據(jù)德媒報道,德國社會民主黨(SPD)總理候選人舒爾茨在一份針對德國汽車工業(yè)的“五點計劃”中提出要在歐盟范圍內(nèi)引進強制性的電動汽車生產(chǎn)配額制度,以加快德國電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展。
德國聯(lián)邦交通部、汽車制造商和歐盟委員會均反對引進電動汽車配額制,這并不妨礙舒爾茨對汽車行業(yè)提出嚴(yán)格要求。根據(jù)《南德意志報》的報道,舒爾茨還批評汽車工業(yè)“自負(fù)”。
舒爾茨表示,德國汽車行業(yè)在電動汽車領(lǐng)域必須得到大幅改善。美國汽車制造商特斯拉在德國被嘲笑得太久了,德國汽車工業(yè)無法承受這種“自負(fù)”心態(tài)造成的代價。除此之外,他要求德國汽車工業(yè)投資建立自己的電池生產(chǎn)廠,以擺脫對國外電池制造商的依賴。
舒爾茨還公布了針對汽車行業(yè)的明確法律細(xì)則,其中包括對尾氣排放限值的嚴(yán)格控制?！拔覀儠π袠I(yè)施加更大的壓力,”舒爾茨說。
在報告中,舒爾茨呼吁汽車行業(yè)和德國聯(lián)邦交通部下半年推出從技術(shù)上獨立檢驗對柴油車進行升級改造的可能性。在8月初的柴油峰會上,制造商只承諾通過軟件更新的方式降低最近生產(chǎn)的歐5和歐6標(biāo)準(zhǔn)柴油車型的尾氣排放量。
來源：中國網(wǎng)
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