近日，有消息透露了特斯拉第二代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的細(xì)節(jié)。在進(jìn)行了軟硬件同步升級(jí)之后，當(dāng)前車型自動(dòng)駕駛功能將獲得拓展與完善。第二代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將配備全新的攝像頭系統(tǒng)以及更多的雷達(dá)傳感器，在告別了Mobileye(無(wú)人駕駛汽車的芯片和軟件制造商)之后，馬斯克決心在無(wú)人駕駛領(lǐng)域走一條自己的路。

據(jù)了解，硬件方面，全新的攝像頭系統(tǒng)包含前置三攝像頭，一個(gè)主攝像頭與兩個(gè)副攝像頭可以為自動(dòng)駕駛提供雙重保障。兩個(gè)副攝像頭中，其中一個(gè)采用了廣角鏡頭以便能監(jiān)測(cè)多個(gè)車道，另外一個(gè)主要監(jiān)測(cè)前方車輛。雷達(dá)傳感器方面，埃隆馬斯克主張?jiān)谲嚿碓黾痈嗟挠布鞲衅鱽?lái)代替激光雷達(dá)以此來(lái)適應(yīng)諸如惡劣天氣等情況。

而在軟件操作系統(tǒng)方面，特斯拉將推出8.0版本取代之前的1.0版本自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

目前來(lái)看，特斯拉的第二代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)理論上可以達(dá)到無(wú)人駕駛的第四階段，即司機(jī)不需要保證雙手在方向盤上也無(wú)需觀察前方道路便可行駛。而美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的專家把第五階段定義為車輛真正脫離司機(jī)而行駛。

目前，特拉斯的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)處在無(wú)人駕駛的第三階段，即“有條件的自動(dòng)駕駛”。表示車輛能夠在特定情況下自動(dòng)駕駛，但需要司機(jī)主動(dòng)干預(yù)并且掌控車輛以防止突發(fā)情況。這也是特斯拉一直強(qiáng)調(diào)客戶至少需保留一只手緊握方向盤并且時(shí)刻觀察路況的原因。

目前來(lái)看，特斯拉并沒(méi)有回應(yīng)第二代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將會(huì)何時(shí)搭載于新產(chǎn)品之上，也沒(méi)有對(duì)外界猜測(cè)進(jìn)行表態(tài)。但是我們可以確定，特斯拉第二代自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)帶來(lái)前所未有的改變。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >