5系在寶馬品牌中一直占據(jù)著舉足輕重的地位，隨著今年年初全新一代5系的發(fā)布，隨后，5系家族中的其他衍生車(chē)型也在陸續(xù)推出。近日，網(wǎng)通社從寶馬官方獲得了全新530e iPerformance車(chē)型的官圖。新車(chē)整體外觀延續(xù)最新一代5系汽油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，個(gè)別細(xì)節(jié)的調(diào)整強(qiáng)調(diào)了其插電混動(dòng)車(chē)的身份。此外，寶馬530e百公里綜合油耗低至1.5升，年內(nèi)將由華晨寶馬引入國(guó)產(chǎn)并正式上市。

5系是寶馬旗下的一款中大型轎車(chē)，并基于CLAR平臺(tái)進(jìn)行打造，采用的全新輕量化材料使得整備重量降低100公斤。新車(chē)外觀整體布局與普通汽油版車(chē)型保持一致，并有望在年內(nèi)正式引入國(guó)內(nèi)由華晨寶馬進(jìn)行本土化生產(chǎn)。

外觀方面，全新一代寶馬530e iPerformance與普通版車(chē)型整體設(shè)計(jì)保持一致。貫穿的車(chē)身腰線、LED燈體光源，以及尾部雙側(cè)雙出的排氣裝置都極大程度的增加了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。略有不同的是在左側(cè)翼子板處有一個(gè)充電接口，并在C柱上增加了eDrive的專(zhuān)屬銘牌，整體提升了插電混動(dòng)版車(chē)型的可辨識(shí)度。此外，新車(chē)配備了底風(fēng)阻的雙色五輻輪轂，并且在型號(hào)上也略小一些。

內(nèi)飾方面，全新一代寶馬530e iPerformance同樣進(jìn)行了全面升級(jí)，一改沉悶老氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。多功能真皮方向盤(pán)正前方裝載了一臺(tái)大尺寸的全液晶儀表，并有純汽油、油電混合、純電動(dòng)三種模式進(jìn)行選擇，隨之液晶儀表的配色也會(huì)進(jìn)行改變。中控臺(tái)上同樣也裝載了一塊大尺寸的液晶顯示屏，所需的空調(diào)、系統(tǒng)音量、娛樂(lè)系統(tǒng)等都會(huì)在上面有所顯示。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)9.2千瓦時(shí)的電池組。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135千瓦，峰值扭矩為270牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，最大輸出功率為185千瓦，峰值扭矩為420牛米。另外，官方還公布新車(chē)的百公里加速時(shí)間為6.2秒，綜合油耗僅為1.5升，與海外版此前發(fā)布的標(biāo)軸版全新一代5系5.9升的百公里油耗相比大幅度下降。此外，新車(chē)在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為45公里。

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