花錢不多，什么都有——近些年來的純電動微型車都是朝這個(gè)方向去努力的。

奔奔E-Star也不例外，品質(zhì)高于微型車基準(zhǔn)線的同時(shí)還有額外的小驚喜。4月13日，長安新能源奔奔E-Star正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)6.98萬元-7.48萬元，低于上市前期預(yù)熱7.28萬元的嘗鮮價(jià)。新車共推出2款配置：心動版、心悅版。

奔奔E-Star的保值政策包括：

·首付9999元起，36期輕松貸

·3年6萬公里，可享4.4折保值無憂服務(wù)

·10年30萬公里電芯質(zhì)保

長安新能源奔奔E-Star定位為純電動微型車，車身長寬高分別為3770/1650/1570mm，軸距為2410mm。盡管這是一款微型車，但僅使用主駕/副駕時(shí)，你可以放肆的調(diào)節(jié)座椅位置，實(shí)際空間反而比級別更高的緊湊型轎車寬裕（尤其是頭部空間有驚喜）；這臺5門5座車當(dāng)然也可以乘坐5人，盡管遠(yuǎn)途出行不建議滿載，但臨時(shí)滿載時(shí)空間可能也會比你預(yù)期的寬裕一點(diǎn)點(diǎn)。

后排座椅支持4/6放倒，后備箱容積瞬間達(dá)到530L，差不多是緊湊型三廂轎車的后備箱容積。小兩口或一家三口使用這臺車，完全沒有空間焦慮，車內(nèi)的寬敞程度一定比你從尺寸方面預(yù)期的要高一些。

奔奔E-Star全系標(biāo)配容量為32.2kWh的電池包，NEDC續(xù)航里程為301km；同樣標(biāo)配最大功率為55kW的永磁同步電機(jī)，這也讓奔奔E-Star擁有同級別微型車中上乘的動力表現(xiàn)，0-50km/h加速時(shí)間僅為4.7s。通常小功率的微型車在應(yīng)對環(huán)路、高架橋、高速公路等場景時(shí)動力較為惱人，超車都很困難。奔奔E-Star的動力表現(xiàn)就不會這樣了，也許這一水平的電機(jī)功率和動力也是今后的純電動微型車應(yīng)該具備的。

如果僅看到這個(gè)一體式雙聯(lián)中控屏，您可能聯(lián)想不到配備這塊屏的是一臺微型車。這塊屏對于內(nèi)飾質(zhì)感的提升起到了很大作用。

屏幕下方的觸控面板也是全系標(biāo)配的亮點(diǎn)配置之一。包含空調(diào)、內(nèi)循環(huán)、音樂控制等功能。略微凸起的空調(diào)虛擬撥鈕很獨(dú)特，控制精度比較符合調(diào)節(jié)預(yù)期。

以下是心動版、心悅版的簡要分析：

奔奔E-Star 心動版

補(bǔ)貼后售價(jià)：6.98萬元

作為基礎(chǔ)版本，奔奔E-Star心動版具有全系標(biāo)配的動力系統(tǒng)、電池系統(tǒng)，駕駛起來讓人感受到動力澎湃，扎實(shí)的續(xù)航也可滿足一周通勤代步需求。

科技配置方面，心動版具有全系標(biāo)配的LED大燈、大燈高度可調(diào)、尋車燈光功能、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、中控臺觸控面板、4GTBOS遠(yuǎn)程操控、倒車?yán)走_(dá)等配置。安全防護(hù)配置方面，心動版同樣具有ABS+EBD、EPB電子駐車、胎壓監(jiān)測、電池碰撞自動斷電等配置，并且安全氣囊配置與高配版沒有差異。

奔奔E-Star心動版已經(jīng)具備了足夠多的基礎(chǔ)配置，使用起來足夠舒適、便捷。高配版本主要增加的是一些科技、智能配置，如果您想更加愉悅，不妨增加一點(diǎn)預(yù)算考慮高配版本。

奔奔E-Star 心悅版

補(bǔ)貼后售價(jià)：7.48萬元

奔奔E-Star心悅版增加的亮眼配置包括：LED日間行車燈、大燈呼吸、全高清真彩液晶屏、倒車影像、動態(tài)UI等。心悅版還配備動態(tài)UI模式、雙屏互動、出行智能組隊(duì)等智能娛樂配置，以及智能語音控制、無感停車支付、藍(lán)牙連接、在線地圖服務(wù)等智能互聯(lián)配置。

心悅版較心動版最大的提升體現(xiàn)在LED日間行車燈、動態(tài)UI、以及語音控制等科技體驗(yàn)方面。選了高配，你會更容易忘記自己駕駛的是一臺純電微型車。

虎鯊?fù)絃ED大燈為全系標(biāo)配，高配車型配備64燈珠組成的LED日間行車燈，讓外觀部分更增加一份神韻。

動態(tài)UI模式是一項(xiàng)體驗(yàn)超棒的科技配置，讓駕駛變成電子游戲一般愉悅。儀表盤上面的動態(tài)畫面可以隨油門踏板、動能回收力度進(jìn)行相應(yīng)的顏色變化，這些變化通過眼角余光即可察覺，不會分散駕駛員的注意力。

奔奔E-Star的外觀采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，所模仿的生物正是虎鯊。整車呈現(xiàn)出運(yùn)動、進(jìn)攻的姿態(tài)；前臉設(shè)計(jì)采用了純電車型專屬的封閉式進(jìn)氣格柵，一體式逐浪前臉犀利并帶有傲氣。奔奔E-Star在內(nèi)飾的美學(xué)設(shè)計(jì)上也下足了功夫。亮眼的彩色飾條貫穿儀表臺、排擋區(qū)，為內(nèi)飾部分增添了愉悅的氛圍。這個(gè)價(jià)位的車型拼的就是設(shè)計(jì)，用心的設(shè)計(jì)可以提升檔次感，奔奔E-Star很好的把內(nèi)飾設(shè)計(jì)做得頗有檔次感。

購車推薦

占標(biāo)用戶建議選擇入門版，而使用頻率高的用戶建議買高配版本。

奔奔E-Star全系在動力、續(xù)航、安全配置方面沒有明顯差別，更高的配置買的是更科技智能的體驗(yàn)。如果您的購車目的是占標(biāo)，那么奔奔E-Star入門版是不錯(cuò)的選擇；如果您想把奔奔E-Star作為家庭中的主力汽車來開，入門版當(dāng)然也可以勝任。頂配版比入門版高出5000元，多出的一些配置可以說性價(jià)比很高，可以大幅度提升使用體驗(yàn)。但如果您想潮一點(diǎn)，頂配版本可以給您帶來不少驚喜。

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