàng)新與中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)者共存，激發(fā)創(chuàng)新，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展潮流。

在創(chuàng)新港開園同日，由上海市經(jīng)信委授予的 “上海新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地——智能網(wǎng)聯(lián)汽車”也宣布落戶汽車創(chuàng)新港。據(jù)上海國際汽車城(集團(tuán))有限公司總經(jīng)理榮文偉透露，到今年年底，部分智能網(wǎng)聯(lián)汽車就將在同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)和汽車博覽公園開始跑起來了，外資和中國品牌都有參與，試驗(yàn)的場景包括綠波帶通行、彎道危險(xiǎn)預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、后方緊急車輛避讓、行人與非機(jī)動車預(yù)警等。到明年，測試車輛就要真正上路了。2017年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車會在整個汽車城范圍內(nèi)，25-100平方公里來推行。 隨著智能汽車示范區(qū)的建設(shè)，更多智能汽車相關(guān)企業(yè)將入駐創(chuàng)新港，形成產(chǎn)業(yè)集群，助力汽車智能化的加速發(fā)展。

來源: 網(wǎng)易汽車

11.歐委會同意放寬排放標(biāo)準(zhǔn) 新準(zhǔn)排額度是歐6兩倍

歐盟委員會(European Commission)已經(jīng)同意放寬汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)至2019年，新準(zhǔn)排額度將是現(xiàn)有歐6標(biāo)準(zhǔn)的兩倍。根據(jù)新提議標(biāo)準(zhǔn)，2019年之前，新出廠的柴油車氮氧化物排放量將被放寬至每公里160毫克(160mg/km)，該指標(biāo)是現(xiàn)有歐6標(biāo)準(zhǔn)80mg/km的兩倍。而且，新提議漏洞明顯，將允許汽車生產(chǎn)商在2021年之后，可以增加50%的排放量。該請求將由歐洲議會(European Parliament)審議，歐洲議會將有最終決定權(quán)，是否通過該請求，并為之立法。

此前，歐盟決策者曾計(jì)劃在2020年之后，采取“零容忍”策略，嚴(yán)格執(zhí)行歐6標(biāo)準(zhǔn)。但現(xiàn)在，為給汽車生產(chǎn)商一個喘息的機(jī)會，歐盟計(jì)劃在2017年實(shí)行“兩步走”戰(zhàn)略，適當(dāng)放寬標(biāo)準(zhǔn)。

來源：網(wǎng)易汽車

12.尾氣排放丑聞發(fā)酵 大眾三季度虧損38.4億美元

尾氣排放丑聞的影響還未真正擴(kuò)散開來，德國大眾第三季度虧損就高達(dá)38.4億美元(大約244億人民幣)。這是大眾15年來首次虧損如此之重。不過大眾的財(cái)務(wù)狀況并不是一片慘淡。大眾集團(tuán)2015年前三季度的銷售額上漲8.5%，而且其汽車部門營業(yè)額超過了300億美元(大約1907億人民幣)流動資金。大眾將會依靠這筆現(xiàn)金，希望能夠支付尾氣排放的罰款以及全球范圍的起訴。

來源：網(wǎng)易汽車

13.日產(chǎn)IDS電動概念車亮相東京 采用雙駕駛模式

東京車展正在如火如荼地進(jìn)行中，日產(chǎn)在此次的車展上發(fā)布了一款名為IDS的概念車，該款車巧妙地融合了日產(chǎn)的技術(shù)理念以及最新的設(shè)計(jì)語言。

日產(chǎn)主要向外界展示了有關(guān)于IDS的技術(shù)細(xì)節(jié)，例如“尖端人工智能系統(tǒng)”，主要負(fù)責(zé)行車安全與自動操作。盡管IDS很強(qiáng)調(diào)自動駕駛技術(shù)，但是也提供了一套手動模式，用來應(yīng)對突發(fā)情況。日產(chǎn)設(shè)計(jì)主管Mitsunori Morita表示：“日產(chǎn)IDS概念車搭載了自動和手動兩個驅(qū)動系統(tǒng)，我認(rèn)為這恰恰能表達(dá)我們自動駕駛的想法?！?/span>

這款日產(chǎn)IDS概念車搭載了一塊50千瓦的電池，在動力上比聆風(fēng)更強(qiáng)勁。除此之外，碳纖維車身以及空氣動力學(xué)套件讓該車更有助于長途駕駛。盡管很多自動駕駛功能有望在2020年實(shí)現(xiàn)普及，但是關(guān)于該車是否量產(chǎn)，日產(chǎn)方面尚未作出明確規(guī)劃。

來源：環(huán)球網(wǎng)

14.三菱eX電動SUV東京車展發(fā)布 續(xù)航399公里

本屆東京車展上，三菱汽車公司發(fā)布了一款名為eX的純電動概念車，展示三菱未來的電動汽車技術(shù)。eX概念車定位為一款歐藍(lán)德之下的緊湊型SUV，為全輪驅(qū)動。

該車還會采用主動安全系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及自動駕駛系統(tǒng)。該車搭載新一代電池組，續(xù)航里程為249英里(399公里)。概念車的內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)引領(lǐng)三菱新車的設(shè)計(jì)方向，是獵裝車與緊湊型SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格的融合，是對Dynamic Shield前臉設(shè)計(jì)的最新解讀。

來源：搜狐汽車

15.現(xiàn)代汽車計(jì)劃推緊湊型電動車 明年3月亮相

韓國最大的汽車廠商現(xiàn)代汽車計(jì)劃明年早些時候推出自己的第一款電動車。消息人士告訴韓國聯(lián)合通訊社英國部門稱，這款歸為AE項(xiàng)目的掀背式緊湊型電動車原定于今年晚些時候推出，但之后被推遲到明年3月份，即在電動汽車博覽會上展示。不過，現(xiàn)代汽車的一位官員表示，混合模型的AE項(xiàng)目將在明年早些時候發(fā)布，而真正的電動汽車模型將在即將到來的博覽會上展示。

來源：車訊網(wǎng)

16.巴西將取消電動汽車進(jìn)口關(guān)稅

巴西聯(lián)邦政府決定取消電動汽車和氫電池汽車的進(jìn)口關(guān)稅。上述類型車輛此前的進(jìn)口稅率為35%。該政策由巴西發(fā)展、工業(yè)和外貿(mào)部、財(cái)政部、外交部、計(jì)劃部和農(nóng)業(yè)部長聯(lián)合組成的巴西外貿(mào)委員會(CAMEX)于27日公布。此外，巴西外貿(mào)委員會還決定根據(jù)能效指標(biāo)和本地化率，將混合動力汽車關(guān)稅從35%降至0%、2%、4%、5%或7%不等。

巴西外貿(mào)委員會表示，此舉旨在推動新能源汽車在巴西本地的生產(chǎn)和投資，并鼓勵消費(fèi)者使用高能效、低油耗、低排放的汽車。據(jù)悉，去年9月巴政府曾批準(zhǔn)一項(xiàng)混合動力汽車稅收優(yōu)惠，但要求車輛最多可載6人。

來源：巴西《圣保羅頁報(bào)》

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