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福建本土企業(yè)探路新能源汽車分時租賃

中國網(wǎng)

共享單車已經(jīng)完全融入了人們的日常生活,也讓共享充電寶、共享雨傘、共享床鋪、共享汽車等“共享經(jīng)濟”領(lǐng)域的新事物火熱了一把。

其中,共享汽車尤為值得關(guān)注。共享汽車和共享單車同為“共享經(jīng)濟”在出行領(lǐng)域的產(chǎn)物,比起共享單車的資本入局熱潮,共享汽車領(lǐng)域的風(fēng)險投資卻有點“雷聲大雨點小”。隨手可用的共享汽車離我們還有多遠?共享汽車能否成為下一個共享經(jīng)濟的“風(fēng)口”?

手機下單用車 大部分公司選擇電動汽車運營

用戶用手機關(guān)注公眾號并提交身份證、駕駛證等證件信息注冊會員,后提交999元押金,待注冊信息驗證通過就可以預(yù)定下單用車,完成支付后即可前往車輛所在網(wǎng)點掃取二維碼使用共享汽車。

近日將正式運營的新能源汽車分時租賃平臺——福建本土企業(yè)福建任你行新能源科技有限公司,是這樣描述即將推出的共享汽車租借方式。

共享汽車在福建并不是第一次出現(xiàn)。早在2016年11月,就有互聯(lián)網(wǎng)分時用車租賃平臺“嗒嗒用車”進入福州大學(xué)城片區(qū),主打大學(xué)生用車市場。

今年2月,有媒體報道在三明永安市和廈門市分別出現(xiàn)共享汽車“微公交”、“gofun出行”;今年5月,又有一家福州本土共享汽車企業(yè)福州優(yōu)馳新能源科技有限公司在福州城區(qū)設(shè)置首批16個共享汽車存取和充電網(wǎng)點。

據(jù)福建任你行新能源科技有限公司負責(zé)人吳鎮(zhèn)鑫介紹,目前省內(nèi)從事新能源汽車分時租賃(即“共享汽車”)的本土企業(yè)保守估計已達7-8家。

記者梳理發(fā)現(xiàn),當(dāng)前省內(nèi)的共享汽車企業(yè)大多選擇純電動汽車運營。計費方式大都以時間或里程數(shù)為參數(shù),以“任你行”共享汽車租賃為例:起步價為每小時15元,每公里加收0.1元電費。

此外,共享汽車一般還裝有多個保障系統(tǒng),監(jiān)控、預(yù)防車輛丟失、酒駕、違規(guī)駕駛等惡意用車行為。同樣以“任你行”共享汽車為例,公司負責(zé)人吳鎮(zhèn)鑫告訴記者,“任你行”共享汽車上安裝GPS定位、酒精測試儀、人臉識別平臺等系統(tǒng),并通過控制系統(tǒng)在汽車超時未歸還時斷電,以降低損失風(fēng)險。

共享汽車能成為下一個共享出行熱潮嗎?

汽車共享,即一個人用完汽車后將車鑰匙交給下一個人繼續(xù)使用,以提高車輛使用效率。在城市交通擁堵、大氣污染加劇的背景下,新能源汽車租賃具備廣闊的市場前景。尤其對于有駕駛證卻暫時沒有車的群體而言,共享汽車具有不小吸引力。

但是目前市場上,共享汽車卻面臨著“叫好不叫座”的局面。擺在共享汽車企業(yè)面前的“攔路虎”都有哪些?

用戶體驗待提高、重資產(chǎn)投入成本高、監(jiān)管難度大,是當(dāng)前共享汽車市場上的三大“痛點”。

目前,已經(jīng)投入運營的共享汽車數(shù)量和租賃網(wǎng)點遠小于市場用車需求量。以北京市為例,據(jù)統(tǒng)計,北京的共享汽車需求量至少為2萬輛,但截至2017年5月,實際投放量不足5000輛。固定網(wǎng)點借車、還車,充電樁數(shù)量少等因素也造成用戶用車不便,影響用戶體驗。

投資成本高也是不可忽視的原因之一。企業(yè)采購一輛純電動汽車大約需投資幾萬元到十幾萬元不等,以融資金額1000萬元為例,若每輛車采購成本10萬元,也僅夠采購1000輛車。此外,企業(yè)還需要承擔(dān)日常運維費用、惡意用車損耗等成本。

由于共享汽車隨用隨還的特性,在這場分時租賃的“接力賽”中,使用共享汽車發(fā)生事故時如何判定事故責(zé)任、如何追責(zé)肇事人,如何有效監(jiān)管惡意破壞車內(nèi)設(shè)備等都成為不可避免的問題。

羅蘭貝格咨詢公司報告指出,未來10年,中國分時租賃汽車數(shù)量的年復(fù)合增長率將保持在45%左右,到2025年,中國分時租賃汽車數(shù)量將高達60萬輛,市場前景廣闊。

市場經(jīng)濟向來善于孕育“第一個吃螃蟹”的勇敢者,暫時的市場痛點并不能成為行業(yè)停滯不前的理由。數(shù)據(jù)和市場前景仍然吸引著行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。

“目前,公司已經(jīng)在福建省13個縣市設(shè)置加盟點,預(yù)計一年內(nèi)將在全省設(shè)置1500個網(wǎng)點,每個網(wǎng)點配置3輛共享汽車和2個充電樁?!?“任你行”共享汽車負責(zé)人吳鎮(zhèn)鑫說。

來源:中國網(wǎng)

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/55460

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