蓋世汽車訊 當(dāng)?shù)貢r間11月5日，斯巴魯汽車公司公布其2018財年（2018年4月1日-2019年3月31日）第二財季（7月1日至9月30日）財務(wù)報告。財報顯示，由于斯巴魯在日本進(jìn)行了一系列召回以及不斷發(fā)生的汽車質(zhì)量問題，使得公司成本不斷上升而陷入虧損。

本財年第二財季，斯巴魯營運虧損達(dá)25億日元（2200萬美元），而去年同期斯巴魯實現(xiàn)了928億日元（8.163億美元）的營業(yè)利潤；凈虧損12億日元（1060萬美元），而此前一年斯巴魯?shù)膬羰杖霝?7億日元（2380萬美元）。全球營收同比下滑2.1%至7776億日元（68.4億美元），同期全球汽車批發(fā)量下降6%至244,000輛。

十月底，斯巴魯就將上半財年營業(yè)利潤預(yù)期減半，稱車輛質(zhì)檢問題導(dǎo)致相關(guān)成本上升。財報中顯示，上半財年斯巴魯汽車全球總銷量下降9.3%至482,000輛；營業(yè)收入暴跌74.1%至550億日元，而這主要因為大規(guī)模汽車召回導(dǎo)致與質(zhì)量相關(guān)的費用增加，以及森林人在推出全新版本之前交付量減少。普通收入也暴跌71.8%至600億日元；歸屬于母公司所有者的凈收入下降47.9%至443億日元。

召回何時休？

斯巴魯總裁Tomomi Nkmur在公布第二財季財報的同時還表示，檢查車輛故障問題的時間比最初決定的要長，實際上上個月剛組裝的車輛也可能存在故障，因此斯巴魯表示，將召回另外10萬輛汽車以進(jìn)行重新檢查。這也使得因不當(dāng)檢查而召回的車輛總數(shù)達(dá)到53萬輛。

雖然整車檢查不嚴(yán)問題沒有影響到出口車輛，但斯巴魯表示，需要“徹底改革其企業(yè)文化”，以使人們恢復(fù)對公司的新任。

斯巴魯將在本財年為車輛檢查問題預(yù)留65億日元（5720萬美元）的特別費用，此外，與質(zhì)量相關(guān)的額外支出也即將出現(xiàn)。

北美市場表現(xiàn)

北美是斯巴魯最大也是最重要的市場。今年7至9月份，該地區(qū)營業(yè)利潤同比微增4.4%至215億日元（合1.891億美元）。與此同時，斯巴魯在美國的批發(fā)銷量同比下降4.3%至152,400輛，斯巴魯一直在減少批發(fā)銷量，部分原因在于其增加了新產(chǎn)品的產(chǎn)量。

第二財季，斯巴魯在美國的零售額實際上有所增長，該公司預(yù)計其在美國的零售額將連續(xù)十年創(chuàng)新紀(jì)錄。加拿大的汽車批發(fā)量增加了5.2%至16,100輛；歐洲批發(fā)出貨量同比下滑44%至5,300輛。

2017年，斯巴魯在美國的汽車銷量同比上漲8.5%，但利潤相對更高的輕型卡車銷量只增長了4.2%。斯巴魯今年在一定程度上改善了這一情況，前十個月其輕型卡車銷量已攀升11%，但汽車銷量卻出現(xiàn)了12%的同比降幅。

斯巴魯希望，憑借其今年在美國推出的大型跨界車Ascent以及重新設(shè)計的第五代森林人，其利潤率能有所提高。

下調(diào)全年盈利預(yù)期

斯巴魯削減了截至2019年3月31日當(dāng)前財年的盈利預(yù)期。該公司預(yù)計，其營業(yè)利潤將同比下跌42%至2200億日元（19.4億美元），較此前的預(yù)期（3000億日元）跌幅很大。凈收入將下滑24%至1670億日元（14.7億美元），也嚴(yán)重低于此前的預(yù)期；凈銷售額將為3.21萬億日元，全球汽車批發(fā)量將微跌2.4%至104萬輛。

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