亞洲龍跟“亞洲”無(wú)關(guān)

亞洲龍這個(gè)名字，其實(shí)只是其英文名Avlon的音譯。這個(gè)中文名怎么來(lái)的，具體源頭不可考了，總之被大家習(xí)慣的稱(chēng)作亞洲龍。

亞洲龍?jiān)诿绹?guó)的定位確實(shí)與皇冠相當(dāng)

說(shuō)起亞洲龍的由來(lái)，其實(shí)真可以與扯到皇冠身上。早期皇冠是曾經(jīng)出口到美國(guó)的，不過(guò)賣(mài)得不好。后來(lái)，豐田用CoronMrk II（換名Cressid）替代了皇冠。再然后，又用亞洲龍?zhí)娲薈ressid。

豐田第一代亞洲龍

歷史上的亞洲龍，一度比雷克薩斯ES“膨脹”得更厲害。例如第三代亞洲龍，尺寸軸距比同時(shí)代的ES還要大。足以顯現(xiàn)豐田對(duì)于亞洲龍定位的重視。

豐田第三代亞洲龍

國(guó)產(chǎn)亞洲龍的定位會(huì)有重大轉(zhuǎn)變

首先我們要搞清楚亞洲龍?jiān)诿绹?guó)的定位高有兩層原因。第一是它必須要與凱美瑞形成差異化，也就是不能與凱美瑞重疊。第二是美國(guó)市場(chǎng)對(duì)于亞洲龍這樣的車(chē)是有較大需求的。

這兩層原因，讓豐田會(huì)通過(guò)動(dòng)力配備、配置差異等方式，讓亞洲龍與凱美瑞明顯區(qū)別開(kāi)來(lái)。然而我們仔細(xì)比較一下會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果亞洲龍與凱美瑞配置相當(dāng)?shù)那闆r下，它們的價(jià)格其實(shí)差距很小。例如凱美瑞V6，與亞洲龍的價(jià)格就幾乎重疊。

只要準(zhǔn)確定位，亞洲龍市場(chǎng)可期

如果未來(lái)亞洲龍真這么定位的話(huà)，它很可能成為國(guó)內(nèi)最成功的“B+”。理由有三。

第一，亞洲龍與凱美瑞的產(chǎn)品屬性非常接近，也就是風(fēng)格是一致的。只不過(guò)亞洲龍尺寸空間更大,氣場(chǎng)更足.這只會(huì)加分不會(huì)減分。因此我們可以用凱美瑞來(lái)明確亞洲龍的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

第二，凱美瑞目前的銷(xiāo)售狀況充分證明了它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力——無(wú)優(yōu)惠的情況下可以獲得1.5萬(wàn)左右的月銷(xiāo)，實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)超過(guò)了邁騰、帕薩特。

結(jié)束語(yǔ)：

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