工信部5日召集新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，召開(kāi)免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅政策宣貫會(huì)，明確了可享受購(gòu)置稅免征的新能源車(chē)型的政策要求和申報(bào)流程，《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》有望8月底前推出。獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類(lèi)新能源汽車(chē)均可申報(bào)。在已經(jīng)上市和未來(lái)即將上市的車(chē)型中，有哪些有望入選這份國(guó)家新能源汽車(chē)目錄，第一電動(dòng)網(wǎng)根據(jù)政策要求整理出一份入圍猜想名單，22款自主品牌和5款進(jìn)口品牌，最終花落誰(shuí)家，拭目以待！

自主品牌篇

1.江淮和悅iEV4

江淮和悅iEV4純電動(dòng)車(chē)目前已在北京、上海、合肥等城市正式上市。整體外觀(guān)科技時(shí)尚，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)電動(dòng)化底盤(pán)匹配調(diào)校，操控輕便，是一款舒適節(jié)能型家轎。和悅iEV4搭載19kWh磷酸鐵鋰電池，通過(guò)制動(dòng)能量回收功能使ECE工況續(xù)駛里程提升10%以上，綜合工況下最大續(xù)航里程為160km。最高車(chē)速為95km/h，最大爬坡度為25%。

2.江淮和悅iEV5

江淮全新一代和悅iEV5電動(dòng)汽車(chē)預(yù)計(jì)今年下半年上市銷(xiāo)售。與iEV4不同，和悅iEV5基于江淮全新純電動(dòng)乘用車(chē)平臺(tái)(iEV)打造，搭載永磁同步電機(jī)，峰值功率50kW，峰值扭矩215N·m，采用電量kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程大幅提升至200公里，最高車(chē)速可達(dá)120km/h。iEV5是國(guó)內(nèi)首款完全正向開(kāi)發(fā)的小型5座純電動(dòng)轎車(chē)。最大亮點(diǎn)是搭載了全新電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，車(chē)身尺寸也大幅加長(zhǎng)。2490mm的超長(zhǎng)軸距也讓其在同級(jí)別電動(dòng)車(chē)中脫穎而出，比iEV4電動(dòng)車(chē)2400mm的軸距加長(zhǎng)了90mm，這意味著iEV5有更大的車(chē)內(nèi)空間。[page]

3.比亞迪e6先行者

比亞迪e6先行者是中國(guó)首款面向個(gè)人銷(xiāo)售的的純電動(dòng)汽車(chē)，早在2011年10月就已率先在深圳上市，目前在北京、上海等城市在售。比亞迪e6屬于跨界車(chē)型，兼容了SUV和MPV的設(shè)計(jì)理念，整體時(shí)尚大氣，五座人均空間十分寬敞。該車(chē)裝載的電池采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的61.4kWh鐵電池，永磁電動(dòng)機(jī)功率為75kW。官方公布的百公里加速時(shí)間在10秒左右，最高車(chē)速為140km/h，續(xù)駛里程為300公里。

4.比亞迪秦

比亞迪秦是針對(duì)個(gè)人市場(chǎng)進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到70km，混合動(dòng)力模式下能夠輸出強(qiáng)勁動(dòng)力并實(shí)現(xiàn)百公里1.6升的超低油耗。

比亞迪秦的獨(dú)特之處在于搭載了雙擎雙模技術(shù)，高性能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)與1.5TID黃金節(jié)能動(dòng)力總成兩種力量結(jié)合，在混合動(dòng)力模式下，能爆發(fā)出479N·m的扭矩，最高時(shí)速可達(dá)185公里，百公里加速時(shí)間僅為5.9秒，屬于前驅(qū)最快車(chē)型。秦的純電續(xù)航里程為70公里，短途用電能夠滿(mǎn)足日常上下班代步使用。

5.比亞迪唐

比亞迪“唐”是一款三擎雙模四驅(qū)SUV，造型借鑒了比亞迪S6的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)于今年四季度上市?！疤啤痹趧?dòng)力方面采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后橋各一個(gè)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，比“秦”多一個(gè)電動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)是“三擎雙模”——即三個(gè)動(dòng)力輸出源，雙模行駛狀態(tài)。混合動(dòng)力模式下，2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)、前電機(jī)、后電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，可迸發(fā)出371Kw的最大功率和720N·m的最大扭矩，百公里加速可達(dá)4.9秒；不論純電還是混合動(dòng)力駕駛模式均采用全時(shí)四驅(qū)，使“唐”能夠保持最強(qiáng)勁的動(dòng)力和最經(jīng)濟(jì)的油耗；此外，“唐”擁有85公里的純電續(xù)駛里程，可實(shí)現(xiàn)日常代步零油耗。[page]

