7月10日，由第一電動舉辦的“2015 中國微型電動汽車大會”在山東泰安隆重舉行，會議現(xiàn)場永源汽車董事長王剛以及負(fù)責(zé)銷售工作的楊曦總經(jīng)理接受了第一電動采訪。

永源董事長王剛（左）與總經(jīng)理楊曦（右）

浙江永源汽車有限公司(下稱永源)隸屬于中國浙江永源集團(tuán)，永源是從傳統(tǒng)汽車車企轉(zhuǎn)型逐步進(jìn)入新能源領(lǐng)域，于2009年提出純電動的發(fā)展路線，專注研發(fā)新能源技術(shù)，同年與美國電動車公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開拓市場。

產(chǎn)品規(guī)劃：從低速轉(zhuǎn)高速、從鉛酸轉(zhuǎn)鋰電

在魚龍混雜的微型電動車市場，各家車企車型不斷推陳出新，而永源從進(jìn)入行業(yè)起，推出車型卻屈指可數(shù)。對此，永源董事長王剛表示，永源第一款純電動SUV在2009年就已經(jīng)開始研發(fā)，搭載的是大功率鋰電電池，這款車后來沒有推出市場。原因主要是只有國家補(bǔ)貼沒有地方補(bǔ)貼使得價格過高。經(jīng)過調(diào)整戰(zhàn)略，永源去年3月份推出一款時速為40km的小型電動車(永源之星)，這意味著永源正式進(jìn)入微型電動車市場。而今年永源將推兩款車：搭載鋰電池的物流車和搭載鉛酸電池的兩門四座SUV車型。

永源之星

微型電動車市場上的產(chǎn)品銷售價格主要集中在2-3萬，面對的消費(fèi)群體也主要是二三線城市或農(nóng)村消費(fèi)者。針對目前市場狀態(tài)，永源未來產(chǎn)品布局規(guī)劃是怎樣的呢？永源董事長王剛介紹，永源后續(xù)產(chǎn)品會重新布局，從低速轉(zhuǎn)向中高速、從鉛酸轉(zhuǎn)向鋰電池電動車。在未來1-3年內(nèi)將推出五六個車型覆蓋2-10萬價格區(qū)間。其中今年正在研發(fā)一款面向全國市場的純電動SUV車型，搭載鉛酸電池續(xù)航達(dá)到200km(帶増程器；不帶増程器，續(xù)航130km)，售價為63900元，定位于年輕時尚群體?！斑@款車屬于中速電動車，沿用傳統(tǒng)燃油車標(biāo)準(zhǔn)制造而成，所以是區(qū)別于低速電動車?！痹诩冸妱游锪鬈囶I(lǐng)域，推出長為4.2米的廂式面包車（電動微客），用于城市包括郊區(qū)內(nèi)的物流用車。今年將推的這兩款車都是可以上國家牌照的，其中物流車是準(zhǔn)備拿補(bǔ)貼的，并且目前已有很多訂單。此外，明年將推出一款由意大利設(shè)計(jì)的兩門四座微型電動車，售價在三萬元左右。

永源電動微客

如此的產(chǎn)品規(guī)劃，永源在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展路線也逐漸明晰：積極獲取新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

永源汽車已經(jīng)獲得新能源客車的生產(chǎn)資質(zhì)，目前正積極籌備申請新能源乘用車資質(zhì)。永源銷售總經(jīng)理?xiàng)铌亟榻B，相對于其他做電動車的車企，原先做燃油車的永源存在一定優(yōu)勢。擁有汽車四大工藝技術(shù)，國家政策會優(yōu)先給予車企資質(zhì)；其次，在車型技術(shù)方面比較完備，純電動車型A380是進(jìn)入國家第一批公告目錄的車型。所以永源是非?？赡苋〉贸擞密嚿a(chǎn)資質(zhì)的。

另外，汽車互聯(lián)智能化在汽車發(fā)展中的重要性愈來愈明顯，各個車企也逐步加緊這方面的投入研發(fā)。對此，永源董事長王剛表示，永源電動在新能源領(lǐng)域已投入3個億支持純電動路線，目前永源擁有自己的團(tuán)隊(duì)研發(fā)整車控制系統(tǒng)，并且著手向互聯(lián)網(wǎng)方向融合。此外，永源電動與美國ZAP的戰(zhàn)略合作，逐步將歐美技術(shù)沿用至電控方面。在產(chǎn)能方面，目前永源電動產(chǎn)能只有5萬，但是第2、3個基地已經(jīng)在籌劃階段，未來產(chǎn)能肯定也將翻倍。

永源董事長王剛

市場集中分布在山東、河南、河北、浙江

作為微型電動車主力戰(zhàn)場的山東、河南、河北向來是各家車企必爭的兵家之地，同樣也是永源電動車的重點(diǎn)市場。此外，今年7月份永源電動車在浙江臺州三門縣獲得上牌資格，可以合法上路及較高性價比使得其在浙江的需求大增，但永源董事長王剛同時指出，浙江的市場需求雖然很大，但浙江其他地方法規(guī)不允許上路也成為了消費(fèi)者購車的最大障礙。另一方面，從全國產(chǎn)銷看，據(jù)山東汽車協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，1—5月份，山東省微型電動汽車產(chǎn)量為12萬輛之多，同比增長55.57%。僅是山東一地，微型電動汽車的產(chǎn)量就已經(jīng)超過了同期全國的電動乘用車的數(shù)倍。因此，對整個微型電動車市場未來發(fā)展趨勢，永源銷售總經(jīng)理?xiàng)铌亟o出了自己的預(yù)測：未來3年必然會出現(xiàn)一個井噴期。他說道，“傳統(tǒng)乘用車每年銷量大概是在兩千萬左右，而且在逐年增長，相信兩三年以后電動汽車會占到總體30%的比例?！贝送馑€表示，去年3月份推出的小型電動車永源之星，一年多的時間銷量大約已經(jīng)達(dá)到2萬臺。接下來永源會通過融入互聯(lián)網(wǎng)新的營銷思路提高經(jīng)銷商市場占有份額，從而擴(kuò)大市場占有率。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >