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7月動力電池市場:年內(nèi)首次正增長,新玩家進(jìn)入TOP10

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根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù),2020年7月共產(chǎn)出新能源汽車9.58萬輛,環(huán)比增長4.9%。根據(jù)第一電動研究院的統(tǒng)計測算,動力電池7月裝機(jī)量約為5GWh,同比增長6.42%,實現(xiàn)了今年的首次正增長,環(huán)比也同樣上漲了6.3%。

7月純電動車型裝機(jī)4.65GWh,占比93%,插混車型裝機(jī)346.2MWh,燃料電池車型裝機(jī)1.69MWh。

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裝機(jī)量及結(jié)構(gòu)

從車輛細(xì)分類別來看,7月純電動乘用車產(chǎn)量為6.8萬輛,裝機(jī)量為3.3GWh,占總裝機(jī)量的66%,較上月增長了約4個百分點。排名第二的支撐市場為純電動客車,裝機(jī)量與6月相差不大,共裝機(jī)998.6MWh,占總裝機(jī)量的20%。

純電動專用車和插混乘用車方面,7月產(chǎn)量分別為5,008輛和1.7萬輛,裝機(jī)量分別為350.2MWh和286.4MWh。

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7月三元材料的搭載量為3.19GWh,環(huán)比增長9.1%。其中乘用車占比99.5%,三元材料搭載量占總搭載量的63.8%。磷酸鐵鋰電池7月總搭載量為1.63GWh,環(huán)比微跌2%,在月度裝機(jī)中的占比為32.7%。在純電動乘用車領(lǐng)域,磷酸鐵鋰電池的裝機(jī)量環(huán)比上升了12.6%。

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企業(yè)表現(xiàn)

7月裝機(jī)量前三名的市場占比分別為43.68%、16.04%和12.66%。TOP10電池企業(yè)合計貢獻(xiàn)了市場92.4%的裝機(jī)量。

7月寧德時代裝機(jī)2.18GWh,環(huán)比下跌7.2%,市占率也下降了約6個百分點。

排名第二的LG化學(xué)隨著特斯拉Modle 3在7月創(chuàng)下產(chǎn)量的新高,其裝機(jī)量也隨之攀升。除了Model 3之外,LG化學(xué)7月還給704輛上汽通用VELITE 7搭載,裝機(jī)量為39.1MWh。

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7月新能源專用車產(chǎn)量環(huán)比下滑了37%,不過新能源乘用車和客車的產(chǎn)量環(huán)比分別上漲了8%和21%,因此總裝機(jī)實現(xiàn)了環(huán)比正增長。

作為領(lǐng)頭企業(yè),寧德時代7月在乘用車上的裝機(jī)量為1241.9MWh,環(huán)比下跌8.1%,共為28家乘用車車企、74款車型供貨。從裝機(jī)量上來看,蔚來ES6、理想ONE、歐拉R1、紅旗EV和蔚來ES8為7月配套車型TOP5,占寧德時代在乘用車總裝機(jī)的15.9%、6.8%、6.6%、4.9%和4.8%,五款車型的累計占比為39%。

從車企角度來看,蔚來汽車依然占據(jù)著寧德時代乘用車領(lǐng)域No.1大客戶的頭銜,7月共裝機(jī)257.3MWh,占比達(dá)20.7%。緊隨其后的威馬汽車、長城汽車、理想汽車和廣汽乘用車分別貢獻(xiàn)了寧德時代乘用車7.3%、7.8%、6.8%和4.1%的裝機(jī)份額。

客車方面寧德時代7月裝機(jī)量為720.1MWh,與6月裝機(jī)量幾乎一致。主要配套車企為鄭州宇通、中通客車、順達(dá)客車和上海申沃,四家分別占寧德時代客車裝機(jī)的21.2%、13.0%、12.2%和11.1%。

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比亞迪方面,乘用車除了比亞迪自用以外,還為金康瑞馳ER3、金康賽力斯SF5以及長安CS55 E-Rock三款車型裝配,分別裝機(jī)1輛、3輛和41輛。比亞迪的主要搭載車型為比亞迪秦EV、比亞迪漢、比亞迪e2比亞迪e3,裝機(jī)量分別為160.7MWh、64.4MWh、56.1MWh和55.5MWh。除比亞迪漢搭載磷酸鐵鋰電池以外,其余車型所搭載的電池類型都為三元材料電池。

7月,國軒高科的裝機(jī)量較6月增長了81.7%,其中,乘用車板塊的裝機(jī)量環(huán)比上漲了34.1%,而帶來了最大增量空間的便是宏觀MINI EV這款車型。國軒高科為該車提供的是磷酸鐵鋰電芯,7月該車磷酸鐵鋰版本共產(chǎn)出3,997輛,相較6月590輛的產(chǎn)量環(huán)比增長率接近600%,國軒也借此超越中航鋰電排名上升。

除了老面孔,7月裝機(jī)量排名前十的企業(yè)中還出現(xiàn)了新玩家——瑞浦能源以103.8MWh的裝機(jī)量排名第七。這家企業(yè)成立于2017年,是世界五百強(qiáng)企業(yè)青山實業(yè)結(jié)合自身豐富的礦產(chǎn)資源在新能源領(lǐng)域進(jìn)行投資布局的企業(yè)之一,其制造基地位于溫州。因此,近水樓臺先得月,該企業(yè)目前的主要客戶來自上汽通用五菱和威馬汽車。7月瑞浦能源共為2,874輛寶駿E200以及344輛威馬EX5車型進(jìn)行搭載,分別裝機(jī)80.5MWh和22.8MWh,未來該企業(yè)是否還會開拓更多用戶,我們也將持續(xù)關(guān)注。

本篇部分節(jié)選自第一電動網(wǎng)研究院出品的《2020年7月新能源汽車行業(yè)月報》,如需訂閱,請聯(lián)系:李女士手機(jī)號:17001277840,EMAIL:liming@d1ev.com;覃女士手機(jī)號:15012974911,EMAIL:qinhairong@d1ev.com

來源:第一電動網(wǎng)

作者:鄧婭

本文地址:http://www.idc61.net/news/shuju/122931

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