日前，比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛在社交媒體上，對比亞迪高端品牌的定位、產(chǎn)品規(guī)劃及乘用車各品牌的運營方式，進(jìn)行了描述。

　　李云飛表示，比亞迪汽車乘用車業(yè)務(wù)由王朝、海洋、騰勢及高端品牌組成。除騰勢為比亞迪與奔馳合資外，其它子品牌均為比亞迪全資運營。

　　近期，比亞迪高端品牌最新的市場節(jié)奏安排及產(chǎn)品規(guī)劃，進(jìn)展更新如下：比亞迪全新高端品牌將于2022年三季度發(fā)布品牌及標(biāo)識；并在2022年四季度發(fā)布首款車型（硬派越野車）全球發(fā)布；而這款硬派越野車的上市時間鎖定在2023年上半年。

　　比亞迪高端品牌將應(yīng)用比亞迪最尖端的汽車技術(shù)，代表比亞迪在電動化和智能化的最強能力。根據(jù)目前的幾個產(chǎn)品規(guī)劃，高端品牌的價格區(qū)間預(yù)計在80-150萬元。其在品牌、產(chǎn)品、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、運營團(tuán)隊等方面，都是全新且獨立的。

　　如果這一價位最終成為現(xiàn)實，那么比亞迪可能將會推出目前中國品牌最貴的量產(chǎn)車，此前，紅旗和北京越野車型價位都曾突破百萬，不過都沒有真正打開市場大門。目前紅旗的一款LS7高端SUV已經(jīng)到店，售價也即將公布。比亞迪能否真正打開中國品牌汽車的“天花板”市場，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 秦超）

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