日前，海外媒體在拍攝到了正在賽道測試的全新奔馳E級，新車將會有燃油版、插電式混動車型、48V輕混渦輪增壓汽油車型和柴油車型，預計新車2023年底發(fā)布，甚至是2024年初才會亮相。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，從諜照也可以看出，新車仍然處于測試的早期階段，離量產(chǎn)交付還有相當長一段時間。因此還很難從諜照中看到更多細節(jié)。大尺寸的奔馳家族式中網(wǎng)將會繼續(xù)出現(xiàn)在這款車上，這應該是不變的主題。前大燈的上部會有一個LED日間行車燈燈帶，同時當轉(zhuǎn)向燈打開時，它會隨即變成轉(zhuǎn)向燈。

　　整個車頂被一塊全景天幕所覆蓋，增加了車內(nèi)的空間視覺感，新車看起來軸距并不是很長。整個車身的比例與現(xiàn)款奔馳E級相差不大，不過它的后備廂感覺更短。因此車輛尾部看上去更為運動一些，介于現(xiàn)款奔馳E級和CLS之間。尾燈的細節(jié)還很難辨認，但能夠看到一個類似三角形的造型，當然這可能只是尾燈點亮的一部分。

　　內(nèi)飾部分，雖然沒有得到更多圖片信息，但可以肯定將采用與全新S級與C級上相同的設計理念，例如帶有3D視覺效果的全液晶儀表盤，還有縱向布局的中控多媒體觸控屏等。

　　動力部分，預計新車會有燃油版、48V輕混系統(tǒng)，插電式混合動力車型和柴油車型，而AMG版本的動力系統(tǒng)現(xiàn)在還不好推斷，但是我們認為肯定會采用插電式混合動力，但是具體是傳聞中的2.0T四缸插混還是4.0T V8插混，還需要等待官方進一步公布具體信息。（消息來源：motor1；文/汽車之家 秦超）

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