1、工信部對(duì)《鋰離子電池能源轉(zhuǎn)換效率要求和測(cè)量方法》國(guó)標(biāo)項(xiàng)目征集意見(jiàn)【閱讀原文】

2月8日，工信部公開(kāi)征集對(duì)《鋰離子電池能源轉(zhuǎn)換效率要求和測(cè)量方法》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目的意見(jiàn)。該項(xiàng)目的主要起草單位為中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、寧德時(shí)代新能源科技有限公司、欣旺達(dá)電子有限公司等。項(xiàng)目主管司局為電子信息司。技術(shù)委員或技術(shù)歸口單位為工信部電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研究院。項(xiàng)目完成期限為2019年。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、工信部公示電動(dòng)汽車用增程器/城市環(huán)衛(wèi)車/電機(jī)控制器技術(shù)條件等四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)【閱讀原文】

近日，工信部對(duì)包括汽車行業(yè)在內(nèi)的216項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及1項(xiàng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修改單進(jìn)行了報(bào)批公示。其中在24項(xiàng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)里，相關(guān)電動(dòng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有4項(xiàng)，分別為QC/T 1086-2017《電動(dòng)汽車用增程器技術(shù)條件》、QC/T 1087-2017《純電動(dòng)城市環(huán)衛(wèi)車技術(shù)條件》、QC/T 1088-2017《電動(dòng)汽車用充放電式電機(jī)控制器技術(shù)條件》和QC/T 1089-2017《電動(dòng)汽車再生制動(dòng)系統(tǒng)要求及試驗(yàn)方法》。

3、今年中國(guó)新能源汽車銷量預(yù)計(jì)80萬(wàn)輛左右【閱讀原文】

2月8日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華接受作者采訪時(shí)表示，2017年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)銷量在80萬(wàn)輛左右。其中，乘用車的消費(fèi)進(jìn)一步增強(qiáng)，預(yù)計(jì)占比會(huì)突破70%。未來(lái)新能源汽車的扶持政策雖然會(huì)逐步取消，但不會(huì)出現(xiàn)斷崖式退出的現(xiàn)象。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、北京地補(bǔ)即將發(fā)布，電池目錄或成備案考察因素【閱讀原文】

2月9日，北京市科委聯(lián)合市財(cái)政局、市經(jīng)濟(jì)信息化委召集相關(guān)車企召開(kāi)專題會(huì)議。參照財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委頒布的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號(hào))相關(guān)內(nèi)容，按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%確定市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。北京市財(cái)政局強(qiáng)調(diào)小客車補(bǔ)貼金額以上牌時(shí)間年度為準(zhǔn)，消費(fèi)者按補(bǔ)貼后價(jià)格購(gòu)買，國(guó)家和市兩級(jí)補(bǔ)貼不能超過(guò)車輛售價(jià)60%。目前該方案已報(bào)批通過(guò)，預(yù)計(jì)近期將會(huì)發(fā)布。據(jù)悉，北京市備案目錄會(huì)全部廢止重審，備案目錄申請(qǐng)將安全問(wèn)題作為第一審核要素，以動(dòng)力電池安全為核心。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、北京市2017年新能源小客車個(gè)人配置指標(biāo)或僅剩8616個(gè)【閱讀原文】

北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)發(fā)布公示，截至2017年2月8日24:00，小客車配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2812842個(gè)；有28624家企事業(yè)等單位申請(qǐng)普通小客車配置指標(biāo)46432個(gè)；累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共42384個(gè)；有2739家企事業(yè)等單位申請(qǐng)示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)4172個(gè)。按照規(guī)定，有關(guān)部門將對(duì)申請(qǐng)信息進(jìn)行審核，審核結(jié)果將于2月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6、北京發(fā)改委公示2017年首批申請(qǐng)充電補(bǔ)助的項(xiàng)目【閱讀原文】

近日，北京市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于擬申請(qǐng)市政府固定資產(chǎn)投資補(bǔ)助的充電設(shè)施項(xiàng)目的公示》，根據(jù)2017年首批申請(qǐng)北京市公用充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助資金的項(xiàng)目情況表獲悉，北汽特來(lái)電在北京海淀區(qū)建設(shè)8臺(tái)充電樁、北京金銀建科技發(fā)展有限公司在石景山建設(shè)11臺(tái)充電樁、在豐臺(tái)區(qū)建設(shè)63臺(tái)充電樁、在順義區(qū)建設(shè)35臺(tái)充電樁。此次兩家申報(bào)單位為120臺(tái)充電樁及相關(guān)配套設(shè)施申請(qǐng)北京市充電補(bǔ)貼。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

