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軟件升級(jí) 小鵬P7部分車(chē)型NEDC續(xù)航里程提升

愛(ài)卡汽車(chē) 2020-06-12 07:44

日前，小鵬P7于工信部網(wǎng)站發(fā)布新版本的車(chē)型公告，由于部分車(chē)型增加了X-Pedal駕駛模式并優(yōu)化了BMS軟件，所以與今年4月上市的小鵬P7相比，本次公告中的車(chē)型在NEDC續(xù)航里程方面均有所提升。除了706km的超長(zhǎng)續(xù)航智行版車(chē)型外，其余三種續(xù)航里程均有所提升。

小鵬P7新版本續(xù)航里程變化
車(chē)型	后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航			后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航			四驅(qū)高性能
版型	智行版	智享版	智尊版	智行版	智享版	智尊版	智享版	智尊版
原NEDC續(xù)航里程	568km			706km	656km		552km
現(xiàn)NEDC續(xù)航里程	586km			706km	670km		562km
變化值	+18km			0	+14km		+10km
愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

續(xù)航里程提升原因一：增加X(jué)-Pedal駕駛模式

據(jù)官方介紹，此次P7的NEDC綜合續(xù)航里程提升主要包含兩個(gè)原因。首先是將原本僅后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智行版擁有的X-Pedal駕駛模式擴(kuò)展到其余各版本車(chē)型，因X-Pedal駕駛模式可在用戶(hù)駕駛時(shí)帶來(lái)接近100%的制動(dòng)能量回收率，使幾乎30%的續(xù)航里程來(lái)自于能量回收，從而提升了續(xù)航表現(xiàn)。

小鵬汽車(chē)2020款小鵬P7

續(xù)航里程提升原因二：優(yōu)化BMS軟件

此外，小鵬P7針對(duì)后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型優(yōu)化了BMS軟件，使電量使用分配更加合理，對(duì)續(xù)航里程的提升也起到一定作用。未來(lái)，所有向用戶(hù)交付的小鵬P7均將為新版本車(chē)型，包括所有已預(yù)訂用戶(hù)及新增預(yù)訂用戶(hù)。

來(lái)源：愛(ài)卡汽車(chē)

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