由于油價(jià)不斷上漲，新能源交通工具成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。從去年開(kāi)始，電動(dòng)汽車(chē)充電樁陸續(xù)進(jìn)入淄博市民的視野。半年來(lái)，這些充電樁少人問(wèn)津。

　　今天上午，山東電動(dòng)車(chē)主王先生駕駛電動(dòng)汽車(chē)，行至張店區(qū)城西供電營(yíng)業(yè)廳門(mén)口西側(cè)，發(fā)現(xiàn)道路兩邊分別裝有兩個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁。他本想嘗試給電動(dòng)汽車(chē)充電，可沒(méi)想到根本無(wú)電可充?！背潆姌渡厦媛錆M(mǎn)灰塵，液晶屏也沒(méi)通電?！蓖跸壬?xún)問(wèn)旁邊酒店的一名保安人員才知道，自去年底充電樁安裝上，就沒(méi)見(jiàn)有電動(dòng)汽車(chē)來(lái)充過(guò)電。 作者發(fā)現(xiàn)，在城區(qū)其他一些地方裝的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，情況和王先生遇到的基本都一樣?！迸c在家給車(chē)充電相比，充電樁更為安全可靠，加上電動(dòng)汽車(chē)綠色環(huán)保，是今后新能源領(lǐng)域發(fā)展的方向?！睆埖陞^(qū)城西供電營(yíng)業(yè)廳一工作人員稱(chēng)，營(yíng)業(yè)廳旁的兩個(gè)充電樁是去年底安裝的，自設(shè)立以來(lái)，少有車(chē)主來(lái)充電，使用率非常低。

　　王先生等部分電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主認(rèn)為，盡管充電樁的設(shè)計(jì)很人性化，但整個(gè)城區(qū)的覆蓋率較低，同時(shí)，將車(chē)的電瓶充滿(mǎn)需要3個(gè)小時(shí)，這期間沒(méi)人負(fù)責(zé)看管車(chē)輛，車(chē)主覺(jué)得不方便，不如回家充。

　　據(jù)介紹，目前淄博市內(nèi)安裝的電動(dòng)汽車(chē)充電樁都是慢充樁，可以有效地保護(hù)電動(dòng)汽車(chē)電池，充電需要3個(gè)小時(shí)，可續(xù)行200公里左右。去年，供電部門(mén)共投資70余萬(wàn)元，在淄博各區(qū)縣的供電營(yíng)業(yè)場(chǎng)、小區(qū)、公共停車(chē)場(chǎng)，建成投運(yùn)了30多個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁。

　　相關(guān)人士分析，現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)充電樁使用率低，是因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)還未大規(guī)模上路，一旦電動(dòng)汽車(chē)的普及率達(dá)到一定程度，對(duì)充電設(shè)施需求就會(huì)加大?！睆陌l(fā)展趨勢(shì)上看，新能源動(dòng)力車(chē)肯定是未來(lái)發(fā)展的方向，電動(dòng)汽車(chē)在乘用車(chē)、城市公共交通的普及上將大有可為?！?/p>

　　采訪(fǎng)中，許多車(chē)主也認(rèn)為，在完整的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有形成以前，如何讓寥寥無(wú)幾的電動(dòng)車(chē)數(shù)量和政府高調(diào)的積極推廣同步發(fā)展，是相關(guān)部門(mén)亟需解決的問(wèn)題。

　　( 編輯/劉文林 )

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