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保時捷918相似動力布局 現(xiàn)代中置混動跑車渲染圖

網(wǎng)通社

近日,有外媒拍攝到了身披現(xiàn)代Veloster N外殼的車型諜照,根據(jù)照片中車門和尾部的“MR23T”字樣以及位于車門后方的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口推斷,該車有可能是現(xiàn)代汽車將要推出的一款中置引擎跑車的套殼原型車。日前,網(wǎng)通社從海外媒體獲得了一張現(xiàn)代汽車中置引擎跑車的渲染圖。這款新車的設(shè)計非常動感,采用了現(xiàn)代品牌最新的設(shè)計理念。

<a class='link'  target='_blank'>保時捷</a>918相似動力布局 現(xiàn)代中置混動跑車渲染圖

保時捷918相似動力布局 現(xiàn)代中置混動跑車渲染圖

從外媒繪制的渲染圖中可以看到,現(xiàn)代這款中置引擎跑車使用了現(xiàn)代品牌最新的參數(shù)動感Parametric Dynamics設(shè)計理念,從而實(shí)現(xiàn)了頗具未來感的造型設(shè)計,使得該車的車頭部分造型與現(xiàn)代最新發(fā)布的全新伊蘭特非常相似。與此同時,新車的車身線條十分犀利,中置發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口位于兩側(cè)車門的后方,且車門還采用了隱藏式設(shè)計。此外,再配合上大尺寸的多輻輪圈,因而營造出了非常運(yùn)動的視覺效果。

保時捷918相似動力布局 現(xiàn)代中置混動跑車渲染圖

動力方面,根據(jù)外媒的猜測,這款新車預(yù)計會搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),此發(fā)動機(jī)也可以與混合動力系統(tǒng)進(jìn)行匹配。電動機(jī)的加入給這輛中置引擎的跑車額外帶來了80馬力的動力,該動力系統(tǒng)的綜合輸出功率有可能會達(dá)到400馬力左右。目前,有關(guān)這輛車的相關(guān)消息比較有限,我們將持續(xù)關(guān)注。

來源:網(wǎng)通社

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/115750

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