6.上汽榮威e50

上汽榮威e50已獲得北京、上海市場(chǎng)的準(zhǔn)入，該車(chē)在車(chē)身、內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)上進(jìn)行了許多新的嘗試，應(yīng)用了大量先進(jìn)技術(shù)、工藝、材料。榮威e50搭載了磷酸鐵鋰電池，百公里加速時(shí)間為14.6秒，該電池總能量為18kWh，在城市工況下的續(xù)航里程在120公里以上。

7.上汽榮威550插電混動(dòng)版

榮威550插電式混合動(dòng)力轎車(chē)在外觀(guān)、配置、空間和安全方面完全傳承了全新榮威550的優(yōu)勢(shì)。該車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)排量為1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和容量為11.8kWh磷酸鐵鋰電池組成，能提供147kW的最大輸出功率和587N·m的峰值扭矩。榮威550插電式混合動(dòng)力車(chē)擁有500公里以上的續(xù)航里程，在純電模式下能實(shí)現(xiàn)50公里以上的續(xù)航里程。

8.上海通用賽歐Springo

上海通用賽歐SPRINGO目前在上海小批量試點(diǎn)銷(xiāo)售，該車(chē)搭載的永磁同步電機(jī)能夠輸出85kW(115.6馬力)的峰值功率，峰值扭矩高達(dá)510N·m，百公里加速僅為10.4秒;同時(shí)這款車(chē)還提供運(yùn)動(dòng)模式，中前段的加速效率還可提升20%。賽歐SPRINGO的整車(chē)最高車(chē)速可至130km/h。賽歐SPRINGO純電動(dòng)車(chē)在綜合工況下，續(xù)航里程超過(guò)130公里，而60km/h等速工況的續(xù)航里程則可達(dá)到200公里。[page]

9.啟辰晨風(fēng)

東風(fēng)日產(chǎn)合資自主品牌啟辰即將于今年9月推出首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)“晨風(fēng)”，該車(chē)在日產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)聆風(fēng)的基礎(chǔ)上演變而來(lái)。晨風(fēng)的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，額定輸出功率70kW，最大輸出功率80kW/109hp，最大扭矩254N·m；配以容量為24kWh的鋰電子電池，充滿(mǎn)電后在綜合工況下的續(xù)航里程可達(dá)175公里，最高時(shí)速達(dá)145km/h，0-50公里加速度為4.4秒。

10.騰勢(shì)

由比亞迪、戴姆勒聯(lián)合打造的騰勢(shì)首款電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃于今年9月上市，300公里的續(xù)航里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)目前大部分市面在售的其它電動(dòng)車(chē)型。騰勢(shì)由戴姆勒?qǐng)F(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)整車(chē)設(shè)計(jì)與底盤(pán)調(diào)校匹配，外觀(guān)設(shè)計(jì)前衛(wèi)，車(chē)身多處添加鍍鉻裝飾，充滿(mǎn)科技感。該車(chē)采用了一臺(tái)最大功率為117馬力的電動(dòng)機(jī)，0-50公里加速僅需4.3秒，最高時(shí)速可達(dá)150公里/小時(shí)，最大扭矩可達(dá)290N·m。配以最大功率為86kW、額定電壓為460伏的磷酸鐵鋰電池，并裝備有電動(dòng)安全管理系統(tǒng)。[page]

11.北汽紳寶EV

北汽首款紳寶品牌電動(dòng)車(chē)“紳寶EV”已于7月推向市場(chǎng)，基于目前在售的紳寶車(chē)型平臺(tái)打造，造型設(shè)計(jì)與常規(guī)動(dòng)力車(chē)型相同，在車(chē)身尺寸上也無(wú)不同。紳寶EV搭載一套永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)80千瓦，峰值扭矩為255牛米，最高時(shí)速為130公里/小時(shí)；這套動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電池源自北京波士頓所生產(chǎn)鋰離子動(dòng)力電池，單次充電續(xù)航里程可達(dá)到175公里。

