為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(下稱“73號文”)，和《關(guān)于印發(fā)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)的通知》，7月7日，國家能源局召集全國30余省份發(fā)改委(能源局)、以及兩大電網(wǎng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟相關(guān)會員單位，近200人在京召開了電動汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)座談會。

國家發(fā)改委能源局電力司副司長童光毅主持會議并聽取了各省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的匯報情況，就更好地推進該項工作部署了下一階段充電樁建設(shè)的主要任務(wù)。

據(jù)國家能源局電力司初步統(tǒng)計，截至今年6月底，全國已建成公共充電樁8.1萬個，比去年底增長65%；隨車建成私人充電樁超過5萬個，比去年底增長約12%。1-6月全國新能源汽車充電量超過6億千瓦時，替代燃油約20萬噸，電動汽車的發(fā)展對能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市環(huán)境提升貢獻明顯。目前，各地企業(yè)參與充電設(shè)施建設(shè)運營的積極性較高，相關(guān)企業(yè)已超過600余家。

為新能源汽車的推廣和應(yīng)用創(chuàng)造良好的環(huán)境，國家能源局相關(guān)部門加快了推動充電樁政策規(guī)劃的落實，組織起草加快居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的文件。據(jù)了解，該文件有望7月份出臺，將有效推進居民區(qū)和工作場所建樁工作，合理優(yōu)化公共充電樁布局，提高公共充電樁利用率。

我國充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展初期，關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展日新月異，增加了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的難度。據(jù)統(tǒng)計，我國出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃和運營管理辦法的省(區(qū)、市)已有19個，尚有12個省未正式出臺相關(guān)文件，仍在加緊制訂中。

在“產(chǎn)業(yè)發(fā)展，標準先行”思想指導(dǎo)下，能源局正在統(tǒng)一制定下發(fā)專項規(guī)劃編制提綱，并分解全國規(guī)劃建設(shè)目標，指導(dǎo)和督促各地按期出臺專項規(guī)劃、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法等地方政策。當(dāng)前，我國充電接口2015新國標雖已發(fā)布，但現(xiàn)有車樁同步升級還需進一步明確，跨運營商之間的支付互聯(lián)互通和信息互聯(lián)互通工作也在起步狀態(tài)。充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟在能源局的指導(dǎo)下已經(jīng)開始開展“互通互聯(lián)頂層設(shè)計”工作，制定充電接口新國標升級的實施行動路線圖。

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟秘書長助理劉永東表示，將做好2011版標準的轉(zhuǎn)換工作，會區(qū)別對待不同的電動汽車及充電設(shè)施。對于公交、大巴、環(huán)衛(wèi)、物流、出租等只在專用停車場進行充電，不需要在公共充電設(shè)施上進行充電的電動汽車，以及不向社會車輛開放的專用充電設(shè)施可不進行改造。同時，他指出，要統(tǒng)一2015版標準車樁的實施時間，從2016年7月1日起，獲得新公告目錄的電動企業(yè)必須符合2015新國標的要求；從2016年12月31日以后起，不再銷售2011版標準的電動汽車，新安裝的充電設(shè)施必須符合2015版要求。

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