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造車(chē)新勢(shì)力4月銷(xiāo)量榜:零跑環(huán)比大漲超一倍,威馬暫缺席

第一電動(dòng)李艷嬌

剛進(jìn)入5月,哪吒、零跑、蔚來(lái)、理想、小鵬5家造車(chē)新勢(shì)力已公布4月交付量。蔚來(lái)以7,102輛的交付成績(jī)穩(wěn)居第一,零跑汽車(chē)環(huán)比大漲超1倍多,而自稱(chēng)是第一陣營(yíng)的“威馬汽車(chē)”至今未公布銷(xiāo)量。

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蔚來(lái)汽車(chē)4月交付量達(dá)7,102臺(tái),同比增長(zhǎng)125.1%,環(huán)比下降2%。環(huán)比下降的主要原因,蔚來(lái)在Q1財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中作了說(shuō)明,“3月底4月初,受芯片短缺影響,江淮蔚來(lái)工廠暫停了五個(gè)工作日的生產(chǎn),這對(duì)我們4月份的生產(chǎn)和交付產(chǎn)生了一定負(fù)面影響。二季度,全供應(yīng)鏈的整體產(chǎn)能仍將持續(xù)面臨巨大的挑戰(zhàn),但蔚來(lái)將與合作伙伴一起在全力以赴保證供應(yīng)?!?/p>

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具體來(lái)看,今年4月,蔚來(lái)ES8共交付1,523臺(tái),蔚來(lái)ES6共交付3,163臺(tái),蔚來(lái)EC6共交付2,416臺(tái)。從數(shù)據(jù)上看,蔚來(lái)ES6和蔚來(lái)EC6已成為銷(xiāo)量主力。截至4月30日,蔚來(lái)累計(jì)交付量突破10萬(wàn)臺(tái),達(dá)102,803臺(tái)。蔚來(lái)預(yù)計(jì)2021年第二季度交付量為21,000到22,000臺(tái)。

理想汽車(chē)4月重回榜單第二,交付5,539輛,環(huán)比增長(zhǎng)13%,同比增長(zhǎng)111%。截至4月底,理想汽車(chē)的累計(jì)新車(chē)交付量已經(jīng)達(dá)到了51,715輛。理想汽車(chē)在全國(guó)已有73家零售中心,覆蓋53個(gè)城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心143家,覆蓋105個(gè)城市。

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從今年累計(jì)交付量來(lái)看,小鵬汽車(chē)累計(jì)交付量已經(jīng)超過(guò)理想汽車(chē),理想靠單一車(chē)型打天下的弊端逐漸顯現(xiàn),而旗下第二款車(chē)型X01在2022年下半年才開(kāi)始交付。

小鵬汽車(chē)4月總交付量5,147臺(tái),較去年同期大增285%,已連續(xù)10個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比翻番。其中,P7交付量2,995臺(tái),G3交付量2,152臺(tái)。截至2021年4月底,小鵬本年度累計(jì)交付量已達(dá)18,487臺(tái),為去年同期五倍。

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小鵬汽車(chē)主打高端轎跑市場(chǎng)的P7鵬翼版已經(jīng)于3月底啟動(dòng)交付,四月交付占P7交付量的近一成。而磷酸鐵鋰電池小鵬G3小鵬P7也于今年4、5月分別開(kāi)始交付。第三款車(chē)型小鵬P5已于上海車(chē)展期間啟動(dòng)預(yù)訂,在53小時(shí)內(nèi)累計(jì)訂單即突破10000臺(tái),并將計(jì)劃于今年四季度開(kāi)始交付。

小鵬汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展不容小覷,不排除與蔚來(lái)爭(zhēng)奪第一的可能性。

哪吒汽車(chē)已經(jīng)成功躋身第二梯隊(duì)首位,其4月銷(xiāo)量4,015輛,同比增長(zhǎng)532%,環(huán)比增長(zhǎng)24%。1-4月哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為11,458輛,同比增長(zhǎng)432%。值得注意的是,4月上海車(chē)展剛剛上市的哪吒U PRO目前訂單量已突破5,000輛。可以預(yù)見(jiàn)的是,哪吒U PRO將助力哪吒汽車(chē)的銷(xiāo)量穩(wěn)步上升。

零跑4月交付量達(dá)到了2,770臺(tái),同比增長(zhǎng)866%。2021年累計(jì)交付14,608臺(tái)。此外,零跑汽車(chē)4月的訂單為3,614臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)12%,2021年累計(jì)訂單13,633臺(tái)。

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截至目前,零跑汽車(chē)已推出三款量產(chǎn)車(chē)型:零跑T03零跑S01及零跑C11。其中,零跑T03是零跑汽車(chē)現(xiàn)階段最走量的車(chē)型。據(jù)了解,售價(jià)為5.98萬(wàn)元的零跑T03入門(mén)版本在今年2月份已經(jīng)上市,由于換用了成本更低的磷酸鐵鋰電池,入門(mén)版車(chē)型相較2020款車(chē)型售價(jià)降級(jí)了6000元。

近兩年來(lái),零跑汽車(chē)已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為備受關(guān)注的新造車(chē)企業(yè)。今年3月份,零跑汽車(chē)上險(xiǎn)量已經(jīng)超過(guò)威馬汽車(chē),排名第五。

結(jié)語(yǔ):第一梯隊(duì)的小鵬汽車(chē)發(fā)力正猛,靠一車(chē)打天下的理想汽車(chē)要小心了,有可能今年的排名會(huì)生變(2020年排名蔚來(lái)、理想、小鵬)。第二梯隊(duì)也是暗潮涌動(dòng),哪吒汽車(chē)目前穩(wěn)居首位,零跑汽車(chē)和威馬汽車(chē)正在爭(zhēng)奪第二。

如今傳統(tǒng)車(chē)企的轉(zhuǎn)型步伐正在加快,小米、百度、阿里、華為等科技巨頭爭(zhēng)相入局,不難想象未來(lái)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的拼殺會(huì)越來(lái)越激烈。疾風(fēng)知?jiǎng)挪?,就看誰(shuí)能堅(jiān)持到最后了。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:李艷嬌

本文地址:http://www.idc61.net/news/shuju/146075

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