告別了頗具挑戰(zhàn)的廣州站，第一屆中國(guó)智駕大賽抵達(dá)深圳，12月3日本周日深圳站的比賽即將鳴槍。 

敢為人先的深圳是一座智駕之城。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是深圳市“20+8”產(chǎn)業(yè)集群之一，也是深圳市坪山區(qū)重點(diǎn)布局的“9+2”產(chǎn)業(yè)之一。

2022年8月，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，這是國(guó)內(nèi)首部關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛的定義、市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)則、路權(quán)、權(quán)責(zé)認(rèn)定等多方面進(jìn)行了具體規(guī)定。

今年9月，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》實(shí)施已滿一周年，深圳市累計(jì)向15家企業(yè)，325輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)放道路測(cè)試及示范應(yīng)用通知書，累計(jì)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范道路771公里，其中，坪山區(qū)全域開放440公里，率先推出全無(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)，累計(jì)單次超26000單，運(yùn)行里程超50萬(wàn)公里。

很快，深圳還將逐步開放高快速路段作為測(cè)試示范道路，目前已完成首批高坪快速路西段、水官高速、南坪快速路東段、廣深沿江高速深圳段共89公里高快速路段作為測(cè)試示范道路的評(píng)估工作，其中包括13公里高復(fù)雜度路段。

對(duì)智能駕駛?cè)绱碎_放的深圳，叫人怎能不愛？

廣州站賽后，全程關(guān)注比賽的微博車友@Mr圓周率寫下感想：

“賽事的組織方式挺有意思，最大程度上避免了特調(diào)和廠家干預(yù)的可能，因?yàn)檐囀质枪_招募的真實(shí)車主，每個(gè)車都有專門的裁判員，路線也是一周前才公布，規(guī)則設(shè)定很合理，速度只占了10%，其他的接管，交規(guī)，舒適性，安全性等還有多個(gè)方面的打分，也傳達(dá)了不能以速度為第一優(yōu)先級(jí)的信息……整體路況高速上比較理想，有一個(gè)維修工程車屬于復(fù)雜場(chǎng)景。城區(qū)屬于廣州正常水平，有一小段維修和被占道是比較復(fù)雜的場(chǎng)景?！?/p>

用心組織的比賽才能收獲這么專業(yè)的評(píng)論，深圳站的比賽，我們?nèi)詴?huì)拒絕廠家提供的車輛、拒絕特調(diào)版本的車輛，用最懂智駕的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)各大品牌真實(shí)的智駕水平。

廣州站的高速NOA冠軍由小鵬G6獲得，小鵬的官方微博評(píng)論道，“把車帶出試驗(yàn)場(chǎng)，開到真實(shí)的道路上，就能測(cè)出實(shí)際的駕駛水平。”

深圳站的比賽，小鵬車主再次參賽，誰(shuí)會(huì)是他的挑戰(zhàn)者呢，本站的15款參賽車型有：小鵬G6、蔚來(lái)ET5、理想L9、特斯拉modelY、阿維塔11、極狐阿爾法S、哪吒S、智己LS7、問(wèn)界M5、飛凡F7、昊鉑GT、嵐圖free、深藍(lán)sl03、極氪001、極越01。

比賽項(xiàng)目還是高速NOA和城市NOA兩個(gè)大項(xiàng)，最終目標(biāo)仍是“全程無(wú)接管”，在廣州站的比賽解說(shuō)中，大賽評(píng)委會(huì)主席朱西產(chǎn)教授說(shuō)，“不同地方的司機(jī)，有不同的駕駛風(fēng)格，自然也會(huì)誕生不同的智駕風(fēng)格”，如果說(shuō)廣州司機(jī)讓我們體驗(yàn)到了速度與激情，不知深圳的司機(jī)會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的感受。

12月3日，早上八點(diǎn)半直播開始，請(qǐng)大家鎖定第一電動(dòng)直播間，感受智駕之城的轟鳴。

這一次，你必須在車上。

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