近日，乘聯(lián)會發(fā)布了7月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)，一反往年同期的下降趨勢，環(huán)比增長了4%，整體銷量達到4.3萬輛。這很大一部分要歸功于銷量環(huán)比增長10.5%的插電式混合動力車型。其實，自5月以來，插混市場就接連呈現(xiàn)30%以上的增長幅度。只要細看數(shù)據(jù)，不難發(fā)現(xiàn)其逆勢走強的原因來自目前插混市場的爆款車型——比亞迪宋DM。

插混爆款  宋DM實力領(lǐng)跑新能源市場

7月，宋DM以5069輛的成績，領(lǐng)跑新能源汽車單月銷量。這已是它自4月上市后第三次蟬聯(lián)插混車型月銷冠軍了。短短幾個月，宋DM的累計銷量便已達11907臺。即便放眼全球，也稱得上當(dāng)下“最紅、最熱”的插混SUV。

宋DM能夠迅速成為爆款，獲得消費者廣泛支持的原因在哪里？車主是這么說的：“開過宋DM后，一般的燃油車都不想再開了?！蹦芘c其4.9秒加速媲美的都是百萬級的豪車：保時捷卡宴Turbo S，百公里加速4.1秒，售價280多萬；寶馬X5 M 百公里加速4.2秒，售價180多萬。搭載的全時電四驅(qū)，能完美適應(yīng)全地形路況，無論是冰天雪地、還是嚴酷沙漠，都阻擋不了宋DM前進的腳步。在比亞迪成熟的三電技術(shù)支持下，宋DM可通過電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，保證電池溫度穩(wěn)定在35度左右，無懼酷暑和嚴寒，大大提升電池使用壽命。即便如此，比亞迪還為宋DM的電芯提供終身質(zhì)保。

此外，宋DM還配備了眾多同級別車上少見的高端智能配置，移動電站、云服務(wù)、遙控駕駛、CarPad多媒體系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，補貼后全國統(tǒng)一價才17.99—20.99萬元。

卓越的性能、越級的配置和合理的定價，造就宋DM市場與口碑的雙豐收?！?0萬的車，開出80萬的感覺。”“起步飛快，行車穩(wěn)健。”“遠在深山不缺電，隨時隨地有熱食。”眾車主對宋DM交口稱贊。這種不同于燃油車的全新用車體驗，更貼近市場需求，也更貼合消費者的用車需求，其“大賣”也是必然趨勢。

厚積薄發(fā) 開啟插混全民普及時代

宋DM的熱銷還有一個不可忽略的因素，那就是他有一個“好爸爸”。從產(chǎn)業(yè)鏈布局來看，比亞迪已打造了一條上游鋰礦資源—鋰電原材料—動力電池—新能源整車—電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。從產(chǎn)品布局來看，比亞迪形成了插混-純電、轎車-SUV的強大新能源乘用車產(chǎn)品矩陣。從市場布局來看，比亞迪的產(chǎn)品遍布美國、日本、英國、巴西、荷蘭、澳大利亞等超過50個國家和地區(qū)、200多個城市。技術(shù)實力的積累沉淀和產(chǎn)業(yè)版圖的有序擴張，為比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域業(yè)績高速增長提供了有力保障。也為宋DM一炮而紅打下了最堅實的基礎(chǔ)。

業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，2020年后，新能源汽車市場將進入相對自由競爭的狀態(tài)。到2030年，新能源車銷售比例要達到40%以上,超四成消費者將告別燃油車。新能源行業(yè)市場化，既可純電行駛又可油電行駛的插混車型將會在很長一段時間內(nèi)成為主流。而插混市場的爆款車型宋DM更是潛力無限。 數(shù)據(jù)顯示，宋DM目前不僅在補貼城市賣得好，在非補貼市場也反饋良好。驅(qū)動宋DM車主購買的主要原因，已經(jīng)不完全是新能源政策及補貼，更多是被宋DM的產(chǎn)品力所打動。未來，宋DM會繼續(xù)深耕全國200多個非補貼城市，憑借其“大美”產(chǎn)品力，進一步打破新能源與傳統(tǒng)燃油市場之間的界限，開啟插混新能源車全民普及時代。

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