12.北汽E150EV

北汽E150EV電動(dòng)汽車(chē)是目前私人購(gòu)買(mǎi)比較火爆的一款汽車(chē)。它基于北汽E150打造，外形設(shè)計(jì)以北汽集團(tuán)的合資伙伴奔馳旗下的B級(jí)為基礎(chǔ)。北汽E150EV的工況續(xù)航里程為160公里，在剛結(jié)束的2014環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽上，E150EV還憑借時(shí)尚外觀(guān)、超大空間、良好的充電效能、操控性能、0-100km僅13.15秒的加速等性能斬獲最佳加速性能獎(jiǎng)、媒體推薦最佳車(chē)型等獎(jiǎng)項(xiàng)，和紳寶EV一同共攬7項(xiàng)大獎(jiǎng)，整車(chē)性能指標(biāo)表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。

13.北汽e150EV II代

北汽集團(tuán)的E150EV第二代純電動(dòng)汽車(chē)已在北京車(chē)展亮相，有望在下半年上市。第二代E150EV除了外型上有一定改變外，還進(jìn)行了車(chē)身輕量化，電池技術(shù)也有所提升，續(xù)航能力較第一代產(chǎn)品更高。據(jù)悉，第二代E150EV儲(chǔ)電量達(dá)到30千瓦時(shí)，最高車(chē)速在125公里/小時(shí)左右，城市工況下續(xù)航里程在210公里以上。[page]

14.華晨寶馬之諾1E

之諾1E電動(dòng)汽車(chē)華晨寶馬打造的一個(gè)屬于中國(guó)的高檔汽車(chē)品牌。它以高品質(zhì)產(chǎn)品及新能源科技，傳達(dá)出品牌所肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任與對(duì)未來(lái)的承諾。

之諾1E基于寶馬X1打造，外觀(guān)造型上整體差別不大。之諾1E的動(dòng)力系統(tǒng)非常出色，其搭載的永磁同步電機(jī)最大輸出功率125千瓦(170馬力)，效率是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的5倍，而重量只有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的1/3。從靜止到啟動(dòng)的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)便可直接輸出250N·m的最大扭矩，使車(chē)輛可以在5.5秒內(nèi)加速到50公里/小時(shí)，并在隨后提供源源不斷的加速感，直到130公里/小時(shí)的最高限速。充滿(mǎn)后行駛里程可達(dá)150km。

15.長(zhǎng)安逸動(dòng)EV

長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版有望于下半年上市，新車(chē)基本保持了普通版車(chē)型的整體造型設(shè)計(jì)。 逸動(dòng)純電動(dòng)版搭載重慶長(zhǎng)安自主生產(chǎn)的264TYZ-XS14BA型電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到90千瓦，可以達(dá)到140km/h的最高車(chē)速。

16.中科力帆620EV

中科力帆620電動(dòng)版目前在上海高瞻新能源汽車(chē)店內(nèi)有售。該車(chē)在力帆620車(chē)型上升級(jí)而來(lái)，外形來(lái)看與普通版本并沒(méi)有太大的差別。力帆620電動(dòng)版官方公布的最高車(chē)速為100km/h，續(xù)航里程達(dá)160km。[page]

17.奇瑞eQ

奇瑞新能源今年年內(nèi)將推出的eQ電動(dòng)車(chē)是現(xiàn)階段奇瑞在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的最高水平，僅續(xù)航里程一項(xiàng)便可達(dá)到200公里。據(jù)悉，eQ所搭載的電動(dòng)機(jī)功率為42kW，配合電池組可以實(shí)現(xiàn)續(xù)駛里程200km。

18.眾泰知豆

知豆是專(zhuān)為城市"微行一族"所打造的純電動(dòng)汽車(chē)，能夠滿(mǎn)足短途出行要求。知豆采用全金屬封閉式車(chē)身設(shè)計(jì)，小巧的外表下，內(nèi)涵卻十分廣闊。該車(chē)一次充電續(xù)航里程達(dá)150公里，可輕松滿(mǎn)足日常代步需求。最高時(shí)速80公里，在城市、在鄉(xiāng)村復(fù)雜路況可輕松出行。

