9月27日，美國交通運(yùn)輸部(USDOT)表示，已提前批準(zhǔn)在50個州、華盛頓特區(qū)和波多黎各自治邦建造電動汽車充電站的計(jì)劃。未來5年將投入約50億美元建設(shè)50萬個電動汽車充電站，將覆蓋約75000英里(120700公里)的高速公路。

USDOT還表示，政府資助的電動汽車充電站必須使用DC Fast Chargers充電器，至少要有4個充電口，可以同時給4輛汽車充電，每個充電口必須達(dá)到或者超過150kW。州際高速公路上每隔50英里(80.5 公里)就要有一個充電站，且必須位于高速公路1英里范圍內(nèi)。

去年11月，美國國會曾批準(zhǔn)了1萬億美元基礎(chǔ)設(shè)施法案，其中包含撥款近50億美元用于幫助各州在五年內(nèi)沿州際高速公路建設(shè)電動汽車充電站。本月早些時候，美國總統(tǒng)拜登宣布，批準(zhǔn)了35個州提交的建設(shè)電動汽車充電站計(jì)劃，并將在2022至2023財(cái)年提供9億美元的資助。

交通部長布蒂吉格表示，該建設(shè)電動汽車充電站計(jì)劃將使“在這個國家任何地方的美國人，不管是大城市還是最偏遠(yuǎn)地區(qū)，都能享受電動汽車帶來的福利”。

此前，拜登已制定了一個雄心勃勃的目標(biāo)，到2030年，希望銷售的所有新車中至少有50%為電動或插電式混合動力汽車，并新建50萬個電動汽車充電站。

對于能否實(shí)現(xiàn)該計(jì)劃，加利福尼亞州、得克薩斯州、佛羅里達(dá)州表示，其電網(wǎng)供電能力將可以支持100萬個甚至更多的電動汽車充電站。新墨西哥州、佛蒙特州則表示，其供電能力將難以滿足建設(shè)眾多電動汽車充電站的需求，將可能需要更新電網(wǎng)相關(guān)設(shè)施。密西西比州、新澤西州表示，建設(shè)充電站相關(guān)設(shè)備的短缺可能使完成日期“延后多年”。

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