1.機(jī)構(gòu)搶籌 新能源汽車股狂奔

4月1日，奧特迅開(kāi)盤后迅速封上漲停。在這只充電樁概念股龍頭的帶動(dòng)下，萬(wàn)馬股份、比亞迪等新能源汽車板塊個(gè)股也受到資金的熱捧，股價(jià)也很快漲停。至收盤，新能源汽車板塊中共有9只個(gè)股漲停。鋰電池概念股資金凈流入40億元，汽車板塊凈流入38.37億元，與充電樁相關(guān)的新能源板塊凈流入73.43億元。

來(lái)源：錢江晚報(bào)

2.全固態(tài)薄膜鋰電池：效率高且成本低廉

美國(guó)能源部下屬的橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)的科學(xué)家設(shè)計(jì)出了一種全新的全固態(tài)鋰硫電池，其能量密度約為目前電子設(shè)備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍，且成本更低廉。測(cè)試結(jié)果表明，新電池在60攝氏度的溫度下，經(jīng)過(guò)300次充放電循環(huán)后，電容可以維持在1200毫安小時(shí)/克，而傳統(tǒng)鋰離子電池的平均電容為140至170毫安小時(shí)/克。鋰硫電池?cái)y帶的電壓為鋰離子電池的一半，平均電容為其8倍。

來(lái)源：電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)

3.國(guó)內(nèi)首批分時(shí)租賃電動(dòng)汽車在山東臨沂投入使用

國(guó)內(nèi)首批分時(shí)租賃電動(dòng)汽車日前在山東臨沂沂南投入使用。用戶可利用互聯(lián)網(wǎng)智能平臺(tái)，通過(guò)智能手機(jī)終端或電動(dòng)車租賃卡完成分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)租車、還車的結(jié)算快捷化、智能化和低費(fèi)用。目前，沂南已設(shè)立20個(gè)租賃點(diǎn)，投放電動(dòng)汽車100輛。

來(lái)源：齊魯網(wǎng)

4.瀘州發(fā)出四川首張新能源汽車專用號(hào)牌

3月30日，瀘州市交警支隊(duì)車管所為王先生的知豆牌汽車辦理了瀘州市首例免收新能源汽車牌照費(fèi)業(yè)務(wù)。據(jù)悉，這張?zhí)柵埔彩撬拇ㄊ〉谝粡埿履茉雌噷Ｓ门普?。瀘州私人購(gòu)買使用專用號(hào)牌的新能源汽車，在推廣應(yīng)用期間除享受享受國(guó)家規(guī)定的新能源汽車優(yōu)惠政策和享受地方購(gòu)車補(bǔ)助外，還免收牌照辦理費(fèi)用，在非高峰時(shí)段可行駛市內(nèi)公交車專用車道，自購(gòu)買之日次月起享受 100元/月停車費(fèi)補(bǔ)助，補(bǔ)助金額在推廣期結(jié)束后一次性發(fā)放給車主。

來(lái)源：華西都市報(bào)

5.42億新能源車創(chuàng)新項(xiàng)目5月驗(yàn)收 25家車企半數(shù)難過(guò)關(guān)

各部委在新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程上投入資金達(dá)到42億元，今年5月份即將開(kāi)始驗(yàn)收。這項(xiàng)創(chuàng)新工程包括25個(gè)企業(yè)，每家企業(yè)撥款1.5億元以上。汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任陳全世根據(jù)目前掌握的情況表示，“新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程與25個(gè)企業(yè)簽有目標(biāo)合同，從現(xiàn)在的情況來(lái)看，完成一半就已不錯(cuò)。完成情況很不好”。

來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

6.北汽新能源加快南下 今年沖刺2萬(wàn)銷量謀境外上市

在北京市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后，北汽新能源正在加快南下步伐?！氨逼履茉唇衲陼?huì)重點(diǎn)開(kāi)拓上海和廣州、深圳市場(chǎng)。”北汽新能源營(yíng)銷公司總經(jīng)理助理兼市場(chǎng)總監(jiān)王水利表示，北汽新能源今年在華南市場(chǎng)的銷量目標(biāo)為5000輛左右，華東地區(qū)是4000輛，如果目標(biāo)達(dá)成，那么外地市場(chǎng)的銷量將首次超過(guò)北京本地。北汽今年定下2萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，按計(jì)劃，2017年銷量目標(biāo)將提升到5萬(wàn)輛，屆時(shí)北汽新能源預(yù)計(jì)將達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，并著手沖擊境外上市。

來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

7.通用2016款沃藍(lán)達(dá)純電里程或增30% 電池?cái)?shù)減少

通用汽車將減少其2016年款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)混動(dòng)車的電池單元數(shù)目，且該車在純電動(dòng)情況下的續(xù)航里程將得到提升。目前與其電池供應(yīng)商LG化學(xué)進(jìn)行合作，通過(guò)研究300輛已投入使用的第一代沃藍(lán)達(dá)的電池?cái)?shù)據(jù)，該公司將2016款沃藍(lán)達(dá)電池組能量的利用率提升了9%，改進(jìn)后兩個(gè)新一代電池單元的能量可等同于三個(gè)上一代電池單元，沃藍(lán)達(dá)使用的電池單元數(shù)量將由288個(gè)減少至192個(gè)。

來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)

8.萬(wàn)向集團(tuán)和樂(lè)視有望獲首批電動(dòng)汽車牌照

國(guó)家發(fā)改委近期就《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》公開(kāi)征求意見(jiàn)，據(jù)悉，首批電動(dòng)車生產(chǎn)牌照的發(fā)放極有可能在零部件企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司中挑選。知情人士預(yù)測(cè)，零部件巨頭萬(wàn)向集團(tuán)極有可能成為奪取新能源汽車資質(zhì)的一員;而樂(lè)視有可能成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的代表取得另一個(gè)牌照。

來(lái)源：EV視界

9.無(wú)人駕駛汽車德國(guó)測(cè)試受限

在無(wú)人駕駛汽車研發(fā)的角逐中，德系汽車公司在測(cè)試階段面臨困難。據(jù)悉，無(wú)人駕駛汽車較為復(fù)雜精密，因此涉及的測(cè)試軟件比一架戰(zhàn)斗機(jī)的軟件數(shù)量還多出十倍，而德國(guó)法律目前對(duì)無(wú)人駕駛汽車的公路測(cè)試有諸多限制。德國(guó)法律規(guī)定，司機(jī)在公路上駕駛時(shí)不得分心。像開(kāi)車發(fā)郵件的行為絕不允許。奔馳希望自動(dòng)駕駛汽車能在2020年前上路。

來(lái)源：騰訊科技

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