2019年就要過半，各家新能源車企也交出了自己一季度的成績單，對于作為“插班生”的造車新勢力們來說，他們的成績?nèi)绾挝耸袌龈嗟年P(guān)注。
上學(xué)時(shí)期我們都聽過老師說這樣的話：“沒帶作業(yè)就是沒寫，今天不交就不用再交了?！痹?jīng)轟轟烈烈的近百家新勢力，在2019年能交上作業(yè)的屈指可數(shù)。而在“市場”這位更為嚴(yán)厲的老師面前，沒交作業(yè)的新勢力似乎只能零分對待了。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：鄧婭
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