19.眾泰云100

眾泰新款電動(dòng)在眾泰Z100車(chē)型平臺(tái)上研發(fā)，命名為云100，預(yù)計(jì)在2014年9月上市。云100采用兩廂車(chē)設(shè)計(jì)，車(chē)身線(xiàn)條飽滿(mǎn)，整體造型動(dòng)感時(shí)尚，并有多種配色選擇。該車(chē)使用鎳鈷錳鋰三元電池，電量存儲(chǔ)高達(dá)216AH，約15度電左右。搭載一臺(tái)10KW的感應(yīng)異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。最高時(shí)速可達(dá)80公里每小時(shí)，續(xù)航里程大于150公里。[page]

20.一汽奔騰B50-EV、威志-EV、歐朗-EV

2014年北京車(chē)展，一汽發(fā)布了三款純電動(dòng)車(chē)型，包括奔騰B50-EV、威志-EV和歐朗-EV，這三款車(chē)型的價(jià)格分別為24.98萬(wàn)元、22.98萬(wàn)元和21.98萬(wàn)元。據(jù)官方公布信息顯示，這三款新車(chē)均采用了最新的設(shè)計(jì)理念與核心技術(shù)，純電動(dòng)車(chē)型續(xù)駛里程可達(dá)150km，等速工況可達(dá)200km以上。

進(jìn)口品牌篇

1.smart electric drive

smart electric drive去年11月正式引進(jìn)投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，該車(chē)搭載35千瓦的電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)到55千瓦，峰值扭矩為130N·m，0-60公里/小時(shí)的加速時(shí)間為6秒，最高時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)。17.6kWh的鋰離子電池在滿(mǎn)電情況下，續(xù)航里程超過(guò)140公里。[page]

2.雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)

雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)是國(guó)內(nèi)車(chē)市較早進(jìn)口的增程式電動(dòng)汽車(chē)，市場(chǎng)售價(jià)約49.8萬(wàn)元人民幣。沃藍(lán)達(dá)與科魯茲共享車(chē)型平臺(tái)，外形采用雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常具有科技感與現(xiàn)代感。該車(chē)在純電動(dòng)模式下最高可行駛80公里，增程模式下的續(xù)航總里程達(dá)570公里，徹底消除了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力的擔(dān)憂(yōu)。沃藍(lán)達(dá)百公里加速時(shí)間約9秒、最高車(chē)速160km/h。

3.大眾e-up!

e-up!是大眾up家族的電動(dòng)成員，2013年9月發(fā)布量產(chǎn)車(chē)型并在歐洲市場(chǎng)上市，基本售價(jià)為26900歐元，今年下半年將引進(jìn)中國(guó)銷(xiāo)售。e-up!搭載一臺(tái)最大輸出功率為82馬力的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為210N·m。該車(chē)搭載的電池組容量為18.7千瓦時(shí)，滿(mǎn)電狀態(tài)下這款車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)到160km。百公里加速時(shí)間為12.4秒，最高時(shí)速為130km/h。

4.寶馬i3

寶馬i3未來(lái)引進(jìn)國(guó)內(nèi)上市后將推出純電動(dòng)版和增程式混合動(dòng)力版兩款車(chē)型，售價(jià)分別為45萬(wàn)元和52萬(wàn)元。采用碳纖維車(chē)身的寶馬i3整車(chē)重1255千克，可在3.7秒內(nèi)從0加速至60公里/小時(shí)，在7.2秒內(nèi)從0加速至100公里/小時(shí)。續(xù)航里程設(shè)計(jì)為最遠(yuǎn)可達(dá)160公里，基本滿(mǎn)足城市通勤的需求。如果以節(jié)能模式駕駛(ECO PRO模式或ECO PRO 模式)，其續(xù)航里程最遠(yuǎn)可達(dá)185公里。搭載了增程裝置的BMW i3則能將日常續(xù)航里程增加至320公里。

5.特斯拉Model S

特斯拉Model S今年4月進(jìn)入中國(guó)，外觀(guān)的時(shí)尚動(dòng)感，17 英寸觸控屏幕是內(nèi)飾的亮點(diǎn)。Model S只有一個(gè)運(yùn)動(dòng)部件：轉(zhuǎn)子，可以實(shí)現(xiàn)瞬間加速，踩下加速踏板，只需 5.6 秒85kWh版本車(chē)型就可達(dá)到100公里時(shí)速，最高時(shí)速可達(dá)200km/h。該車(chē)采用18650鋰電池，也就是筆記本電池的電芯。這些電池是松下為特斯拉而特制的，型號(hào)為18650NCA，單顆容量在3100mah。

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