11月3日消息，泰國政府已經(jīng)取消了討論有關(guān)推動泰國純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所有BOI議程。這也預(yù)示著泰國純電動汽車的夢想還需要繼續(xù)等待。對此，泰國汽車制造商表示理解并認(rèn)為不會對企業(yè)戰(zhàn)略造成負(fù)面影響。因為扶持混動汽車發(fā)展也算是一種不錯的備選方案。

BOI副秘書長安差琳小姐說，盡管受到來自汽車制造商的壓力，但BOI推動泰國純電動汽車國產(chǎn)化的努力從未停息。汽車廠商擔(dān)心如果政府出臺純電動汽車的BOI政策勢必會對傳統(tǒng)動力汽車產(chǎn)生影響，甚至?xí)⑻﹪鴤鹘y(tǒng)汽車制造業(yè)滅亡。

安差琳小姐認(rèn)為，即便泰國實現(xiàn)純電動汽車國產(chǎn)化，也不至于讓傳統(tǒng)汽車行業(yè)滅亡?？纯疵绹冸妱悠嚨陌l(fā)展軌跡，政府扶持純電動汽車發(fā)展了6年，總的銷售量也不過25萬輛，相比全球1400-1500萬輛的消費需求占比非常小。因此，車商的擔(dān)心似乎有點過度。

原定10月31日有關(guān)討論扶持純電動汽車發(fā)展的BOI政策會議，但因曼谷大眾運輸組織準(zhǔn)備不充分而被巴育總理要求沖重新檢討項目。

盡管純電動汽車國產(chǎn)化進展面臨壓力，但不管怎樣，BOI仍會繼續(xù)推動新能源汽車在泰的發(fā)展。接下來BOI將研究混動汽車BOI扶持政策的落實。加快泰國混動汽車發(fā)展。

對此，車商表示理解，認(rèn)為盡管政府在純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上還面臨一些政策阻力，但汽車在制定戰(zhàn)略方面已經(jīng)有預(yù)備方案，因此，不會對企業(yè)總體戰(zhàn)略產(chǎn)生負(fù)面影響。

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