新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，造車新勢(shì)力的勢(shì)頭猛烈，新能源汽車層出不窮，傳統(tǒng)車企也開(kāi)始紛紛加入新能源的市場(chǎng)中，到了2018年年末，傳統(tǒng)車企的新能源究竟進(jìn)行得如何？

大眾：延續(xù)概念車，造型前衛(wèi)

近日，有海外媒體曝光了大眾旗下全新I.D。電動(dòng)車系列的首款車型測(cè)試諜照，新車采用兩廂造型，定位于一款緊湊型車，并且為純電驅(qū)動(dòng)形式，此外，電池方面將會(huì)提供48、55和62kWh三種容量可選，并支持125kW快充。

該款車型將是首款采用大眾全新電動(dòng)車平臺(tái)MEB的量產(chǎn)車型，新車將采用后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)，并且還將采用模塊化電池組，有48、55和62kWh三種容量，WLTP最短續(xù)航里程為330km，最長(zhǎng)可達(dá)550km。據(jù)悉2019年這款車型將會(huì)上市，屆時(shí)國(guó)內(nèi)如何導(dǎo)入將會(huì)是另一個(gè)值得期待的事情。

根據(jù)外媒不久前的報(bào)道，大眾汽車為旗下電動(dòng)車進(jìn)行了商標(biāo)注冊(cè)，以I.D.1-I.D.9九個(gè)編號(hào)作為電動(dòng)車名稱提交給歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局。從命名數(shù)字來(lái)看，大眾很有可能會(huì)推出9款全新電動(dòng)車，很明顯，大眾集團(tuán)正在加速自己在電動(dòng)車領(lǐng)域以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)展。

除了大眾，很多車企都在新能源汽車市場(chǎng)中發(fā)力，比如傳統(tǒng)車企豪強(qiáng)BBA，這三家紛紛推出了電動(dòng)車，并規(guī)劃了電動(dòng)車的布局。三家既是在相互競(jìng)爭(zhēng)，也是在向新能源市場(chǎng)傾斜。

寶馬：高科技將成為賣點(diǎn)

早在2011年 ，寶馬便推出了寶馬i系列，隨后發(fā)布了超跑i8和緊湊級(jí)兩廂小車i3。因其最具科幻的量產(chǎn)車型，i8被譽(yù)為來(lái)自“未來(lái)”的汽車，而i3更是在2014年被《時(shí)代》周刊評(píng)為最佳發(fā)明之一。與此同時(shí)，奧迪和奔馳還在一心專研傳統(tǒng)燃油汽車。

9月16日，寶馬集團(tuán)展示了旗下最新的概念車—BMW Vision iNEXT。它是一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)車，展現(xiàn)了面向未來(lái)的前瞻設(shè)計(jì)和尖端科技。BMW Vision iNEXT 代表了寶馬集團(tuán)對(duì)于未來(lái)出行的構(gòu)想與實(shí)踐，解讀了未來(lái)出行時(shí)代人與科技的關(guān)系，以創(chuàng)新的方式詮釋了未來(lái)出行時(shí)代的純粹駕駛樂(lè)趣。

該款車將于2021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)，其量產(chǎn)車型將成為寶馬集團(tuán)下一代的技術(shù)旗艦車型。

外觀方面，寶馬 Vision iNEXT中網(wǎng)設(shè)計(jì)在現(xiàn)有的雙腎格柵進(jìn)行了優(yōu)化，進(jìn)氣格柵采用了封閉設(shè)計(jì)。

寶馬VISION NEXT 100概念車

新車延續(xù)了之前寶馬VISION NEXT 100概念車的設(shè)計(jì)，寶馬標(biāo)志性的天使眼大燈被更具科技感的LED燈帶取代，可以預(yù)見(jiàn)這些新的設(shè)計(jì)造型將是寶馬未來(lái)新能源車型的標(biāo)志性造型。

車身側(cè)面采用了馬車式對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)，B柱被省略，兩扇車門底部有藍(lán)色飾條裝飾，突出新車新能源身份。寶馬Vision iNext概念車配備了24英寸大尺寸輪胎，并且配以液態(tài)灰玫瑰銅的車身顏色，增添了更多科技感。

車身尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、飽滿，水平設(shè)置的OLED尾燈拉寬了視覺(jué)效果。保險(xiǎn)桿上方配有“iNEXT”的車名標(biāo)識(shí)，而底部同樣有兩條藍(lán)色裝飾條。車輛保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器造型極為夸張，這也是在駕駛時(shí)為了獲取更好的空氣動(dòng)力。

內(nèi)飾方面，寶馬推出了“專屬空間”的概念，所有的實(shí)體按鍵全部被取消，取而代之則是很多隱藏起來(lái)的觸控面板，比如看似木質(zhì)材質(zhì)的中央扶手箱實(shí)際可以通過(guò)觸控完成對(duì)中控屏的操作，后排座椅觸控屏則隱藏在座椅中，可提供音樂(lè)及多項(xiàng)功能大開(kāi)啟和切換。

2019年2月20-21日，由蓋世汽車主辦的第二屆全球自動(dòng)駕駛論壇將在武漢·中國(guó)光谷舉辦。論壇將邀請(qǐng)500+業(yè)界嘉賓，匯集自動(dòng)駕駛領(lǐng)域核心技術(shù)高管、汽車行業(yè)資深從業(yè)人員等人脈，立即搶購(gòu)：https://m.gsgoo.com/topic/sns/zdjs2019/

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