來自揚(yáng)子江純電動公共客車示范推廣現(xiàn)場會消息，5年內(nèi)武漢城區(qū)公交車有望”純電動化”，實(shí)現(xiàn)完全”零排放”。
據(jù)了解，這一新能源戰(zhàn)略不僅在漢實(shí)施，還會在襄陽、宜昌同步推廣。會上，副省長段輪一表示，實(shí)施這一計(jì)劃，將優(yōu)先把漢產(chǎn)的揚(yáng)子江純電動客車列入城市公交的新增和更新名單中。
此前，揚(yáng)子江客車自主研發(fā)大容量磷酸鐵鋰電池，成為湖北省唯一通過國家強(qiáng)制性檢測的汽車動力電池，由之裝備的純電動汽車，充一次電續(xù)航里程達(dá)到300公里，被納入”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”，具備生產(chǎn)資質(zhì)。
純電動無疑具有明顯的經(jīng)濟(jì)性。據(jù)測算，一輛燃油公交車每日油耗約120升，按當(dāng)前油價(jià)算約900元，而純電動汽車耗的電費(fèi)，每日在300元上下。一臺車使用一年，可省燃料費(fèi)近20萬元。這還不算減少排放的潛在收益。
為推動純電動客車在湖北應(yīng)用，昨日會上明確，將對揚(yáng)子江純電動客車產(chǎn)業(yè)化實(shí)施補(bǔ)貼，初步設(shè)想是省市每臺車各補(bǔ)貼20萬元。
( 編輯/劉文林 )
來源：長江日報(bào)
作者：綜合報(bào)道
本文地址：http://www.idc61.net/news/shichang/7923
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價(jià)再買車，買的放心開的安心
您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號