7、北汽新能源EX260上市售價(jià)12.69萬(wàn)元起?【閱讀原文】

2月9日，北汽新能源推出兩款新車，分別是純電動(dòng)SUV——2017款EX260和去年A級(jí)純電銷冠車型——2017款EU260。兩款新車在同樣采用北汽新能源e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)的2016款EX200和EU260的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，分別在續(xù)航里程和舒適性等方面進(jìn)行了提升。據(jù)悉，北汽新能源EX260北京地區(qū)補(bǔ)貼后售價(jià)為12.69～13.69萬(wàn)元，2017款EU260樂(lè)享版補(bǔ)貼后的售價(jià)為14.99萬(wàn)元。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

8、江淮確認(rèn)聯(lián)姻墨西哥車企布局海外工廠

日前，江淮汽車聯(lián)合墨西哥當(dāng)?shù)睾献鞣酵顿Y14.52億元在墨西哥伊達(dá)戈?duì)栔莩闪⒑腺Y公司，目前計(jì)劃生產(chǎn)江淮旗下的SUV車型S2、S3，未來(lái)還將生產(chǎn)新能源車型。該工廠預(yù)計(jì)于今年下半年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，根據(jù)規(guī)劃，其產(chǎn)能將在接下來(lái)的四年里達(dá)到1萬(wàn)輛，最高年產(chǎn)能可達(dá)4萬(wàn)輛左右。

來(lái)源：車市觀察

9、總投資60億，新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)園落戶四川天府新區(qū)邛崍產(chǎn)業(yè)園區(qū)

2月9日，融捷投資控股集團(tuán)在天府新區(qū)邛崍產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資建設(shè)新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約儀式在四川成都天府新城會(huì)議中心舉行。該項(xiàng)目總投資60億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括電池級(jí)鋰鹽及鋰金屬材料、鋰電池正負(fù)極材料及新能源汽車電池綜合利用等。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入不低于120億元，可提供3000個(gè)就業(yè)崗位。

來(lái)源：央廣網(wǎng)

10、特斯拉全系車型或漲價(jià)，上調(diào)3%-5%

有消息稱，特斯拉的全系車型將在2月21日再一次打開(kāi)漲價(jià)窗口，本次的漲幅全系車型以及其選裝件均上調(diào) 3%-5% 的幅度。據(jù)悉本次漲價(jià)原因主要是過(guò)去一個(gè)多月人民幣匯率持續(xù)走低，導(dǎo)致進(jìn)口車價(jià)與零售價(jià)不對(duì)等，從而選擇在 2 月底進(jìn)行一次“補(bǔ)漲”。

來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)

11、歐盟要求三家歐洲汽車電池回收公司交近7千萬(wàn)歐元罰金

2月8日，歐盟委員會(huì)發(fā)表聲明表示，三家歐洲汽車電池回收公司違反歐盟反壟斷法，需交罰金約6.8千萬(wàn)歐元。這三家公司包括汽車電池回收行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)英國(guó)Eco-Bat公司、法國(guó)的Recylex公司和比利時(shí)的Campine公司。另一家美國(guó)公司江森自控國(guó)際有限公司因告知了歐盟委員會(huì)相關(guān)情況，被宣布免交罰金。據(jù)悉Eco-Bat公司需交約3.3千萬(wàn)歐元罰金，Recylex公司需交約2.7千萬(wàn)歐元，Campine公司需交近8百萬(wàn)歐元。

來(lái)源：新華社

12、現(xiàn)代汽車推遲在華發(fā)布新能源車，韓企電池?zé)o法享受補(bǔ)貼

2月8日，現(xiàn)代汽車表示，將延遲在中國(guó)發(fā)布索納塔九代插電混動(dòng)車至2018年2月份。這款車型原計(jì)劃應(yīng)于今年4月引入中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)了解，這與國(guó)內(nèi)近期發(fā)布的相關(guān)行業(yè)法規(guī)有關(guān)。去年早些時(shí)候，工信部發(fā)布了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)，其中LG、三星等韓國(guó)電池企業(yè)均未進(jìn)入目錄。去年12月29日，工信部又發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(第5批)》，而《推薦車型目錄》則與上述《電池行業(yè)規(guī)范條件》掛鉤。

來(lái)源：界面新聞

13、DPD表示無(wú)人駕駛投遞付諸應(yīng)用至少要等到2025年

近日，快遞公司DPD與fka和ika發(fā)布聯(lián)合研究報(bào)告，主要內(nèi)容為無(wú)人駕駛車輛如何改變包裹投遞市場(chǎng)。DPD表示，無(wú)人駕駛技術(shù)可能開(kāi)啟全新的投遞概念，特別是對(duì)于市中心區(qū)域。但是需要注意的是，根據(jù)現(xiàn)有法律框架，這種革命性的投遞概念付諸于應(yīng)用至少要等到2025年之后。

來(lái)源：DPD Germany

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